Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.01.2011, 18:19   #121
Marsel
Тут живет
 
Аватар для Marsel
 


Я продал Туссан после пробега 120000 км, кроме колодок и масла и пару лампочек ни чего не менял. Я уверен новый хозяин при правильной эксплуатации будет ездить и радоваться, при этом благодаря первого хозяина, что не обманул при покупке. Можно сказать при покупке очередного автомобиля, это сыграло не малое значение, и опять не жалею.
Marsel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 09.01.2011, 20:11   #122
zay1973
Ветеран форума
 
Аватар для zay1973
 


Таких бы побольше продавцов.
__________________

zay1973 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2011, 14:58   #123
val_kaz
Тут живет
 
Аватар для val_kaz
 


Добрый день! Решил тоже про свой Тушкан написать. Кто то наверно помнит как я критиковал корейцев при покупке моего авто. Сейчас понимаю что критиковать можно почти все автомобили. Расскажу про свой опыт с Тушканом. На данный момент пробег 61 000. Кроме ТО ничего не делал. Ни одной поломки за исключением 2 раза замены ламп ближнего света. Эксплуатирую автомобиль не жалея, зачастую преодолевая на скорости неровности дороги. Для меня на данный момент остаётся один минус в этой машине. Это шумность подвески. Сейчас задумываюсь о новом авто, но никак не могу определиться. Если Тушкан продолжали бы выпускать, наверно опять купил бы его, но с условием адекватной цены. Вот так..
Всем удачи на дорогах!
val_kaz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
val_kaz, тебе сказали Спасибо:
Старый 17.04.2011, 17:36   #124
Владимир Гр
Тут живет
 
Аватар для Владимир Гр
 


Напишу еще раз. Машина 2008 года. Из Эмиратов. Взял новым. Наш с тушканом пробег - 68 т.км. На 40 тыс. заменил стойку стабилизатора сзади. На 60 тыс. - подшипник муфты полного привода (известная на форуме болячка). Стоимость работ - около 6 000 рубл. с материалами. Кстати, на гарантию забил сразу после покупки, хотя белорусские дилеры были готовы обеспечить гарантию. Не жалею ни капли. Ещё сделал: распорку на переднюю подвеску (около 2 000 рубл.), чип-тюнинг у Паулюса (в Питере 6000 рубл.) - по возможности делать всем!!!. Описанные "проблеммы" возникли исключительно "благодаря" качеству Е95, кто ездит там, тот поймет. В остальном проблем нет. Ещё забыл -- зимой 2009 при t= - 22 град С загустел антифриз (в Эмиратах видимо такой температуры не бывает) пришлось увеличить плотность. Это все. Теперь товарищи мне намекают, что пора обновить машину. Но на что менять - не знаю. Буду ездить дальше. Нравится очень.
Владимир Гр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2011, 21:08   #125
Magnit
Я тут недавно
 
Аватар для Magnit
 


Авто 2008 года выпуска. 2,0 дизель автомат. Куплен новым в апреле 2009 г. Пробег за 2 года эксплуатации - 63 тыс. км.
Основное использование - город-пробки. Иногда вылазки на природу. Дважды гонял из Москвы в Сибирь (Алтай) и обратно.
На all terrain резине неплохо пробирается по жуткой грязи.
Кроме мелочей (лампочки, стойки стабилизаторов, колодки, шаровая опора) - ничего не ломалось.
Общие впечатления- отличная машина за такие деньги!
Magnit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 16:46   #126
PATRON
Оставил немного сообщений
 
Аватар для PATRON
 


Сегодня моему 2,7 -4 года. Пробег 71 т. На последнем ТО заменили спереди рычаг и все. Не горит лампочка контроля качества воздуха, пока не знаю почему, все забываю. Штатная летняя резина Бриджстон просится уже на замену, зимой менял на зимнюю. Средний расход 14,3. Машина очень устраивает функционально и по надежности. Не могу определиться на что менять.
PATRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2011, 16:59   #127
dmshev
Ветеран форума
 
Аватар для dmshev
 


Цитата
Сообщение от PATRON Посмотреть сообщение
Сегодня моему 2,7 -4 года. Пробег 71 т. На последнем ТО заменили спереди рычаг и все. Не горит лампочка контроля качества воздуха, пока не знаю почему, все забываю. Штатная летняя резина Бриджстон просится уже на замену, зимой менял на зимнюю. Средний расход 14,3. Машина очень устраивает функционально и по надежности. Не могу определиться на что менять.
Я тоже маялся- мне не нравятся кособрюхие обмылки типа их35. Больше всех на Тушкана оказался похож Форестер.
__________________
-Чем отличается обычная проститутка от политической?
-Обычной приходится имитировать оргазм, а политической- патриотизм.
dmshev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2011, 15:43   #128
Pandriany
Я тут недавно
 
Аватар для Pandriany
 


Я тоже современные обмылки типа IX35/Sportage не люблю. Броская внешность быстро приедается и авто уже кажется некрасивым.
Pandriany вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2011, 13:16   #129
EVS78
Я тут недавно
 
