А может, X-Trail?

[x3m]

А это другой источник...

[Эныч]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

еще раз повторю, не хочу умалять достоинств тушкана, но в точно такой же ситуации у меня тушка становилась почти переднеприводной

ага на 0:50 секундах это видно)))))) попа хитрилы отпала, передок зарылся...

так о чем мы?

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Эныч

ага на 0:50 секундах это видно)))))) попа хитрилы отпала, передок зарылся...

так о чем мы?

это скорее всего притормозилось буксующее колесо. ну или крутящий момент превысил 1500нм.
это не перегрев, если муфта перегревается, то восстанавливает свои функции минут через 10, а не через 5 секунд как на видео.

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от x3m

Рено Колеос по начинке тот же Хитрила, а по геометрии еще лучше (заднего свеса нет)... ну это так, для информации...

судя по тому что у трейла и колеоса разная база, трансмиссия у них тоже разная.. и подвеска у колеоса от кашкая, а не от трейла, по крайней мере задняя...
колеос это скорее кашкай+2 с моторами от трейла...

[Аскет]

но вроде как и новый Траил построен на базе кашкая нет ?

[x3m]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

судя по тому что у трейла и колеоса разная база, трансмиссия у них тоже разная.. и подвеска у колеоса от кашкая, а не от трейла, по крайней мере задняя...
колеос это скорее кашкай+2 с моторами от трейла...

Ну Вам виднее... http://renaultstory.ru/renault-koleo...n-x-trail.html

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Аскет

но вроде как и новый Траил построен на базе кашкая нет ?

да у трейла и обычного кашкая платформа (днище) одинаковая. но подвески разные (рычаги, амморты). ход подвески у трейла намного больше. длина базы одна (расстояние между осями).
у кашкая+2 база длиннее, другое днище и вообще свой кузов, несмотря на внешнюю схожесть с кашкаем.
а колеос почему-то посередине- база чуть длиннее трейловской но короче кашкая+2. значит у него тоже какие-то элементы трансмиссии оригинальные. и соответственно свое днище, а значит платформа не совсем идентична.
так что все эти четыре машины отличаются друг от друга.
мозги и алгоритм управления трансмиссией тоже у каждого свои.
у кашкая попроще, у трейла продвинутее, колеос вообще отдельно ( это же изначально самсунг, а не рено и не ниссан).
фотка самсунг куэм5

[Эныч]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

это скорее всего притормозилось буксующее колесо. ну или крутящий момент превысил 1500нм.
это не перегрев, если муфта перегревается, то восстанавливает свои функции минут через 10, а не через 5 секунд как на видео.

Да вот нет, сел он.... отпали оба задних и передок прокрутив 2 сек утопился на брюхо.. тут без вариантов.

да и во всем видео видно что работа привода как на тушкане, это не зюзюка...чтобы грести всеми 4-мя, а всего-лишь подключалка...

[x3m]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

это же изначально самсунг, а не рено и не ниссан

Что значит изначально Самсунг? Рено Колеос и Самсунг QM5 начали производить практически одновременно на заводе в Корее... Просто для Корейского рынка его внешность немного видоизменили и назвали QM5...

http://ru.wikipedia.org/wiki/Renault_Koleos

В данный момент QM5 и Koleos фаза 2 - идентичные авто, отличающиеся только шильдиками.

http://www.renaultsamsungm.com/vehic...5/exterior.jsp

ЗЫЖ Сам с ремонтом ходовой не сталкивался (ттт) - но по форуму знаю, что очень много деталей подвески Колеоса идентичны деталям подвески Х-Трейла... Самое удивительное что деталь с шильдиком Рено - дороже, поэтому многие ставят с шильдиком Ниссан...

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от Эныч

работа привода как на тушкане

Вот и мне кажется, что особо различия нет. Муфты практически одинаковые. Только мозги чуть по разному работают.