А может, X-Trail?

[Артемий]

Цитата

Сообщение от Kot_Begemot

Проблемы с двигателем?
Все зависит от соблюдения правил эксплуатации и прокладки между рулем и сидением.
Сломался двигатель - гарантия на данные авто 3 года?
Вот и ездим на них три года, а потом продажа…

Гарантийный ремонт, вызванный плохим качеством топлива- невозможен в принципе.

Цитата

Сообщение от Kot_Begemot

Дизель?
Качество солярки в последнее время значительно улучшилось.

Ну, ну. Блажен кто верует. Достаточно одной заправки.

Цитата

Сообщение от Kot_Begemot

А какой подхват на низах у дизеля?!

Эт дааа.

Цитата

Сообщение от Kot_Begemot

По поводу реализации комплексов – приезжая на деловую встречу, Ваши партнеры обязательно отметят для себя ту или иную марку (это так, к примеру).

Ох.Да на деловую встречу хоть на вертолете прилетай .
Я конечно понимаю, что пыль в глаза пустить святое дело, однако ежели на встречу приехал баран бараном, то тут хоть на вертолете, хоть на БМПшке приезжай- не поможет.

[Алекс]

Цитата

Сообщение от Kot_Begemot

А какой подхват на низах у дизеля?! Опять же 6 ступ. МТ и 5-и АТ…

У Туарега 6-ти ступеньчатая АКПП. И еще про заоблачные цены на ТО не дороже чем на Митубиши Аутлэндер - тоже вроде конкурент Туссана.

[potaskuns]

Цитата:

Сообщение от dmshev

как знать, может, за ними будущее??

Думаю, что будущее все-таки не просто за центральным расположением приборов (так безусловно эргономичней), но за проецированием основной информации прямо на лобовое стекло перед глазами водителя!:-)))

[Kot_Begemot]

Цитата:

Сообщение от Артемий

Гарантийный ремонт, вызванный плохим качеством топлива- невозможен в принципе.

Ну, ну. Блажен кто верует. Достаточно одной заправки.

Эт дааа.

Ох.Да на деловую встречу хоть на вертолете прилетай .
Я конечно понимаю, что пыль в глаза пустить святое дело, однако ежели на встречу приехал баран бараном, то тут хоть на вертолете, хоть на БМПшке приезжай- не поможет.

Артемий. Я понял. Следующая Ваша машина будет обязательно кореец, по цене немца или японца, но это не важно... Главное - КОРЕЕЦ!

Вот поэтому мы и будем "хавать" корейцов по цене отличнейших европейских и японских производителей. А ЗАО Карнет 2000 будет и далее с завидной регулярностью повышать цены...

[Ember]

Да о чем спор. Часы, ремень, обувь, авто должны быть дорогими (это если с точки зрения престижа и по тому как вас оценивают партнеры по бизнесу, а не с точки зрения съездить в сельпо за пивом или доски на дачу отвезти) И кстати, оценка идет не только человека, но и его бизнеса, насколько он раскручен и доходен. Самый простой пример. Приезжаю устраиваться в компанию на работу. Сижу заполняю анкету, оглядываю людей вокруг, один в растянутом древнем свитере, другая в китайской кофточке с рынка, все сидят зачуханные убогие, да еще и разговор ведется всем коллективом как сегодня в метро было тесно. Какой вывод? Денег в этой конторе Х.. заработаешь, честным путем во всяком случае Другая ситуация, все сотрудники хорошо одеты, перд офисом много хороших дорогших машин, обсуждают кто в какую страну ехать собирается в отпуск, понимаешь, что бабки здесь платят и возможности заработать есть. Не думаю, что икс-трейл сильно престижней тушкана но что касается Санта Фе и Туарега, здесь даже сравнивать смешно.
Артемий, если идти дальше вашей логике, то можно на встречу и в шортах прийти, все равно главное то в голове
Представительские модели наверное не зря во всем мире зовутся именно представительскими. Есть класс, который назван Бизнес-класс. Хотя наверняка вы знаете как им открыть глаза на их заблуждение и помочь сэкономить кучу денег...купив корейца.
Кстати у моей жены на фирме директор был вынужден по этой причине (престижа) сменить Хендэ Терракана на Лексус LX470 ,только по причине того, что потенциальные клиенты при переговорах неадекватно реагировали на директора компании, в которую они должны переводить миллионы долларов, ездящего на дешевом корейце. Делайте выводы.
И еще раз замечу, все всегда и везеде упирается в деньги. Есть деньги, вам даже в голову не придет думать о том скока стоит обслуживать туарег или ленд крузер, вы купите машину себе по душе. Нет денег, начинается, а мне и не надо, а все козлы кроме меня. Либо вариант три, огромная жадность даже для самого себя, но купюры в гроб не заберешь...

[dmshev]

Цитата:

Сообщение от potaskuns

Думаю, что будущее все-таки не просто за центральным расположением приборов (так безусловно эргономичней), но за проецированием основной информации прямо на лобовое стекло перед глазами водителя!:-)))

типа как на боевом вертолете где-то на женевском салоне уже такое мелькало среди концептов

а дальше- подключим водителя как периферийное устройство к центральному компьютеру автомобиля- и проецировать прямо в мозг, и управлять мыслью...

