Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.12.2015, 11:48   #91
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата
Сообщение от fruit-drink Посмотреть сообщение
Подскажите, на двухлитровом бензиновом двигателе g4gc, каким ремнем крутится помпа, ремнем грм или ремнем гены? Гуглил, смотрел схемы, картинки. Я понял что она крутится ремнем генератора. Но тем менее находил информацию, что помпа крутится ремнем грма, и при ее заклинивании попадаешь на загнутые клапана. Чем она крутится на самом деле?
она крутится ремнём гены...
__________________
Не знаете где задать вопрос? Задавайте тут...
Где находится поиск по форуму
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 09.12.2015, 11:53   #92
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от fruit-drink Посмотреть сообщение
Гуглил, смотрел схемы, картинки.
А "слона" и не приметил ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2016, 00:47   #93
Павел
Ветеран форума
 
Аватар для Павел
 


Заменил помпу на ТО-180. В принципе старая нормальная была. Люфта не было, но на ролике канавка от ремня продавилась. Новый ролик прямо плоский, а старый деформирован внутрь дугой.
Одним словом 180 прошла без проблем и можно было обойтись простой заменой ролика.
__________________
В жизни бывают такие секунды, когда всё решают минуты и это длится часами.
Павел вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Павел, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 15.02.2016, 22:31   #94
magneto
Тут живет
 
Аватар для magneto
 


Ребята привет, была у меня такая ситуация, завожу машину она прогревается, еду дует горячий, останавливаюсь дует прохладный, зима, подумал что термостат умер и по большому гоняет, может заклинило так, потом начал замечать что воздух холодный а включается вентилятор двигателя, ну без задней мысли поменял сегодня термостат, подул еще в верхний шланг что бы слилось больше антифриза, завожу машину и жду когда в бачке начнет уменьшаться уровень, а он не уменьшается, машина прогрелась , включился вентилятор а уровень без изменений( сел за компьютер и теперь думаю что помпа наверное ек, не создается разряженной среды и из-за этого нет забора жидкости из бачка( подскажите правильны ли мои догадки ? спасибо, машина 2.0 пробег 131000 ремень менял весной на 120 000
magneto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2016, 00:10   #95
Sharp_a
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Sharp_a
 


Немного не правильны. По мере прогрева двигателя охлаждающая жидкость увеличивается в объёме и через клапан в крышке радиатора выдавливается в расширительныйи бачок, уровень в бачке увеличивается, а когда двигатель остывает объём жидкости уменьшается и она затягивается обратно в систему охлаждения через другой клапан в крышке, уровень в бачке понижается.
__________________

блог

Последний раз редактировалось Sharp_a; 16.02.2016 в 00:20.
Sharp_a вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Sharp_a, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 20.02.2016, 10:02   #96
magneto
Тут живет
 
Аватар для magneto
 


Ребят подскажите пожалуйстя по меткам, я ролик чуть не дотянул и у меня проскочил ремень на несколько зубцов! Мои действия как я понимаю крутить вал, выставить верхнюю метку, затем снять ремень и по ближайшему расстоянию ( против часовой или по часовой ) прокрутить шкив каленвала и выставить нижнюю метку! Правильно я понял? Или крутить шкив по часовой до нижней метки?
magneto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2016, 10:16   #97
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от magneto Посмотреть сообщение
Или крутить шкив по часовой до нижней метки?
Без ремня много крутить не надо, поймай метки повернуть на эти несколько зубьев.
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 20.02.2016, 12:17   #98
magneto
Тут живет
 
Аватар для magneto
 


Главное чтоб поршня с клапанами не встретились
magneto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2016, 16:38   #99
magneto
Тут живет
 
Аватар для magneto
 


Напишу по самым неудобным моментам которые были) 1 это нижняя крышка, что бы ее вынуть двигатель поднимаем по максимуму и откручиваем полностью опору, ничего не мешает, немного вниз, затем к крылу и вверх, вынемается легко! 2) гайка маховика, либо пневмоинструмент, либо час по ключу стучать изображая оный, если вставить отвертки в маховик то как один из авторов погнете пыльник, попробовал, увидел что гнет и стал стучать по ключу) помогло но рука отвалилась! И 3) не забываем счищать с блока остатки старого уплотнителя от помпы, что бы не пришлось разбирать все по новой из-за течи! У меня так получилось, кусочек оторвался и остался на блоке, я этого сразу не заметил! Вроде все!
magneto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2016, 16:41   #100
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от magneto Посмотреть сообщение
2) гайка маховика, либо пневмоинструмент, либо час по ключу стучать изображая оный, если вставить отвертки в маховик то как один из авторов погнете пыльник, попробовал, увидел что гнет и стал стучать по ключу) помогло но рука отвалилась!
хороший ключ упереть и стартером открутить.. не забыть снять разъём с катушки.

Цитата:
Сообщение от magneto Посмотреть сообщение
3) не забываем счищать с блока остатки старого уплотнителя от помпы, что бы не пришлось разбирать все по новой из-за течи! У меня так получилось, кусочек оторвался и остался на блоке, я этого сразу не заметил!
самый гемор - счищать.. у меня много прилипло, задолбался счищать.. но течи нет..
__________________
Не знаете где задать вопрос? Задавайте тут...
Где находится поиск по форуму
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система охлаждения дизеля. Схема. Замена антифриза. Анд [Tucson] Дизель 34 30.11.2016 06:10
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (радиатора) Alexeburg [Tucson] Электрооборудование 58 20.11.2016 09:27
Снятие помпы. Александр35 [Tucson] Дизель 4 01.02.2011 02:06
Шланг системы охлаждения A-Lex [Tucson] Бензин 6 26.06.2008 12:43



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 channel com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 koleos kumho obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Выбор ГРМ Датчик Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Техцентр Туссан Установка Фото Цена Шумоизоляция антифриз багажника бортовой вопросы диски заднего запуск карданного масла передней печка под прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину салон снять совет стекла тушкановодка фар фары фото

Текущее время: 01:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика