IX45

[wincent]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Это не жертва, а не хватка средств

Ну дык, были бы лишние, может и выбирал бы. Был 1,7 млн, включая резину и страховку. Околобазовый дизель или предтоп на бензине? Кому чего.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Дизель куда лучше бензина. Совершенно другая машина, и в комфорте, и по езде.

Чем комфортней то? Дизельные сидушки с массажем?

[wincent]

Дизель бензин - вечный спор, самый настоящий холивар. Сейчас разожгу - у меня сосед плясал в морозы две недели назад возле своего кайрона дизельного и матом ругался - солярка лукойл, антигель. Заводил он ее 4 дня, и сказал больше никаких дизелей. Причем он не новичок в этом, кайрон у него с 2008 года помоему или около того. С его слов все зашибись, но неделю в год - танцы с бубнами. Кроме того, у меня в моем мозгу отложилось - дизель=дорогостоящий ремонт, частое ТО(если по уму) и запах соляры в машине. Сча в меня полетят булыжники от наших трактористов, ибо войны за бога и веру - самые жестокие и беспощадные. Вера она ведь ничем не доказуема...

[Кудрявый]

wincent, я скажу просто - бывает... У меня перед домом Спортягу нового не могли завести. Пару дней видел то заряжался, то прикуривал кто-то. Так и стоит. Бензин.
Однакож... зубов бояться - в рот не давать (с)

[Heavy]

Цитата:

Сообщение от wincent

Сча в меня полетят булыжники от наших трактористов, ибо войны за бога и веру - самые жестокие и беспощадные. Вера она ведь ничем не доказуема...

Не являюсь приверженцем дизеля (см профиль), но по работе приходиться использовать и дизельные авто (Х5, Октавия, Наварра). Ни чем не пахнет и заводится отлично. Может это особенности "нашего" дизеля. У нас зимний дизель начинают продовать уже с 15 октября. Цена, конечно у него выше чем даже 98-й. Вот только греется машинка в морозы дольше, чем зажигалка. Бывает при -20 километров 5-8 по городу проедешь а в салоне еще довольно прохладно. Со стоимостью ТО не могу сказать - машинки на фирму. А вот расход воодушивляет. На 2,0 Октавии по трассе 4 литра, ну а в городе не более 7; у 3-х литрового Х5 на автомате 10-12. Вот это показатели.

[wincent]

Все равно, я люблю - зажигалки. Я привык - 18 лет за рулем, не было у меня дизелей как и газа.

ЗЫ: начал потихоньку понимать педаль этой машины - она не очень любит резко в пол, лучше плавнее, тогда прием идет как то лучше. Ну или кнопку под педалью жать, тогда кикдаун отрабатывает нормально.

Ехал сегодня, думал, что жестче тушкан или санта фе. Наверное санта все-же мягче, правда последние воспоминания о тушкане связаны с подуставшими пружинами и аммортизаторами, 85 тык прошел он, но все же мягче санта. Полицейских проходит точно мягче, а вот выебоины на дороге не гладит пока. Тыщ через 10 помягчеет наверное.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от wincent

а вот выебоины на дороге не гладит пока

Да, это про наши дороги... Ктож их так... родимые?
Интересно, стойки с F/L разные? У ньюшки другие. Но Ф/Л тоже идет мягче, чем Тушкан.

[DaVinci]

посмотрел вчера вживую у дилера, пока ждал машинку на ТО...
общее впечатление- все качественно и приятно, но по ощущениям цена задрана тысяч на 250 как минимум.
прокачус как время будет ради интереса на тестдрайве, может удивит машинка...
но себе 100% точно брать не буду. не понимаю за что такая цена?... проходимость ухудшили, дизайн конечно красивый но через пару лет устареет.
и какой идиот придумал засунуть розетку в нишу за рычагом??? колхозить разветвитель на машине за 1.7 ляма?

[wincent]

DaVinci, да, ваша правда в отношении цены, жаба душилааааа, просто жуть.

OlegSB, где-то я читал про подвеску, что ее переделывали. Стойки наверное тоже.

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от wincent

ваша правда в отношении цены, жаба душилааааа, просто жуть.

Ну если провести аналогию цены Тушкан-ИХ35, то повышение цены на Санту Ф/Л - ИХ45 было прогнозируемо. Это еще по божески... в % соотношении.

Но! Если разница между Тушканом и Сантой Нью была заметна, то разница между этмим ихами 35, 45, 55 - незаметна, только если их рядом поставить. А так едет по улице - и хз чо там едет.