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Ember

Да о чем спор. Часы, ремень, обувь, авто должны быть дорогими (это если с точки зрения престижа и по тому как вас оценивают партнеры по бизнесу, а не с точки зрения съездить в сельпо за пивом или доски на дачу отвезти) И кстати, оценка идет не только человека, но и его бизнеса, насколько он раскручен и доходен. Самый простой пример. Приезжаю устраиваться в компанию на работу. Сижу заполняю анкету, оглядываю людей вокруг, один в растянутом древнем свитере, другая в китайской кофточке с рынка, все сидят зачуханные убогие, да еще и разговор ведется всем коллективом как сегодня в метро было тесно. Какой вывод? Денег в этой конторе Х.. заработаешь, честным путем во всяком случае Другая ситуация, все сотрудники хорошо одеты, перд офисом много хороших дорогших машин, обсуждают кто в какую страну ехать собирается в отпуск, понимаешь, что бабки здесь платят и возможности заработать есть. Не думаю, что икс-трейл сильно престижней тушкана но что касается Санта Фе и Туарега, здесь даже сравнивать смешно.
Артемий, если идти дальше вашей логике, то можно на встречу и в шортах прийти, все равно главное то в голове
Представительские модели наверное не зря во всем мире зовутся именно представительскими. Есть класс, который назван Бизнес-класс. Хотя наверняка вы знаете как им открыть глаза на их заблуждение и помочь сэкономить кучу денег...купив корейца.
Кстати у моей жены на фирме директор был вынужден по этой причине (престижа) сменить Хендэ Терракана на Лексус LX470 ,только по причине того, что потенциальные клиенты при переговорах неадекватно реагировали на директора компании, в которую они должны переводить миллионы долларов, ездящего на дешевом корейце. Делайте выводы.
И еще раз замечу, все всегда и везеде упирается в деньги. Есть деньги, вам даже в голову не придет думать о том скока стоит обслуживать туарег или ленд крузер, вы купите машину себе по душе. Нет денег, начинается, а мне и не надо, а все козлы кроме меня. Либо вариант три, огромная жадность даже для самого себя, но купюры в гроб не заберешь...

Согласен о престижности ,представительности.НО!!!!!!!!Престижность одноклассников в нашем случае сомнительна.Разница между РАВом,Х-Триелом,Судзуки и Туксонычем больше чем сомнительна для партнеров на переговорах.Паркетник и есть паркетник,а выглядит туксоныч достаточно презентабельно.А вот в сравнении с более престижными моделями ,конечно, но уже не коректно равняться с лексусами,фольцами и т.д.Вообще представительность одноклассников весьма неблагодарная штука.Я например не понимаю людей покупающий бехи,ну не люблю я эту марку,а какой авто представительней-лексус 450 или мерин 600?

[Ember]

Цитата:

Сообщение от tehno

Я например не понимаю людей покупающий бехи,ну не люблю я эту марку,а какой авто представительней-лексус 450 или мерин 600?

А ты на ней катался, на исправной свежей? БМВ просто супер. Моя мечта кстати
Что касается того какой авто представительней то это вопрос из разряда что предпочесть Ауда А8, БМВ - 750 или Мерин S600 Это прямые конкуренты и разницы принципиальной между ними в плане престижности нет. Другое дело что Хендэ Grandeur там и рядом не стояло...

[Kot_Begemot]

Цитата:

Сообщение от tehno

Согласен о престижности ,представительности.НО!!!!!!!!Престижность одноклассников в нашем случае сомнительна.Разница между РАВом,Х-Триелом,Судзуки и Туксонычем больше чем сомнительна для партнеров на переговорах.Паркетник и есть паркетник,а выглядит туксоныч достаточно презентабельно.А вот в сравнении с более престижными моделями ,конечно, но уже не коректно равняться с лексусами,фольцами и т.д.Вообще представительность одноклассников весьма неблагодарная штука.Я например не понимаю людей покупающий бехи,ну не люблю я эту марку,а какой авто представительней-лексус 450 или мерин 600?

Спор был не поповоду паркетников. Сравнивали привлекательность новой Санты по отношению к европейским и немецким кроссоверам.

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Ember

А ты на ней катался, на исправной свежей? БМВ просто супер. Моя мечта кстати
Что касается того какой авто представительней то это вопрос из разряда что предпочесть Ауда А8, БМВ - 750 или Мерин S600 Это прямые конкуренты и разницы принципиальной между ними в плане престижности нет. Другое дело что Хендэ Grandeur там и рядом не стояло...

Катался на 5-ой,повезло на исправной и новой,пробег был около 20000,"летит" по трассе неплохо,жалко тока машинку по нашим дорогам.А влез в нее с ограмадным трудом. И видал эти свежие бехи на сервисе с пробегом 10000км,с головной болью по электронике,ходовой и т.п.И это за такие то деньжищи.А моя мечта самолет,он летает все же быстрей бехи.