Пробки и обкатка машины...

[Serg_095]

Цитата:

Сообщение от Сергей_17

логика в твоих опасениях есть, работа двигателя на холостом ходу не прибавляет ему оптимизьму , т.к. данный режим к благоприятным не относится.

а если на пальцах, чем вредно? и чем грозит в дальнейшем

[Сергей_17]

Цитата:

Сообщение от Serg_095

а если на пальцах, чем вредно? и чем грозит в дальнейшем

об этом стоит писать, если собираешься 1000.000 км ездить на машине, для современных авто, любой режим не оказывает определяющего влияния на долговечность двигателя, на порядок больше влияет качество бензина, например.
У служебно Ниссана-Х-тр. на одометре 350 тыков, кроме масла не меняли ничего, было все и пробки и бездорожье - так что не заморачивайся.

[Serg_095]

больше всего волнует расход топлива после обкатки

[Last_one]

Цитата:

Сообщение от Serg_095

больше всего волнует расход топлива после обкатки

За это можешь не волноваться: будет большой

[Mixer]

Serg_095, Не парься! Больше 15-ти не будет , а что сделано - то сделано, по новой всё равно не обкатаешь...

[Mirana]

Может я и маньяк, но я во время обкатки машины делала следующим образом: работа - обратно (окло 10 км в одну сторону) - это пробки. Всегда.
После, вечером, ужин-прогулки - и за руль. На шоссе, обычный маршрут - Ярославка - МКАД - Серебряноборский тоннель (или ленинградка, если времени немного) и домой (район Дмитровского шоссе). И так пока две тыщи не накатала.
Зато спокойна Да и к машинке привыкала.

[Jazz47]

Mirana, Примерно тоже самое До 2 тыщ немного осталось

[Сергей_17]

Цитата:

Сообщение от Mirana

После, вечером, ужин-прогулки - и за руль. На шоссе, обычный маршрут - Ярославка - МКАД - Серебряноборский тоннель (или ленинградка, если времени немного) и домой (район Дмитровского шоссе). И так пока две тыщи не накатала.

ну, ребята, вы все равно, что любимую собачку выгуливаете. Давайте без фанатизма, Тушкан это не только ценный мех, но и 1,5-2 тонны отборного металлолома

[Mirana]

Сергей_17, любимого металлолома, жить и ездить с которым планируется долго и счастливо. И чтобы передавать дальше не стыдно было, так что лучше поберечь его смолоду


Jazz47, у меня уже сильно за 4, так что уже неактуально

[Сергей_17]

еще год назад, видел в инете интервью с мотористом АвтоВаза. Так вот он говорит, что при современном уровне обработки поверхностей деталей (хонингование, по-моему) обкатка современному двигателю не нужна, а в мануалах осталась с прошлых времен, а оставили - просто на всякий случай, мол хуже не будет.