Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.12.2010, 00:12   #471
Boris71
Ранее известный как OBoris
Ветеран форума
 
Аватар для Boris71
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Да! Видел. Подвеска Гранд Витары - моща против Тушкановой.
Но и дерьмо по сравнению со старой Витарой. Вот там рычаги -мощь, булыжниками не гнулись!
__________________
Богат не тот, у кого много денег, а тот, у кого маленькие запросы.

Boris71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 26.12.2010, 17:07   #472
Moterazzo
Мастеровой
 
Аватар для Moterazzo
 


Цитата:
Сообщение от vvasia68 Посмотреть сообщение
Тушкан кроссовернее. Сузука внедорожнее.
Так и по классификации.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2010 в 19:10 ----------

Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Понижайка в раздатке, если б в Тушкане было такое, то Гр. Витара отдыхала бы
Именно. Но, как будто, на новой СГВ её не будет.
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала...
Moterazzo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2011, 14:06   #473
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Ну что, продолжим перетирать СГВ здесь, а то всё идёт в ветку про выбор авто. Если в рейстайлинговой Гранд Витаре (которая будет без запаски на задке) будет установлен автомат-типтроник и нормальное складывание задних сидений (по типу Тушкана), то считаю, что тем, кто не хочет выходить из размеров Туссана и желает получить более проходимый внедорожник, СГВ можно и нужно рассматривать как будущее авто. Соперники по размеру и ценовой категории: Куга,Тигуан,Колеос,35-й,Спортаж.
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
BigLoM, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 03.02.2011, 14:19   #474
Mihael_o
Ветеран форума
 
Аватар для Mihael_o
 


Еще бы и цена на неё начиналась как на нью Актион...
__________________
Я хочу, чтобы все исполнилось смысла.
Mihael_o вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2011, 20:58   #475
Moterazzo
Мастеровой
 
Аватар для Moterazzo
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Ну что, продолжим перетирать СГВ здесь, Соперники по размеру и ценовой категории: Куга,Тигуан,Колеос,35-й,Спортаж.
Имхо, машина будет немного крупнее, в целом похожа будет на новый Спорт, клиренс уменьшится, подвеска станет жестче и короткоходнее, не будет понижайки в раздатке. Будет полный набор электроники - ЕСП, имитации блокировок, разные режимы движения, большие дисплеи, навигация и др. и пр.
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала...
Moterazzo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2011, 10:00   #476
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от Moterazzo Посмотреть сообщение
клиренс уменьшится, подвеска станет жестче и короткоходнее, не будет понижайки в раздатке.
Зачэм так говоришь?!
Цитата:
Сообщение от Moterazzo Посмотреть сообщение
машина будет немного крупнее, в целом похожа будет на новый Спорт
Откуда знаешь? Давай колись.
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2011, 17:56   #477
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Откуда знаешь? Давай колись.
Тенденция однако...
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2011, 21:48   #478
Moterazzo
Мастеровой
 
Аватар для Moterazzo
 


Цитата:
Сообщение от вжик Посмотреть сообщение
Тенденция однако...
Однако она... Кроссоверы производят все основные автопроизводители.
Причем, даже производители джипов, упор делают не на проходимость, а на дорожные качества.
А ещё растет доля скаутов - авто с немного кроссоверной внешностью и слегка увеличенным клиренсом, принципиально не имеющие полного привода. Это Шкода Октавия и Фабия Скаут, Пежо 3008, Рено Сандеро Степвей, Додж Калибер. Подобные же машины в виде концептов выставили очень многие, в том числе и КИА-ХМК.
Вот и Сузуки выпустили переднеприводную SX4. Джип полноценный (правда маленький) Jimny у них есть, тоже старенький, возможно заменят на кроссовер типа первого РАВ 4.
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала...

Последний раз редактировалось Moterazzo; 07.02.2011 в 21:54.
Moterazzo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2011, 22:16   #479
munpan
Оставил немного сообщений
 
Аватар для munpan
 


Цитата:
Сообщение от Moterazzo Посмотреть сообщение
А ещё растет доля скаутов - авто с немного кроссоверной внешностью и слегка увеличенным клиренсом, принципиально не имеющие полного привода. Это Шкода Октавия и Фабия Скаут, Пежо 3008, Рено Сандеро Степвей, Додж Калибер.
Октавия скаут полный привод имеет. Цитата: "Skoda Octavia Scout – автомобиль для тех, кто ведет активный образ жизни. Система полного привода с муфтой Haldex последнего, четвертого поколения гарантирует, что автомобиль преодолеет любое препятствие". Взято с http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3807
__________________
Santa Fe 2.4 AT
munpan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2011, 14:03   #480
Moterazzo
Мастеровой
 
Аватар для Moterazzo
 


Цитата:
Сообщение от munpan Посмотреть сообщение
Октавия скаут полный привод имеет.
Первой машиной этого класса была Вольво ХС70 с постоянным полным приводом. Термин ещё не устоялся и в начале подразумевал машину с кузовом обычного дорожного универсала, слегка прикрытую снизу пластиком и с усиленной подвеской + полный привод. Но за прошедшее время выяснилось, что покупателям машин данной категории, более важна кроссоверная внешность, чем дорогущий полный привод.
Октавию нельзя было не назвать, т.к. она первая получила имя "Скаут".
Все остальные машины - типичные скауты.
Переднеприводные кроссоверы скаутами не являются, т.к. основная фишка - это использование кузова, узлов и агрегатов обычного хетчбека или универсала на 90-95%. У кроссовера процент использования платформы донора ниже, имхо 50-60%.
__________________
Мартышка к старости слаба мозгами стала...

Последний раз редактировалось Moterazzo; 08.02.2011 в 14:11.
Moterazzo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
amarok, grand, off-road-drive, rating, rolleyes, vitara, Витара, Гранд, Туссан, все, или
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ В ТЕХ. ЦЕНТРЕ "ГРАНД" Мишель Гранд 16 07.05.2012 09:18
Прохождение ТО в тех. центре Гранд Мишель Гранд 122 11.04.2012 19:21
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 15:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin