Итоги владения Тушканом....2. Впечатления владельцев.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Ross

А этот Дмитренко Игорь, он там орет во весь, голос, а что собственно он этим хочет сказать..может ему просто правила эксплуатации изучить или в суд подать, а зачем так кричать, ему, что от этого легче стало..? Что то здесь не то имхо.

Спроси лучше у него напрямую
http://www.tucson-club.ru/forum/member.php?u=1508

Кстати пока искал вспомнил, действительно..он и здесь писал про АКПП. В теме 2,7 проблемы с коробкой миф....или типа того

[Ross]

Да что он него сейчас добьёшься.? Человек в состоянии аффекта..

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Ross

Да что он него сейчас добьёшься.? Человек в состоянии аффекта..

Думаю с тех пор он уже успокоился

Цитата

Опубликовано 24 мая 2007

[Старик Хотабыч]

Хочу добавить свои пять копеек. Покупал ТушканчеГГа в Феврале 2006, на момент продажи он пробежал 94 тысячи. За время пробега по гарантии поменял коробку на 34 тыс, гидроусилитель на 60 ( было подклинивание на холостых оборотах), генератор на 78 тыс ( загудел внутренний подшипник). Все остальное плановое ТО. Машину эксплуатировал жестко . Считаю Тушканчика самым честным автомобилем из прошедших через мои руки.

Я на том форуме тоже отметился в прошлом году, но наоборот дал жару какому то "хаятелю" Тушкана. Потом кто-то скинул ссылку на наш клуб и больше там практически не появляюсь, тут интереснее.
Кстати опять проблемы с коробкой 2,7 выпуска 2005 года...

[romcer]

Удачи тебе и твоему Тушкану!

[Marsel]

Всем привет! Я например очень доволен своим Тушканом.Пробег 85000км, проблем не было вообще. Я ни разу не жалел о покупке этого авто.У нас суровые зимы, машина стоит на стоянке, утром придешь - тык и она защеботала. Мужики с завистью оглядываются заводя с буксира све авто,особено праворукие японцы или нашемарки, а китайцы вообще всю зиму простояли (я про грузовики,типа газелей),У меня ещё есть Хундай-Портер,там диз.движок с подогревом, до -25 заводиться без проблем. Я много езжу на большие растояния, 2 литра и мех.коробка достаточно, чтоб резво разгоняться, обгонять или ехать с конфортом.120-140 идет в легкую,не хуже любого авто, расход 10литров, клмотканроль держит заданную температуру при любой погоде!На пикничек- нетпроблем, полный привод всегда с тобой, выручал не раз.Зимой перекусить в машине-есть столик, жена пересаживается на заднее сиденье к детям, переднюю спинку разложил-приятного аппетита! Даже Тушканчик заботится о здоровье хозяина и пассажиров, нажал кнопочку газоанализатора, и в салоне не воняет газами в переди идущего авто, он автоматически включит рецеркуляцию.В дождь дворники в положении пррыв.маха будут работать постоянно, при повышении скорости, короче много достоинств этого авто, найдите другое за такие деньги. Я где то читал,что после немца на другое не сяду, у меня до него как раз был Фольц В5, а до Фольца Ниссан-Примера Р11, а еще раньше Деу Нексия, а до уже наше марки.Это я к тому, что у меня от каждой машины остались приятные воспопинания и не очень.Но Тушкан лучше их всех, вот!

[Basil]

В декабре будет 3 года, как пользую тушканчика. Полностью солидарен с Marsel,. Пробег конечно поменьше, но кроме планового ТО - ВАЩЕ никаких проблем .
Тьфу, тьфу,тьфу-на всякий случай

[243]

Решил тоже написать.Имеется 2 Тушканчика.Оба куплены в 2007г в апреле.На одном пробег 98500,на другом 30000.Машинами доволен,сравнивать есть с чем.На Тушке с большим пробегом были заменены: 67тыс.рейка по гарантии(хотя надо было поменятьрычаги)и стойки стабилизаторов.На втором ничего.Расход по городу 12-12,5.трасса-10-12,в зависимости от скорости.АКП в норме.По грязи ползают вполне хорошо.Садился один раз на брюхо.Машину не смог удержать и свалился в колею.Но вылез сам задним ходом подложив под задние колеса кирпичи.В остальных местах проходил везде.Муфта не разу не перегревалась,хотя приходилось буксовать по-многу.В общем все устраивает и нравится.Хорошая машина.Подумал о замене,но ничего больше не нравится и успокоился.Потом когда-нибудь.Да сразу сниму вопрос о двух машинах:одна для работы(достается ей много),вторая для парадно-отпускных выездов.

[snq2000]

Ровно 2 года и 73000. После 45000 с гарантии ушел. Хотя в 40000 по гарантии меняли редуктор заднего моста. Доволен. 2 литра и МКПП для меня достаточно. При необходимости и 170, и далее. Но при экономе доходил до 7.1 на сотню. Бегал на дистанцию по 2000 не один раз. Без подготовки, практически сплошным ходом и на том бензине, который встречался. Один раз пришлось пролезть 1-1.5 км гораздо говенее (конец октября, леса почти под Кировом), чем в выложенном здесь ролике про путешествия Тушканов и пикапа (не помню, Форд, Мазда?). Знал, что без замены сцепления не обойтись, но назад дороги не было. С муками, практически на спущенных колесах, подгруженный всякими дровами, но прошел сам. Потом 1000 км до Москвы. Не подвел, дотянул. Из-под защиты из моторного отсека в сервисе два ведра глины вытащили. В городе не нарадуюсь. Всякие лужковские мини в пролете.
Одно не нравится - отношение официалов от ХМ. Если и уйду к другому производителю, то только из-за этого вопроса.