А может, X-Trail?

[Philip]

После 3-х последних повышений цен на Tucson он вплотную приблизился по цене к X-Trail. Разница в цене для самой младшей комплектации (2.0MT), которую я рассматриваю, теперь всего около 18000руб.
В связи с этим гложут сомнения: а не взять ли все-таки X-Trail? Nissan как-никак. Пробовал на тест-драйве в Genser на Лобачевского, у них там рядом полигон "внедорожный" с хорошими горками, я бы по такой местности на УАЗике ещё подумал бы ехать или нет, а X-Trail ехал как танк. По трассе тоже не могу сказать, что есть сильная разница с Tucson. Примерно одно и то же на первый взгляд.
Из минусов - отсутствие индикации климат-котроля, отсутствие маршрутного компьютера, неоткывающееся заднее стекло.
Зато большой багажник.
В общем, я теперь в раздумьях...
Кто что сможет сказать об этом?

[dmshev]

Цитата

Сообщение от Philip

После 3-х последних повышений цен на Tucson он вплотную приблизился по цене к X-Trail. Разница в цене для самой младшей комплектации (2.0MT), которую я рассматриваю, теперь всего около 18000руб.
В связи с этим гложут сомнения: а не взять ли все-таки X-Trail? Nissan как-никак. Пробовал на тест-драйве в Genser на Лобачевского, у них там рядом полигон "внедорожный" с хорошими горками, я бы по такой местности на УАЗике ещё подумал бы ехать или нет, а X-Trail ехал как танк. По трассе тоже не могу сказать, что есть сильная разница с Tucson. Примерно одно и то же на первый взгляд.
Из минусов - отсутствие индикации климат-котроля, отсутствие маршрутного компьютера, неоткывающееся заднее стекло.
Зато большой багажник.
В общем, я теперь в раздумьях...
Кто что сможет сказать об этом?

если сможешь пережить отсутствие открывающегося стекла, компьютера и к/к, отдавай 18 кР и бери Ниссан
Если часто ездят 3-5 человек и много снаряжения (картошки??)-отдавай 18 кР и бери Ниссан
Если ответ на оба вопроса -нет, то бери Туссан и потрать 18 кР на себя и него!!!

[potaskuns]

Цитата

Сообщение от Philip

После 3-х последних повышений цен на Tucson он вплотную приблизился по цене к X-Trail. Разница в цене для самой младшей комплектации (2.0MT), которую я рассматриваю, теперь всего около 18000руб.
В связи с этим гложут сомнения: а не взять ли все-таки X-Trail? Nissan как-никак. Пробовал на тест-драйве в Genser на Лобачевского, у них там рядом полигон "внедорожный" с хорошими горками, я бы по такой местности на УАЗике ещё подумал бы ехать или нет, а X-Trail ехал как танк. По трассе тоже не могу сказать, что есть сильная разница с Tucson. Примерно одно и то же на первый взгляд.
Из минусов - отсутствие индикации климат-котроля, отсутствие маршрутного компьютера, неоткывающееся заднее стекло.
Зато большой багажник.
В общем, я теперь в раздумьях...
Кто что сможет сказать об этом?

В Ниссане меня ОЧЕНЬ сильно смущают 2 вещи!!!
1. Центральное расположение приборов - очень непривычно!
2. Низкое расположение глушителя в длинном заднем свесе. Если не дай бог потеряешь или повредишь, то ремонт - за свой счет...
А в принципе, Ниссаны ломаются не реже остальных, так что 18 кило дров - это переплата за бренд, а вот угоняют их, наверное, чаще! Жаль нет статистики...
А вообще-то это дело вкуса! Что кому больше нравится? Рубашка в горошек, или галстук в полосочку!:-)))

[Игорь_spb]

Минусы Икстрейла - выпускается с 2001(обещают скоро новый,но дела Ниссана не очень,будет ли),проблема двухлитрового с катализатором до сих пор встречается( менять движок на новой машине или думать об этом,ну не очень приятно),большой плюс - это же "японец".

[dmshev]

Цитата:

Сообщение от potaskuns

В Ниссане меня ОЧЕНЬ сильно смущают 2 вещи!!!
1. Центральное расположение приборов - очень непривычно!
2. Низкое расположение глушителя в длинном заднем свесе. Если не дай бог потеряешь или повредишь, то ремонт - за свой счет...

Центральное расположение приборов- это просто супер!!! у меня так было на Matrix- на тушкане пришлось с горечью переучиваться обратно.
А глушитель на ниссане- я первый раз увидел- думал, что хозяин сам поставил от запора или тяжелый случай гоги-тьюнинга( сабвуфер там или еще что), потом понял, что у всех так.
Зато, наверное, в салоне тихо (пока не оторвался )

[Артемий]

Цитата:

Сообщение от dmshev

.
А глушитель на ниссане- я первый раз увидел- думал, что хозяин сам поставил от запора или тяжелый случай гоги-тьюнинга( сабвуфер там или еще что), потом понял, что у всех так.
Зато, наверное, в салоне тихо (пока не оторвался )

У Туссана глушак тоже не маленький Спрятан просто получше.

[Kot_Begemot]

А я вот, что хочу сказать.
ЗАО Карнет 2000 совсем «обнаглело». Я в феврале брал свой аппарат 26 650, а сейчас стоимость увеличилась до 27 990… и это за три месяца. При условии, что растаможка не увеличивалась, внутренний курс продавцов около 27,90, да и других предпосылок не было?
Новая Санта в топовой комплектации 42 990 !!! Да за эти деньги авто на выбор (45 000 в базе):

- Тouareg 2,5 ТD
- Pathfinder 2,5 TD

Так, что с корейцами в будущем, видимо, придется завязывать…

[r782]

Цитата:

Сообщение от dmshev

Центральное расположение приборов- это просто супер!!!

Пожалуй не соглашусь. Мне такое расположение не нравится.

[potaskuns]

Цитата:

Сообщение от Артемий

У Туссана глушак тоже не маленький Спрятан просто получше.

Я знаю! Лазил под днищем!:-)
Кстати, они у всех паркетников так болтаются, даже у "Рафика", но просто у Икс-Трэйла свисает и выпирает аж до неприличия явно! Явный претендент на ТОП в разделе "Автосамцы" журнала "Плэйкар"!:-))))

[Артемий]

Цитата

Сообщение от Kot_Begemot

Новая Санта в топовой комплектации 42 990 !!! Да за эти деньги авто на выбор (45 000 в базе):

- Тouareg 2,5 ТD
- Pathfinder 2,5 TD

Так, что с корейцами в будущем, видимо, придется завязывать…

Простите, а чем указанные оппоненты лучше новой Санты?