А может, X-Trail?

[Kot_Begemot]

Цитата:

Сообщение от piligrim

А зря Лично я предпочитаю новую машину, нежели "ПРЕСТИЖНУЮ", но трехлетку. Да и дачу на Рублевке не купил бы!!!

Речь шла о новом RX 300, стоимость которого чуть ли не в два раза выше тушкана...

[piligrim]

Тогда недопонято я имел в виду RX300 за те же деньги, что и Тушкан, только б/у.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от tehno

Катался на 5-ой,повезло на исправной и новой,пробег был около 20000,"летит" по трассе неплохо,жалко тока машинку по нашим дорогам.А влез в нее с ограмадным трудом. И видал эти свежие бехи на сервисе с пробегом 10000км,с головной болью по электронике,ходовой и т.п.И это за такие то деньжищи.А моя мечта самолет,он летает все же быстрей бехи.

Ну то что влез с трудом это проблемы явно не бэхи А свежих Тушканов не видел на сервисе? Я видел и не один, и что теперь? За такие деньжищи? Она этих денег стоит. Машина сделана с умом, видно что в нее душу вкладывали, а не клепали эти обезличенные мыльницы, как те же корейцы до недавнего времени. Самолет летает быстрее да тока не везде припаркуешь

Добавлено через 7 минут
Ладно, почитал ваши споры, нехорошая тема. Лично я влезать дальше не буду, когда дело касается своего эго, люди звереют. Просто еще раз отмечу, все упирается в деньги.
Они здорово все рассуждения меняют по мере увеличения их количества на кармане. Я помнится тоже усирался, что иномарка это понты, а наша отчечественная это супер потому что запчасти в любом магазине найдешь и хоть в самую глушь на ней не страшно ездить, везде отремонтируют. Всему свое время короче.
Дай бог нам встретиться в будущем у кого-нить в гостях на Рублевке, посматривать на свои мерины под окнами и улыбаясь, вспоминать сегодняшний спор. ВСЕ!

[argentym]

Цитата:

Сообщение от Ember

все упирается в деньги.
Они здорово все рассуждения меняют по мере увеличения их количества на кармане. Я помнится тоже усирался, что иномарка это понты, а наша отчечественная это супер потому что запчасти в любом магазине найдешь и хоть в самую глушь на ней не страшно ездить, везде отремонтируют. Всему свое время короче.

Абсолютно точно, согласен целиком и полностью!

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Ember

Ладно, почитал ваши споры, нехорошая тема. Лично я влезать дальше не буду, когда дело касается своего эго, люди звереют. ВСЕ!

Согласен. Тоже перехожу в наблюдатели.

[gor]

Короче Philip забейте на икстрейл на туссан покупайте дачу не рубле

[tehno]

http://autooboz.com.ua/news/2006/06/17/1439.htm

[Philip]

Долго я мучался выбором и ожиданием "Тушкана", который за это время (ожидания) успел подорожать на $2000 (что для 2.0MT очень существенно). В итоге, не прошло и 3 месяцев как долгожданный "Тушкан" пришёл, только вот покупать его мне к этому моменту за такие деньги совсем расхотелось. Посмотрел я на него, посидел в нём, подумал... и забрал предоплату, пошёл заказал X-Trail 2.0MT РОВНО за те же деньги (даже чуть дешевле из-за курса получилось), который пришёл меньше чем через 2 недели.
Езжу уже 3-ю неделю, на спидометре ~1500км, успел попробовать его на бездорожье и на трассе, кое-чего после Elantra не хватает, что-то раздражает, многое, наоборот, радует. Если очень коротко:
Плюсы (по отношению к "Тушкану"):
1. Большой багажник;
2. Более качественная (на мой взгляд) шумоизоляция и более тихий двигатель;
3. Наличие режима 2WD;
4. Центральное расположение приборов (удобно, как оказалось, и навигатор перед собой положить можно);
5. Более удобные сидения, особенно задние (в "Тушкане" они очень низкие);
6. 4 подушки безопасности (надеюсь, что это преимущество я не смогу оценить на практике, но всё же 4 лучше, чем 2);
7. Очень уверенно держит дорогу (тут с "Тушканом" сравнить трудно, т.к. был только на тест-драйве) и по асфальту и по грунтовке (крутой поворот на 80 км/ч на грунтовке - не вопрос, Elantra так не смогла бы точно);
8. Небольшой расход топлива - 8.4л/100км при 110-120км/ч (250км по Рижской трассе), быстрее пока не ездил, т.к. обкатка;
9. Очень хорошая динамика: почти все обгоны на 5-й передаче, даже при 80-100км/ч, на Elantra приходилось на 4-ю переключаться примерно до 100-120 в зависимости от обстановки;
10. Омыватель фар (удобно!);
11. Более дешёвая КАСКО (на 20%);
12. Nissan. Всё-таки в нашем сознании это ещё долго будет цениться выше, чем Hyundai (с чем я не совсем согласен, отъездив 2 года на Hyundai), хотя Nissan тоже не Toyota и не BMW, но всё-таки...
Минусы:
1. Нет маршрутного компьютера (не знаешь, сколько осталось до заправки);
2. Жестковат (но это по сравнению с Elantra, "Тушкан" тоже жёстче, чем она);
3. Не открывается заднее стекло (пока не понял - нужно ли это);
4. Нет очечника (плохо, но есть бардачок перед водителем, туда можно положить (солнцезащитые) очки);
5. По мелочам раздражает отсутствие всяких разных "кармашков" и т.п., к которым привык в Elantra, но это не так существенно;
6. Постоянно врёт датчик забортной температуры и переключать его на часы и суточный пробег неудобно, приходится тянуться, лучше бы сразу видеть и время и пробег и температуру на разных экранах;
7. Климат контроль без индикации и авторециркуляции. Как показала практика, индикация не сильно и нужна, авторециркуляция, может, и не помешала бы, но сказать, что это предмет первой необходимости - не могу, джип всё-таки воздух чуть повыше легковушек берёт.

Вот. Что-то много получилось. Может, кому-то поможет, может, в чём-то я и не прав, но пока не жалею о своём выборе, надеюсь, что и дальше жалеть не буду, хотя и мечтал о "Тушкане"...
Если бы брал автомат, разница, конечно, была бы более существенной, 34000 против 30000 примерно. Но автомат 2.0 - это не для меня, а 2.7(2.5) - денег на бензин жалко, да и на него самого тоже.

[Ember]

Philip,
Спасибо за отчет. Приятно, что купив другую машину, вы не поленились отписать сюда. Для будущих сомневающихся в выборе авто будет хорошая информация.

[Максим]

[quote=Philip]3. Наличие режима 2WD;
Это что за режим?