Первое впечатление

[w202mb]

Я купил 2 резинки по 70 см и теоретически хватало на все 3
Но увы, задняя и короткая передняя оказались тонькими.
Посмотрю на днях или узкие резинки или щётки в сборе.

[NOS]

Цитата

Сообщение от OlegSB

Ну и правильно. 4000 чота многовато. На 100-120 автомат 2,5 тысячи крутит. 4000 это при наборе скорости. Рабочие обороты все-таки пониже.

4000 это норм-е обороты чтоб разогнаться и ехать на 2 литровом в потоке в городе до 4000 тыс приходится крутить каждую передачу 3500-4000 тыс чтоб реально ехать а по трассе если еще и полная машина 4000 об это норм, вот про что я имел ввиду и это так. А на автомате вообще мотор еще сильнее крутится бывает, даже могу сказать автомат движок больше крутит.

[w202mb]

Цитата:

Сообщение от NOS

даже могу сказать автомат движок больше крутит.

Я ногой переключаю, Немного ногу ослабил и переключает.
Конечно у Тусана он не такой чуткий как у Мерса, но тоже помогает, что бы не перкручивать.
А вообще автомат, при разумном его имспользовании, наоборот помогает не перекручивать мотор.

[NOS]

На автомате мало катался, но ездил у родвстенников на машине, да и на тест-драйвах машины тестил, так вот мое мнение, на автомате мотор всегда крутится сильнее , а в кик-даун вообще до отсечки . Один раз тестил киа с автоматом так вот когда вкл типа спорт-режим автомат там завис на передаче, думал манагер движок спалит

[w202mb]

Цитата:

Сообщение от NOS

На автомате мало катался,

на первый раз именно так и кажется, но через некоторое время привыкаешь и мотор ровнее работает

А кик-дауны это частные случаи и как правило исключения (ну если не горе-гоньщик)

[w202mb]

Выложил фото своего Тусона
вот тут

[Эныч]

w202mb, Красавец!!! и корректор фар есть... блестючая ухоженая машинка, поздры!

[filicium]

Эныч, свою воском натри, тоже будет блестючая!