И все же, Гранд Витара или Туссан!?

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Гость из Питера

тест-драйв, к сожалению ( прошёл их уже по три раза на каждой из машин ) никакого представления об этом не даёт,

Чтоб понять разницу, надо тест драйв зимой брать в снегопад, или в грязь ехать. На асфальте ты ни чего не почувствуешь.

[Гость из Питера]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Чтоб понять разницу, надо тест драйв зимой брать в снегопад, или в грязь ехать. На асфальте ты ни чего не почувствуешь.

Вот и не могу понять, три раза пробовал. Да и кто же даст на тестовой машине в грязь? Они и проехать дают совсем чуть чуть по " малому " кругу, по асфальту - какое тут представление о машине получишь ? Плюс то , что везде тест - драйв на автомате, а я то хочу механику ( тоже ведь есть разница ). И всёже, что лучше ( или хуже ) "постоянный " или "подключаемый" привод? И какие достоинства и недостатки имеет тот и другой вариант ? Просветите пожалуйста.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Гость из Питера

а я то хочу механику ( тоже ведь есть разница ).

А зря, С АКПП лучше.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Гость из Питера

И всёже, что лучше ( или хуже ) "постоянный " или "подключаемый" привод? И какие достоинства и недостатки имеет тот и другой вариант ? Просветите пожалуйста.

Однозначного ответа нет. Что кому нравится.

А вообще ты уже сам ответил

Цитата:

Сообщение от Гость из Питера

Вот и не могу понять, три раза пробовал.

[Piper]

Цитата:

Сообщение от Гость из Питера

И всёже, что лучше ( или хуже ) "постоянный " или "подключаемый" привод? И какие достоинства и недостатки имеет тот и другой вариант ? Просветите пожалуйста.

Для рассматриваемых машин - не заморачивайся. Это не должно быть критерием выбора. Скажем так: то, что ты задаешь этот вопрос - уже означает, что для тебя не это имеет значения.

[Гость из Питера]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

А зря, С АКПП лучше.

Добавлено через 1 минуту


Однозначного ответа нет. Что кому нравится.

А вообще ты уже сам ответил

Так что?, выходит принципиальной разницы нет ? Или всётаки тест-драйв не даёт объективного представления ?

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Piper

Для рассматриваемых машин - не заморачивайся. Это не должно быть критерием выбора. Скажем так: то, что ты задаешь этот вопрос - уже означает, что для тебя не это имеет значения.

На самом деле мне обе машины понравились, каждая со своими плюсами и минусами. Просто пытаюсь выбрать оптимальный вариант. Кстати, а почему это не может быть одним из критериев выбора ? И какими критериями руководствоваться?

[Piper]

Цитата:

Сообщение от Гость из Питера

И какими критериями руководствоваться?

Машины равноценные примерно.

Критерии - у каждого свои, главный - "понравилось/не понравилось". И оптимальный вариант для каждого свой. Найди место, где можно посмотреть обе с разницой в несколько минут - и все встанет на места.

Мне в Витаре не понравилась калитка сзади (и колесо на ней) и теснота на задних сиденьях (по сравнению с Тушканом, и я очень высокий). И то, и другое - скорее эмоции, чем объективные недостатки.

Дима

PS Подтекст моего поста - хватит флеймить на пустом месте (это очень вежливая форма, что я при этом сказал голосом - догадаться нетрудно )

[Deep Forester]

Раньше меня в витаре в основном только слабоватый (по отзывам) движок не устраивал, теперь предлагают 2.4, но смущает предположительный расход бензина. Поди 17-20 литров в городе потянет. Причем 95-го?

[Piper]

Цитата

Сообщение от Deep Forester

Раньше меня в витаре в основном только слабоватый (по отзывам) движок не устраивал, теперь предлагают 2.4, но смущает предположительный расход бензина. Поди 17-20 литров в городе потянет. Причем 95-го?

Ты уверен, что Тушканофорум - это именно то место, где ты получишь объективную обоснованную информацию о расходе только начинающей продаваться Витары с новым двигателем?

[Deep Forester]

Piper, ох, твоя правда. Но у меня новый фаворит )) Уже подумываю забрать задаток за форд. Попробую завтра покататься на сузуке - родственница намедни купила, правда необновленный 2.0 автомат. Муж ее подтвердил тупость в разгоне. Еще говорят подвеска жесткая - проверим. Это жаль, люблю мягкую.

[val_kaz]

я тестил на той неделе Витару. Да жёстковата она, но кочки преодолевает практически бесшумно в отличие от Тушкана. А вот на сангёнге кайроне мне больше всего подвеска понравилась как работает. Вообще тихо. Хоть на бордюр на скорости наезжай, что кстати на тест драйве продавец и делал в моём присутствии.