А может, X-Trail?

[x3m]

Цитата:

Сообщение от NOS

движок очень нравится но вариатор не для быстрой езды, тушкан с кпп его делает

Интересно какой тушкан его делает? Даже у 2,7 на АКПП разгон по паспорту 10,5 (http://avto-russia.ru/autos/hyundai/...-7_at_4wd.html), у Трейла - 10,3 (http://avto-russia.ru/autos/nissan/n...l_2-5_cvt.html) (в жизни тоже самое)... При этом Трейл намного экономичнее благодаря вариатору...

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от x3m

Интересно какой тушкан его делает?

У меня был Тушкан 2.7. Сейчас X-Trail 2,0 дизель, 6-АКПП. Разгоняются они каждый по своему. У дизеля небольшая турбояма в самом начале. Но в динамике он не уступает Тушке. Мне кажется, что для его веса двигателя 2,0 вполне достаточно.

[евгений Рас]

часто просиживаю на форуме ДЭКС клуба, хорошую и правильную порой инфу высказывают, например вот: Уважаемый Андрей Александрович! За сколько с помощью вашей фирмы можно подобрать Nissan x trail 2 дизель автомат? Порядок цен.
ДЭКС: Мы такую машину искать не будем. Она так часто и серьезно ломается, но при этом не дизель проверить не возможно, что лучше честно отказаться от поиска, чем потом оправдываться.

[Бакурыч]

Цитата

Сообщение от евгений Рас

ДЭКС: Мы такую машину искать не будем. Она так часто и серьезно ломается, но при этом не дизель проверить не возможно, что лучше честно отказаться от поиска, чем потом оправдываться.

...что-то смысл этих строк не совсем понятен...

[BigLoM]

Цитата

Сообщение от евгений Рас

на форуме ДЭКС клуба,

А чтой-то за клуб?

Цитата

Сообщение от евгений Рас

Она так часто и серьезно ломается,

Дизель что-ли ломается? Или что?
Вообще всё непонятно
Хоть ссылки бы давали...

[perezz]

про ДЭКС клуб: еще перед покупкой Тушкана я как то почитал форум дэкса, там главный спец расписывал какие они молодцы - могут выбрать хорошую б/ушную машину и вообще специализируются на подборе и ремонте б/ушных, многое разбирали и повидали. В основном он писал что хорошие б/у машины - это немецкие, например Мерседес, они очень ремонтопригодны, а у других авто большинство агрегатов неремонтопригодны и все меняется в сборе, особенное г@мно - это корейцы... Сам он на тот момент владел б/у МЛькой, и расписывал какой это шедевр автостроения. В общем не долго я читал форум..
Когда уже ездил на Тушкане один знакомый напомнил про Дэкс клуб - типа просиживает на нем. На что я вспомнил про МЛьку, но знакомый сказал что этот главный спец сменил себе предмет поклонения, и ездит на БМВ Х5 чтоли(если не путаю, но МЛку он продал точно).

[URAN]

Цитата

Сообщение от perezz

про ДЭКС клуб: еще перед покупкой Тушкана я как то почитал форум дэкса, там главный спец расписывал какие они молодцы - могут выбрать хорошую б/ушную машину и вообще специализируются на подборе и ремонте б/ушных, многое разбирали и повидали. В основном он писал что хорошие б/у машины - это немецкие, например Мерседес, они очень ремонтопригодны, а у других авто большинство агрегатов неремонтопригодны и все меняется в сборе, особенное г@мно - это корейцы... Сам он на тот момент владел б/у МЛькой, и расписывал какой это шедевр автостроения. В общем не долго я читал форум..
Когда уже ездил на Тушкане один знакомый напомнил про Дэкс клуб - типа просиживает на нем. На что я вспомнил про МЛьку, но знакомый сказал что этот главный спец сменил себе предмет поклонения, и ездит на БМВ Х5 чтоли(если не путаю, но МЛку он продал точно).

Полностью согласен,по их политике хорошие машины за 1-2 млн,остальное отстой,корейцы вообще..... При выборе своего тушкана от их услуг отказался в пользу другой конторы,о чем не пожалел,подобрали хорошего тушкана,и цены приемлемые и подход к клиентам порядочный.

[евгений Рас]

тушкана поменял на Санту дизель, доволен, но всегда когда на дороге вижу тушкана, всегда вспоминаю только хорошее

[DaVinci]

Цитата

Сообщение от евгений Рас

Она так часто и серьезно ломается, но при этом не дизель проверить не возможно, что лучше честно отказаться от поиска, чем потом оправдываться.

да уш...
после этих слов дэкс для меня умер
дизель там рено M9R, который стоит на доброй половине европейских дизельных машин, в том числе коммерческих, не только рено. это один из самых массовых дизельных моторов в мире диагностируется на ура по куче параметров на любом более-менее приличном сервисе. например в мажоре полная диагностика стоит 1700р вместе с мойкой.

---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 в 22:16 ----------

Цитата:

Сообщение от Brodil

Чем конкретно? межосевая муфта примерно аналогична нашей, межколесных блокировок нет так же как и у нас (если не считать антибукс), геометрическая проходимость у нас получше, ибо свесы меньше, а колесная база одинаковая. так что в данном случае (в грязи и лужах) у кого резина лучше и мотора под резину хватит тот и крут.

а тушкан умеет затормаживать буксующее колесо? так что даже в песке и снегу крутятся все 4?
да и хода подвесок у трейла поболе раза этак в полтора...

[Brodil]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

а тушкан умеет затормаживать буксующее колесо? так что даже в песке и снегу крутятся все 4?

умеет. и таки крутятся. и лично проверял ни раз и в видео достаточно бородатом это видно

может у кого-то что-то неисправно?