Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.02.2009, 11:56   #371
BillyEvans
Ветеран форума
 
Аватар для BillyEvans
 


Дада, фото нового соренто - в студию. Или ссылку на источник.
Что касается разных классов, то лучше за те же или меньшие деньги (как в данном случае) приобрести больше возможностей.
BillyEvans вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 13.02.2009, 14:09   #372
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от BillyEvans Посмотреть сообщение
лучше за те же или меньшие деньги (как в данном случае) приобрести больше возможностей.
Больше-не значит лучше! И каких это больше возможностей в Рекстоне или Соренто?
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2009, 18:11   #373
BillyEvans
Ветеран форума
 
Аватар для BillyEvans
 


Вуаля: лучшая проходимость, за счет постоянного полного привода (также в комплекте идет рама (на проходимость не влияет) и понижайка), а не псевдо 4х4 (Нальдекс считаю вообще баловством, а принудительная блокировка не расчитана на длительное движение по бездорожью). Аналогичная или богаче комплектация за те же деньги. Больше автомобиля. Хтрейл ко всему прочему использует платформу Кашкай, на которую водрузили большой кузов. Отсюда валкость и раскачивание. У Рекстона очень хороший дизель, мощнее Хтрейловского. У Соренто - также мощнее.
Ну и на последок: дизайн Соренто мне нравится сильно больше, нежели Хтрейл (последний похож на сундук, особо с убожественными толстыми рейлингами). Да и Рекстон выглядит интереснее.
BillyEvans вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2009, 18:45   #374
arkadi
Завсегдатай
 
Аватар для arkadi
 


На днях наблюдал во дворе,как Х-трейл боролся с бордюром-никак не мог заехать,потому-что одно переднее колесо буксовало.Задние при этом не помогали.Бордюр самый обычный,простые легковушки туда запросто встают.А может он был в комплектации без подключаемой задней оси?
__________________

Последний раз редактировалось arkadi; 13.02.2009 в 18:46. Причина: грам. ошибка
arkadi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2009, 18:47   #375
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от BillyEvans Посмотреть сообщение
не псевдо 4х4 (Нальдекс считаю вообще баловством, а принудительная блокировка не расчитана на длительное движение по бездорожью).
Поправлю: у Х-Трейла нет никакого Халдекса (и не было даже у предыдущей модели), а стоит электромагнитная муфта (вроде тушкановской) с возможностью принудительной блокировки.
А насчет дизайна...особенно у Рекстона-это очень уж на любителя.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от arkadi Посмотреть сообщение
А может он был в комплектации без подключаемой задней оси?
Нет такой комплектации.

Добавлено через 10 минут

Да и с проходимостью у Х-Трейла все в порядке.


Добавлено через 27 минут

Киа Соренто-это автомобиль с несущей рамой, продольно расположенным силовым агрегатом и доминирующим задним приводом.
На модель Sorento устанавливается 2 типа трансмиссий.
один из них-подключаемый полный привод, в раздатке нет межосевого диференциала, есть понижающая и есть электронная блокировка заднего дифференциала.
очень похоже на классическую УАЗовскую схему.
а 2й привод-это автоматически подключаемый, а именно: в раздатке есть многодисковая муфта с управлением зажима дисков. аналогичная той, что устанавливается на X-trail.
получается "X-trail наоборот".
алгоритм работы аналогичен.
при положении селектора "d", степень блокировки муфты зависит от спепени нажатия на газ.
при включении в АКПП селектора в положение "1" принудительно диски бокируются на 100%, что соответствует распределению момента 50на50.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке

Последний раз редактировалось вжик; 13.02.2009 в 19:14. Причина: Добавлено сообщение
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
вжик, тебе сказали Спасибо:
Старый 13.02.2009, 20:34   #376
potaskuns
Зачётный потаскунс
 
Аватар для potaskuns
 


Цитата:
Сообщение от arkadi Посмотреть сообщение
А может он был в комплектации без подключаемой задней оси?
Скорей всего.
__________________
Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..
potaskuns вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2009, 23:39   #377
bassist
Ветеран форума
 
Аватар для bassist
 


Цитата:
Сообщение от вжик Посмотреть сообщение
очень похоже на классическую УАЗовскую схему.
"Очень" - не то слово. Всё-таки, есть разница, когда подключается мост при помощи механики, и когда - электроники. Это, можно сказать, принципиальный момент, и сравнивать, а тем более, говорить "очень похожа" не корректно.
Одно дело - нормальная механическая связь, и другое дело - электронная блокировка фрикционов, которые через 5 минут начинают вонять или вообще отключаться. Небо и земля, в общем...

Добавлено через 8 минут

Цитата:
Сообщение от arkadi Посмотреть сообщение
На днях наблюдал во дворе,как Х-трейл боролся с бордюром-никак не мог заехать,потому-что одно переднее колесо буксовало.Задние при этом не помогали.Бордюр самый обычный,простые легковушки туда запросто встают.А может он был в комплектации без подключаемой задней оси?
Я скажу, правда, про предыдущую модель, так как одно время очень сильно изучал (хотел купить )

В общем, у Ниссана в дешёвых комплектациях была система ЕСП, а у более доргоих - ЕСП+. Отличались тем, что в ЕСП+ была фунуция подтормаживания проскальзывающего колеса (грубо говоря, в ЕСП+ был трекшн-контроль, а в ЕСП (без плюса) его не было вообще).

Так что то, что ты видел, могло быть именно из-за этого. Одно из задних колёс (не видимое тебе) буксовало на льду, и создавалось ощущение, что задний мост не подключился.

ПС: ИМХО

Последний раз редактировалось bassist; 13.02.2009 в 23:48. Причина: Добавлено сообщение
bassist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2009, 08:33   #378
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от bassist Посмотреть сообщение
Всё-таки, есть разница, когда подключается мост при помощи механики, и когда - электроники. Это, можно сказать, принципиальный момент, и сравнивать, а тем более, говорить "очень похожа" не корректно. Одно дело - нормальная механическая связь, и другое дело - электронная блокировка фрикционов, которые через 5 минут начинают вонять или вообще отключаться. Небо и земля, в общем...
bassist, скорее всего ты меня не понял (или я неправильно изложил). Моя фраза: "очень похоже на классическую УАЗовскую схему." относилась к сорентовской комплектации с жестко подключаемым передком без диффа (именно как у УАЗика), которая сейчас не выпускается в России. А в России сейчас выпускается Соренто с TOD т.е. с автоматически подключаемым передком.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2009, 09:30   #379
bassist
Ветеран форума
 
Аватар для bassist
 


Цитата:
Сообщение от вжик Посмотреть сообщение
bassist, скорее всего ты меня не понял
Ок, разобрались.
Posted via Mobile Device
bassist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2009, 11:59   #380
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от bassist Посмотреть сообщение
Ок, разобрались.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
nissan, x-trail, xtrail, может
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сравнение с одноклассниками: Тушкан - X-Trail - Compass Ghorgh Hyundai Tucson - за и против 211 26.11.2011 14:32
Весьегонск (может - 2009 ?) Yulius Встречи клуба 41 21.01.2009 12:54



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 01:11. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin