Проблемы с бензобаком при низких температурах

[Last_one]

Цитата

Сообщение от Взято отсюда: [url

http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2008/04/09/1345450[/url]]
Автомобиль был приобретен в феврале 2007 года для служебных целей.
Проблемы начались осенью 2007 г. В первую очередь это неуверенный пуск холодного двигателя в зимнее время (от -15 и ниже) и последующие перебои работы двигателя до прогрева. Загоралась предупреждающая надпись «Check». Это, собственно, и явилось причиной нашего первого обращения к дилеру -ООО «Хендай – Вектор» 16.11.2007 г. После 5-и минутной диагностики специалисты ООО «Хендай – Вектор» заверили нас в нормальной работе двигателя и всех его систем, и сослались на неудовлетворительное качество бензина. Автомобили нашего предприятия заправляются согласно договора на автозаправках ООО «Сибнефть», самого крупного поставщика нефтепродуктов в регионе.
Причиной второго обращения на ООО «Хендай – Вектор» стала течь бензобака, которая обнаружилась 05.01.2008 г. при выезде из гаража при температуре воздуха -35 ниже нуля. Датчик на щитке приборов показывал отсутствие бензина в баке, горел красный сигнал, хотя в баке должно было находиться не менее 35 литров топлива. Визуальный осмотр днища подтвердил предположение об утечке, нижняя часть бака была влажной от топлива, которое продолжало медленно капать на снег.
Мотор немедленно был заглушен, а водитель сообщил по телефону на станцию ООО «Хендай – Вектор» о случившемся. Сотрудник ООО «Хендай – Вектор» сказал следующее: «приезжайте на осмотр и ремонт бензобака в течение часа».
Долив в бак около 15 литров бензина из канистры водитель приехал на ООО «Хендай – Вектор». Во время движения явно прослушивался посторонний шум, похожий на характерное для данного времени года задевание колес о внезапно застывший на колесных арках снег.
На подъемнике сервисного центра предстала шокирующая картина. Топливный бак был равномерно раздут до образования щелей в местах сварки верхней и нижней частей, через которые вытекал бензин. Своим верхним краем бензобак приподнимал пол внутри салона автомобиля между сидениями , а нижней частью обильно смоченной бензином, плотно прижался к карданному валу и горячей трубе глушителя. От трения карданного вала о металлическую пластину, защищающую низ бака, отчетливо выделялись концентрические круги, а в местах соприкосновения кардана с пластиной (6 шт.) следы высокой температуры - от красного до фиолетового. (Фото прилагаются) Почему не произошло возгорание топлива и взрыв бака остается загадкой.
В течение двух месяцев автомобиль находился на станции дилера, где местные специалисты предприняли титанические усилия по возложению вины то на водителя, который, якобы, накачал бензобак сжатым воздухом, то на плохое качество топлива.
Проведя несколько экспертиз пришли к выводу, что причиной неисправности является некорректная работа адсорбера в условиях низкой температуры. Машина отремонтирована по гарантии.
Возмущает хамское отношение дилера. Вызывает недоумение отношение завода – изготовителя, которому своевременно были направлены фотографии и письма, а в ответ тишина. Попробуйте найти из любых источников реквизиты производителя. Не найдете! А ведь могли пострадать люди, как внутри авто, так и окружающие. С аналогичной неисправностью данной модели автомобиля в течение нынешней зимы только в нашем городе имеется три случая.

А были ли у кого еще подобные проблемы?

[potaskuns]

Да уж, неприятный сигнальчик!
Только я не понял, а в каком городе это все происходило.

[Last_one]

У автора послания адрес начинается с kuzbassagroprom. Судя по всему и он из тех краев.
Да собственно не совсем понятны причины, как такое давление можно нагнести в бак, что бы стенки раздуло. Хотя если было трение об кардан, то бак сиьно нагревался, но вроде как в баках выпускной клапан для паров должен быть.

