Впечатления от Санта Фе new F/L

[Танчик]

Цитата:

Сообщение от TSV

Цитата:

Сообщение от Konsul'tant


все же Сантафе, лучьше..


От оно как,Михалыч(с)

TSV, Серега, исключительно в данном контексте:

Цитата:

Сообщение от Konsul'tant

все же Сантафе, лучьше... Соренто туда даже не поехала

не передергивай

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от TSV

и на Тушкане это выбешивало)

Не, это только после 2009МГ. У меня Тушкан 2008 МГ, там все ОК!

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 13:32 ----------

Цитата:

Сообщение от Танчик

исключительно в данном контексте

ой ли?

[Konsul'tant]

Цитата

Сообщение от OlegSB

ой ли?

Ой ли
Ты же видил что мне в ней не удобно
А то что касается лучьше, хуже... К сожелению или к счастью, но в грязи их сравнить неполучиться

[Yulius]

Цитата:

Сообщение от Konsul'tant

А проушина, ну да... Скорей всего уже усталость металла, та Санта боевая...

Это, видимо, старая Санта решила отомстить!
Вот вам, "пижоны лакированные", тоже мне тут - джипы нашлись!

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Yulius

Это, видимо, старая Санта решила отомстить!

Каким образом? Развалиться?

---------- Сообщение добавлено 03.05.2012 в 15:00 ----------

Цитата:

Сообщение от Yulius

Вот вам, "пижоны лакированные", тоже мне тут - джипы нашлись!

Бац, и у танка отвалилась башня...

[TSV]

Цитата:

Сообщение от Yulius

Вот вам, "пижоны лакированные"

сказал двуногий ,быстрый и стремительный)))))

[255pps]

Ну вот покатавшись на санте намного месяцев … прокатился несколько раз по трассе (дачный сезон открылся) … решил поделиться:
в общем и целом машина конечно хорошая… но сейчас бы я ее не купил… лучше бы взял кредит побольше и купил фрилендер… (про фрилендер чисто мое пожелание.. наверное кому то что то другое нравится)…
плюсы:
в первую очередь это мотор и коробка… коробка 6 АКПП и дизель 197 л.с – это здорово!!! Дизель очень тихий… и внутри и снаружи… конечно не бензинка, но куда как тише тушкана дизельного, фрилендера дизельного и дизельного Х1 - это с чем сравнивал…
второе это комплектация… есть практически все, кроме передней камеры и датчика дождя… ну и не запоминает настройки сидений... да! еще лобовое не обогревается…  … зато греет руль … и электрические регулировки сиденья – тоже очень нравятся… можно в зависимости от обуви или верхней одежды легким нажатием на кнопку изменить положение… супер!!
третье… багажник значительно больше… тот груз, что в тушкане грузил и в багажник и в салон сзади, теперь спокойно в багажник умещается….

минусы:
первый минус, это то, что санта больше тушкана… но это пол беды… она еще и тяжелее… и вот это, даже при наличии кучи лошадок все равно в городе очень ощущается…
второй – а я подозреваю, что он первый… это напольная педаль газа…. ни чего неудобнее я еще не встречал…. на трассе она удобная, но в городе – это полный пипец!!
третье – все гремит, звенит, бухает и издает еще кучу звуков…. это про салон… почти как в девятке жигулей… спасает только «музыку погромче» …
четвертый минус… ну может не особо минус, но все же… на водительском месте теснее чем в тушкане… шире – да, но лобовое ближе… опускаешь солнцезащитный козырек – так почти но носу трет… а если сигарета в зубах, так пепел на брюках окажется… тесно… но при 175 см. роста ездить можно… а вот за 180 - не знаю…

[Kimon]

255pps, вот те на
может не прав поправьте ребяты, мне санта нью(про старую вапще не речь) тоже на водительском месте мелковата показалась..
а о чем тогда разговор - либо тушкан поновее или мохав под заказ

[255pps]

Цитата:

Сообщение от Kimon

255pps, вот те на

ну может остальные счастливые обладатели все мои высказывания опровергнут...

[NOS]

обосрали санту я ожидал лучшего высказывания, неужели и движок слабый?