IX45

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Я бы с удовольствием, но вот только денег нет. :
Я имел ввиду цены на новые авто, лично для меня просто не досягаемые.
Автомобиль становится действительно роскошью.

Не ты один такой. Жить становиться все дороже и опасней, сложней и тяжелей.
Но все же. Сейчас езжу на Траджете, по длине он как новая Санта Спорт, по высоте на 3 см выше Санты, при условии что просвет 160мм. Салон - мечта семьянина. Сейчас помыл его, посмотрел - горит, и стало жалко, даже думать о замене. А если учесть налог на роскошь, утилизационный налог и прочюю хрень по защите отечественного бракодела, то начинаешь понимать что не Муха, не Санту 2013г 7ми местную мне не видать, по крайней мере в ближайшие три года. Сейчас один сын в универе на 2м курсе, через полтора года второй пойдет, а там нужно думать как помочь им с жильем, а в Самаре квадратные метры стоят как на Манхэтэне.... Но надеюсь все срастется и года через три я себе позволю опять пересесть на полный привод из салона.

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Я бы с удовольствием, но вот только денег нет. [COLOR=Green]

.

Рассмотри вариант из Кореи с пробегом.
Народ берёт и только радуется и цены в районе 1,5лям.
Плюс они ещё круто нафаршированы...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Рассмотри вариант из Кореи с пробегом.

Я уже решил Санту старую взять.

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Я уже решил Санту старую взять.

Тоже отличный выбор!

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Я уже решил Санту старую взять.

Старую в смысле б/у или Санту классик?

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Старую в смысле б/у или Санту классик?

В салоне, ту которая сейчас продается(пока).

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

В салоне, ту которая сейчас продается(пока).

Одобрям. Хороший выбор, проверенный.

[leon.kz]

Судя по кол-ву постов в теме новейшая Санта не у кого не вызвала интереса, или мало у кого вызвала. Жаль, если цену загнут, а думаю будет именно так, то очередная легенда не успев родится умрет. Имя Туссан загубили, теперь и за Санту взялись... Где то в инете прочел, Хундайевцы сказали что не хотят стать брендом №1 по продажам, а хотят стать самым желанным брендом, видимо желанным но не досягаемым.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Где то в инете прочел, Хундайевцы сказали что не хотят стать брендом №1 по продажам, а хотят стать самым желанным брендом, видимо желанным но не досягаемым.

Тараканы в голове этих умников видно аплодируют стоя.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Судя по кол-ву постов в теме новейшая Санта не у кого не вызвала интереса, или мало у кого вызвала. Жаль, если цену загнут, а думаю будет именно так, то очередная легенда не успев родится умрет. Имя Туссан загубили, теперь и за Санту взялись...

Вот немцы. Возьмите БМВ Х5 или Туарег. Общая конфигурация кузова не меняется. А становятся наоборот, от модели к модели приятнее глазу. Как бы художник сваял "чудо", а потом только его дорабатывал. И от этого оно становилось ещё прекрасней. А тут - у корейцев, всё по другому. Был Туссан. Что бы не взять и удлинить (5 см) чуть базу, за счёт неё увеличится багажник, раздать пару см в ширину. Подретушировать дизайн передка, задок и так норма. Воткнуть новую торпеду с приборкой. Колэса на 17 --арки чуть расширить. Моторы 2 л. и 2,4 л, ну и конечно дизель. АКПП - 6 ступка. И была бы песня!
Про Санту Фе ещё проще. Убрать ручку чемодана с задней двери, поставить торпедо с приборами поинтересней... и ВСЁ!!!
Вот примерно такие мысли у меня в голове крутились