[G-rom]

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Да уж, неприятный сигнальчик!
Только я не понял, а в каком городе это все происходило.

Кузбасс, дилер - http://www.hyundai-kuzbass.ru/15d/hyundai%2Dkuzbass/

а по снимку кажется, что по днищу был удар...

и откуда там такие подтёки, он в воде по-колено стоял?

http://www.autonews.ru/models_opinio.../04/09/1345450

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Last_one

пришли к выводу, что причиной неисправности является некорректная работа адсорбера в условиях низкой температуры

а у нас разве есть абсорбер??? у нас даже обратки нет....

[potaskuns]

Цитата:

Сообщение от Сергений

а у нас разве есть абсорбер??? у нас даже обратки нет....

Кстати, а тема отсутствия абсорбера вроде уже обсуждалась на форуме.
щас поищу.
Вот тут обсуждали.
Правда, если воздух только закачивается через клапан бака внутрь и не может выйти наружу, то спалив полбака и закачав таким образом очень холодный воздух в бак при езде в -35, а потом поставив машину в теплый гараж, к примеру, воздух же нагреется, и не найдя выхода, разопрёт бак.
Так или как?

[Last_one]

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Кстати, а тема отсутствия абсорбера вроде уже обсуждалась на форуме.
щас поищу.
Вот тут обсуждали.
Правда, если воздух только закачивается через клапан бака внутрь и не может выйти наружу, то спалив полбака и закачав таким образом очень холодный воздух в бак при езде в -35, а потом поставив машину в теплый гараж, к примеру, воздух же нагреется, и не найдя выхода, разопрёт бак.
Так или как?

Подтеки -- это следы от бензина который сочился через швы похоже. А распирало его от нагрева от серьезного трения каленвала о бензобак похоже.

[AnBlack]

Цитата:

Сообщение от Last_one

Подтеки -- это следы от бензина который сочился через швы похоже. А распирало его от нагрева от серьезного трения каленвала о бензобак похоже.

кАленвала о бензобак - это сурово

Добавлено через 7 минут

И вообще...
Для того, чтобы бак расперло до такого состояния - там давление должно быть неслабое...
Причем тут абсорбер (даже если бы он был !) - непонятно, дело было зимой...

[G-rom]

обратите внимание на трубу которая к глушителю идет,
там даже ржавчина стерта.

может конечно она как карданный вал у него тоже крутится?

Цитата

От трения карданного вала о металлическую пластину, защищающую низ бака, отчетливо выделялись концентрические круги, а в местах соприкосновения кардана с пластиной (6 шт.) следы высокой температуры - от красного до фиолетового. (Фото прилагаются)

то что я выделил, на фото и не видно...

Цитата

Правда, если воздух только закачивается через клапан бака внутрь и не может выйти наружу, то спалив полбака и закачав таким образом очень холодный воздух в бак при езде в -35, а потом поставив машину в теплый гараж, к примеру, воздух же нагреется, и не найдя выхода, разопрёт бак.
Так или как?

если бак полностью залить водой и заморозить, может что то и получится,
но не как не от воздуха...

если б автор поста привел бы снимок салона, я бы поверил...

а так, выходит он днищем на что-то хитрое попал, да ещё и съехать пытался,
а вот когда его сдернули, он и получил этот разрыв...

может бензобак был с дефектом?

в Кузбассе бывают сильные наводнения

[Автомобилист]

Цитата:

Сообщение от potaskuns

спалив полбака и закачав таким образом очень холодный воздух в бак при езде в -35, а потом поставив машину в теплый гараж, к примеру, воздух же нагреется, и не найдя выхода, разопрёт бак.

Заезжал с -25 в гараж с +15 на предыдущих на 099 и Рено Меган. Ничего не было. Чтобы расперло бензобак, надо очень немало атмосфер в него компрессором накачать. В историю автора пока не верю, явно что-то другое было.