Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.02.2011, 18:47   #481
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от Moterazzo Посмотреть сообщение
Первой машиной этого класса была Вольво ХС70 с постоянным полным приводом.
Сроду не было на ХС70 постоянного полного привода. У первого поколения задок подключался вискомуфтой...а у второго поколения-муфтой "халдекс".
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 08.02.2011, 20:17   #482
Moterazzo
Мастеровой
 
Аватар для Moterazzo
 


Цитата:
Сообщение от вжик Посмотреть сообщение
Сроду не было на ХС70 постоянного полного привода. У первого поколения задок подключался вискомуфтой...а у второго поколения-муфтой "халдекс".
Вот http://auto.ironhorse.ru/volvo-xc70_718.html
Это просто нечеткость формулировок. Часто под постоянным полным приводом понимают все виды его автоматического подключения (в том числе и на Тушкане), в отличие от подключаемого водителем (как на УАЗе).
Строго говоря, абсолютный полный привод реализуется только при блокировке всех дифференциалов: переднего и заднего межколесных и межосевого. Само собой, постоянным он быть не может. Хотя энтузиастов, пытавшихся опровергнуть эту истину, встречал...
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала...

Последний раз редактировалось Moterazzo; 08.02.2011 в 20:23.
Moterazzo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2011, 20:34   #483
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Кто-нибудь что-нибудь слышал об обновлении НСГВ? Вроде пора бы уже, а в миру тихо
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2011, 21:57   #484
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от Moterazzo Посмотреть сообщение
Строго говоря, абсолютный полный привод реализуется только при блокировке всех дифференциалов
Ну для начала они должны быть. А то у тушкана, например, межосевого то нет. И потому при подключении муфты, строго говоря, происходит не деление момента (до 50на 50 при полной блокировке), как говорят нам рекламные буклеты, а банальное уравнивание скоростей вращения осей. А как было на передней оси сколько там ньютонов на метр, столько и осталось.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2011, 22:13   #485
rapk
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для rapk
 


http://reviews.drom.ru/suzuki/grand_vitara/52113/
__________________
Главное здоровье!!!
rapk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2011, 16:39   #486
mag
Завсегдатай
 
Аватар для mag
 


Главные отличия СГВН и Тушкана
+ Управляемость и угол поворота колес больше.
+ Ускорение от 0 и до... быстрее.
+ Еластичность 60 и до... быстрее.
+ Держит дорогу (нет раскачки как у тушкана).
+ Раздаточная коробка и нет ВИСКО муфты.
+ Тормоза так вообще на порядок лучше
+ Расход Тушкан 16,4 и Витара 13,1
---------------------------------------
- Нет подогрева зоны щеток.
- Сиденья 2 ряда не складываются в прямую линию.
- Задняя дверь открывается в бок.
- Нет подсветки перчаточного ящика.
- Ближний свет отключается и вкл. только принудительно тумблером.
-----------
Тушкан 2.7 Владение 3,5 года.
СГВН 2,4 купил недавно.
mag вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2011, 16:47   #487
Finikiec
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Finikiec
 


Цитата
Сообщение от mag Посмотреть сообщение
Главные отличия СГВН и Тушкана
+ Управляемость и угол поворота колес больше.
+ Ускорение от 0 и до... быстрее.
+ Еластичность 60 и до... быстрее.
+ Держит дорогу (нет раскачки как у тушкана).
+ Раздаточная коробка и нет ВИСКО муфты.
+ Тормоза так вообще на порядок лучше
+ Расход Тушкан 16,4 и Витара 13,1
---------------------------------------
1) Насчет управляемости.. Спорно, очень очень. Опыт вождения был на двух машинах.
2) Ускорение 0-100 быстрее у витары на рядной 2.4 , чем на V6 у тушкана ?? Спасибо - посмеялся. Давайте поставим стоковый тушкан и сток 2.4 витару, если победа за вами, я вам тушкан отдам даром.
3) Смотрите пункт 2
4)Раскачка? Оо, я даже колею не замечаю.
5)На вкус и цвет
6)Данные суппортов, резины, дисков, состояния тормозной системы и т.д. и т.п. посмотрите, выводы опрометчивы.
7) Выяснял расход тушкана в режиме ОВОЩ и в режиме ВАЛИЛОВО , в режиме овощ 12город/9 трасса , в режиме валилово по городу цифра больше 17 не поднималась(скорость 0-160, резкие ускорения, перестроения )
__________________


Последний раз редактировалось Finikiec; 22.09.2011 в 16:52.
Finikiec вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Finikiec, тебе сказали Спасибо:
Старый 22.09.2011, 17:06   #488
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата
Сообщение от mag Посмотреть сообщение
Раздаточная коробка и нет ВИСКО муфты.
покажи мне пальцем ВИСКО муфту в Тушкане. Готов забиться на тысячу баксов?
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2011, 17:24   #489
sokolov_a1978
Ветеран форума
 
Аватар для sokolov_a1978
 


1 Насколько я знаю, постоянный полный привод НГСВ компенсируется лучшей геометрической проходимостью туссана (база короче). Уж про историю с оторванным задним номером у НГСВ точно многие слышали
2 Рекомендованный 95 бензин против 92 у туссана, даже если у туссана расход больше
3 По ощущениям места в НГСВ чуть больше, чем в Кашкае, зато багажник без колеса повместительнее
sokolov_a1978 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.09.2011, 19:27   #490
Finikiec
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Finikiec
 


Да и вообще я не вижу смысла в таком споре. Для меня было огромной дилеммой выбирать что-то после тушкана, в итоге решил просто его форсировать.

В итоге что мы имеем :
-Двигатель выдает в районе 250 сил.
-Расход в режиме овощ 15 город / 10 трасса, в режиме валилово 18-20.
-Музыка в салоне, бахает огого
-Шумовиброизоляция
-Подвеска XYZ

В планах:
-Перешить салон
-Выправить сколы по кузову, облить краской.
-Возможно установка турбины.

Ну и сопсна - зачем мне что то еще ?)
__________________

Finikiec вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Finikiec, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
amarok, grand, off-road-drive, rating, rolleyes, vitara, Витара, Гранд, Туссан, все, или
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ В ТЕХ. ЦЕНТРЕ "ГРАНД" Мишель Гранд 16 07.05.2012 09:18
Прохождение ТО в тех. центре Гранд Мишель Гранд 122 11.04.2012 19:21
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 02:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin