А может, X-Trail?

[Игорь_spb]

Цитата

Сообщение от Philip

Да нет, не особо. Рестайлинг был в 2003-м. Когда ещё замена будет - непонятно.

"После рестайлинга 2003 года изменились бамперы, появились новые решетка радиатора, задняя светотехника и новый дизайн колесных дисков. "Почти как у Тушкана в 2005г.
А замена уже почти есть полноприводной Qashqai,а в Японии другой кандидат в середине 2007 пойдет в производство,название не помню,хотя может он только для Японии.

[IL-77]

Philip,
Спасибо за отзыв. Держи нас в курсе. Интересно объективное мнение в процессе эксплуатации.
Удачи

[Philip]

Цитата:

Сообщение от IL-77

Philip,
Спасибо за отзыв. Держи нас в курсе. Интересно объективное мнение в процессе эксплуатации.
Удачи

Хорошо. Не знаю, насколько мнение будет объективным, для этого надо на двух сразу по очереди ездить, но постараюсь быть объективным.

[Ember]

Посидел сегодня в икс-трэйле, что-то в нем конечно есть. И центральное расположение приборов новизну ощущений придает. Вот тока так я и не понял нафига нужны режимы 2WD и авто. Пока не проскальзывают колеса он и так моноприводный, когда начинает буксовать становится полноприводным, нафига ПРИНУДИТЕЛЬНО моноприводным делать?

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

нафига ПРИНУДИТЕЛЬНО моноприводным делать?

Для, так сказать, экономии топлива. И запрету влезать машине в управление при езде.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Сергений

И запрету влезать машине в управление при езде.

вообще полезная функция

[r782]

Цитата:

Сообщение от Ember

И центральное расположение приборов новизну ощущений придает.

А для меня не катит. Это был один из минусов, при выборе машины.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от r782

А для меня не катит. Это был один из минусов, при выборе машины.

Я посидел в нем минут 5 и уже немного привык . Зато все видно! Я люблю ,когда руль низко опущен, почти на колени, при таком положении в тушкане я не вижу спидометр больше 60 км/час и верх тахометра, немного напрягает. А навигатор как рах удобно перед собой положить, на икс-трейде это легко А вот что не понравилось, и из за чего я в свое время отказался от ниссана, некрасивая торпедо и центральная часть, какое-то все брутальное, простецкое.

[GLEX (GLEB 1964)]

Цитата:

Сообщение от Ember

Я люблю ,когда руль низко опущен, почти на колени, при таком положении в тушкане я не вижу спидометр больше 60 км/час и верх тахометра, немного напрягает

аналогично,меня так просто бесит периодически.....

[Ember]

Щас на сайте ниссан.ру построил себе икс-трэйл который я хотел бы с учетом эксплуатации тушкана (кожа, двигатель 2,5 литра итд) Цена меня просто потрясла!!!

Тип кузова: УниверсалДвигатель: 2.5 л, бенз., АТ
Расход топлива (городской цикл)12.7 л/100 км
Расход топлива (загородный цикл)7.9 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле9.4 л/100 км
СО2226 г/км
Комплектация: Premium pack
Базовая цена:39 830 y.e. *
Внешний вид:
Синий
+ 0 y.e. *
Интерьер:
Кожа, серый
+ 0 y.e. *
Опции и аксессуары:

Рейлинги на крышу с дополнительными фарами+ 0 y.e. *

Итоговая цена39 830 y.e. *

Добавлено через 2 минуты
Это стоимость Volvo S60 с кожаным салоном и двигателем 170 лошадей.
Или двухлитровая ауди А3 с автоматом.
Я в шоке в общем от цен на паркетники и чувствую выбор следующего авто будет очень жестоким Породистая навороченная евромарка или средненький паркетник