Аватар для EVS78
 


Машина 2006г. Купил в 2010г. в августе, ввозил из Канады, с пробегом 98т.к.. За это время проехал уже до 115т.к. Выбирал как кросовер, поэтому особо не переживаю за отсутсвие полного привода. В Канаде с 2.0L только передний привод на АТ. Полный только с 2.0L ручкой или 2.7L AT.
За время своего, пока еще короткого владения машиной, я поменял тормозные диски и колодки по кругу. Немного сопливит шланг ГУР (вылезло зимой). Есть какой то стук, вроде справа. Но это все, как я понимаю, у всех так. Пока всем доволен, езжу и радуюсь.
Машина тяжелая, разгоняется довольно резво (меня устраивает). Единственное что напрягает, так это слабые тормоза. До этого был Lancer IX, поэтому стиль вождения пришлось поменять координально.
EVS78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.06.2011, 16:11   #130
g4aleks
Ветеран форума
 
Аватар для g4aleks
 


Вот и у меня — наступил знаковый момент — первые 100 тысяч километров!

Впрочем! Этот момент даже не наступил, а я его случайно обнаружил… Так как не ждал его, не считал до него километры и дни. И даже не собирался о нём писать…
Просто в отпуске, случайно, дома, подводя итоги очередного марш-броска по бескрайним просторам Украины (о которых хочу еще написать в БЖ и блог) я улицезрел такую магию цифр:

Причем — записывал себе в бортовой журнал показания дневного пробега (да, да — я веду такой журнал!) и увидел эти циферки… И как то само собой, в мозгу отложилось предвкушение первых ста тысяч (!) километров…
А сами сто тысяч уже где то под Брянском зафиксировал при скорости около 80 км/час.

Ну это лирика. Теперь — о главном!
Об итогах!
Вернее — сто тысяч, это тот самый рубеж, когда можно подводить некоторые итоги эксплуатации своего автомобиля…
И так!

Сначала — деньги…
(как сказал классик — деньги решают ВСЁ!)
Не хотелось бы указывать стоимость этого авто, так как, во-первых: много воды уже утекло (дефолты, кризисы — полностью изменили соотношение и ценность рубля и доллара), во-вторых: зачем травить душу., в-третьих: зачем травить моих "доброжелателей".
Скажу одно — на эти деньги можно было запросто купить навороченный японский тазик и дрифтить ним по улицам столицы…
Но, стоимость эксплуатации указать обязан!
ОСАГО — 5300 * 5 = 27 500
КАСКО — ~40 000 * 5 = 200 000
ТО (15, 30, 45, 60, 75, 90) = ~ 150 000 (вместе с расходниками)
Итого — "Жигули"… последняя модель!

Дополнительное оборудование
Самое весомое моё приобретение так называемого допа — это зимняя резина и диски… Резина Нокиан Хаккапеллитта RSi, не шипованная — 28 500
Диски штатные, "родные" Хёнде — 10 500
О бензине
Средний расход по московским пробкам (и зимой, и летом) — около 11-12 литров на 100 км…
По трассе — от 8,5 до 10,5 (в зависимости от сезона, температуры ОС и пр)
За весь период эксплуатации сжег около 12 (!) тонн горючего… Что даже по ценам 2006 года — до фига!

Ну и, собствено, о самой эксплуатации !
Как ни странно — у меня претензий к машине за эти пять лет и сто тысяч эксплуатации НЕТ!
Машина показала себя выносливым, надёжным ДРУГОМ!
Интерьер, экстерьер, вместительность, мощность, проходимость — меня всё устраивает. Поэтому и ничего не пытаюсь в ней переделывать!

За время эксплуатации поменял по КАСКО три (!) раза лобовое стекло. А оно у меня с подогревом зоны щеток дворников — это каждый раз я страховую компанию и своего дилера нагружал на 15 000 рублей.
Плюс — на 80 00 км у меня загудела муфта включения полного привода — тоже по гарантии заменили БЕСПЛАТНО! А это стоило ОД — 55 000.

Что еще?!
Ах да! До сих пор ЛЮБЛЮ свой автомобиль! И не хочу его менять! Жена хочет купить Дискавери 3… пускай себе и покупает — не пересяду!
Вывод :
Хёнде Туксон — надёжная машина! И довольно таки экономичная в эксплуатации — за сто тысяч пробега и половину своей стоимости не "сожрала"!
__________________
____________Hoc est vivere bis, vita posse priore frui
g4aleks вне форума   Ответить с цитированием Вверх
g4aleks, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
Впечатления, Итоги, Тушканом2, владельцев, владения
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Олимп - первые впечатления. sd3ton Олимп Центр 104 28.11.2010 06:42
Подведём итоги... avto-kirill Флудилка 91 28.12.2008 18:43
Для владельцев штатных магнитол: адаптер BT-Кассетник spooky [Tucson] Аудио и видео 6 17.06.2008 11:03
Впечатления после кузовного ремонта Agent975 Автомир 11 06.06.2007 17:04
Владельцев скутеров заставят получать права r782 Юридический уголок 33 24.04.2007 12:31



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 05:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin