Рено Дастер

[blikband]

Цитата:

Сообщение от Хухрик

Дастер можно обсуждать только как жоповозку перевозящую истового "дачника". Весной телевизор, холодильник и прочее на дачу, осенью обратно.

На дачу я езжу на Паджеро Спорт, Дастер маловат для перевозки вещей. Хочу купить 2-ю тачку, именно для использования по городу и выбор как раз падает на дизельную версию Renault Duster. Преимущества: 90 л. с. - минимальные налог и страховка, высокий клиренс - легко парковаться и прыгать с поребриков, дизель - минимальный расход топлива, трансформация задних сидений - увеличение объема багажного отсека. Ну и плюс ко всему невысокая стоимость.

[Аку]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Насколько я понимаю, у Дастера 1-я как раз и предназначена для использования как "понижайка". Типа как на ЗиЛ-130...

Ход интересный.
И если бы не эта первая передача - дастер вообще был бы....не буду говорить чем.
Хорошо бы посмотреть передаточные числа у дастера

Цитата:

Сообщение от Scorp

Интересно. Можно привести пример такого ремонта?..

В клуб любых покатушников зайди. Там с избытком.
За шниву выступает вдоль и поперек известная трансмиссия, движок. Узлы "советского" наследия когда делали не по-принципу рынка.

П.С.
Я ездил на Тушке по грязям и прерасно отдавал отчет, что шнива проедет дальше и даже не где-то не по кустам, а по колее.
А тут нате вам чудо-юдо дастер круче шнивы и по смешной цене.
Сам-то веришь в такое?

[makaron]

Там где дастер встанет в диагоналку вывесив колёса, нива проедет без проблем. Первая у дастера почти как вторая пониженная на ниве, т.е. внатяг не очень, лучше работает при газ в пол

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Аку

Хорошо бы посмотреть передаточные числа у дастера

http://renault-duster.ru/forum/viewtopic.php?p=3457

Цитата:

Сообщение от Аку

В клуб любых покатушников зайди. Там с избытком.

Не сливай. За язык тебя никто не тянул:

Цитата:

Сообщение от Аку

Ну а надежность дастера, у шнивы компенсируется возможностью глубокого ремонта "в поле"

В ответ на твое заявление я задал конкретный вопрос. Хочу получить конкретный ответ. Могу ещё более конкретизировать: приведи пример "глубокого" ремонта какого-либо узла/агрегата, который можно было бы выполнить на Шниве "в поле" и который невозможно выполнить на Дастере. Мне действительно интересно ...

[Аку]

Цитата:

Сообщение от Scorp

http://renault-duster.ru/forum/viewtopic.php?p=3457

Чего-то не понял. В нормальном виде обычно пишут так:

1 - 3,827
2 - 2,368
3 - 1,52
4 - 1
5 - 0,834
главная - 3,538 (понижающая - 2,625)

Можно сразу каноническую таблицу, без упражнений в вычислениях? Я понимаю быть докой классно, но что делать не столь продвинутым автолюбителям.

Цитата:

Сообщение от Scorp

Не сливай. За язык тебя никто не тянул:
В ответ на твое заявление я задал конкретный вопрос. Хочу получить конкретный ответ. Могу ещё более конкретизировать: приведи пример "глубокого" ремонта какого-либо узла/агрегата, который можно было бы выполнить на Шниве "в поле" и который невозможно выполнить на Дастере. Мне действительно интересно ...

Думал-думал. Не я всё-таки подсольюсь. Сбалаболил я.
"В поле" можно и дастер отремонтировать.
Но с бОльшими трудностями. Все будет упираться во время и цену.

[Хухрик]

Цитата:

Сообщение от Аку

"В поле" можно и дастер отремонтировать.
Но с бОльшими трудностями. Все будет упираться во время и цену.

Вот вопрос возник в связи с последними сообщениями.
А вообще что понимается под "полевым" ремонтом (хоть Дастера, хоть Шнивы, хоть чего)? Что вообще можно сделать в чистом поле, хоть какой пример приведите?
Я имею ввиду при отсутствии запчастей, инструментов (уверен. что у большинства, как и у меня - домкрат, баллоник, отвёртка).
Или "поле" в переносном смысле, а имеется ввиду типа не на станции с подъёмником, а в гараже на фуфайке?

[Аку]

Цитата:

Сообщение от Хухрик

А вообще что понимается под "полевым" ремонтом (хоть Дастера, хоть Шнивы, хоть чего)? Что вообще можно сделать в чистом поле, хоть какой пример приведите?

"Поле" для меня рос.глубинка: местечковая дорога (чаще всего грейдер), отсутствие автосервиса, гараж умельца дяди Пети в пос.Большие грязи.
При наличии набора инструмента, "поле" можно сказать становится полем - полевой лагерь покатушников по какому-либо грязелазному маршруту.
В тот же полевой лагерь можно привезти из ближайшего "скажем так сельпо" например ступицу и поменять. Или поправить трансмиссию, на крайняк карданн снять.

В общем много нюансов.
Однозначно одно - на Дастере это будет сложнее и затратнее.
С баллонником, домкратом и отверткой одной машиной вообще не рекомендуется съезжать с грунтовых дорог.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Аку

Можно сразу каноническую таблицу, без упражнений в вычислениях?

Найди сам, если не устраивает. Я же дал ссыль на то, что нашёл, так сказать, по-быстрому через поисковик. Ты это тоже можешь сделать...

Цитата:

Сообщение от Аку

"В поле" можно и дастер отремонтировать.
Но с бОльшими трудностями. Все будет упираться во время и цену.

Э-э... тебя можно понять так, что "в поле" есть магазин с з/ч для Шнивы, а для Дастера - нет?.. Предположим... Но твой посыл будет верен только при условии, что надёжность комплектующих и вероятность их выхода из строя для Шнивы и Дастера равны. Ты берёшься это утверждать?

Цитата:

Сообщение от Аку

В тот же полевой лагерь можно привезти из ближайшего "скажем так сельпо" например ступицу и поменять. Или поправить трансмиссию, на крайняк карданн снять.

Э-э... и часто тебе это приходилось делать "в поле"? Я не имею в виду трофи-рейды для подготовленных авто, а банальное и привычное любому дачнику, грибнику, рыбаку, охотнику передвижение по полям, лесам, грейдерам, грунтовкам - по таким местам, где стандартному авто проехать, хоть и осторожно, но можно...

[Аку]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Найди сам, если не устраивает. Я же дал ссыль на то, что нашёл, так сказать, по-быстрому через поисковик. Ты это тоже можешь сделать...

Ты интересный. Как сам просил: "приведи пример "глубокого" ремонта какого-либо узла/агрегата, который можно было бы выполнить на Шниве "в поле" и который невозможно выполнить на Дастере.". А тут - ищи поисковиком.

Цитата:

Сообщение от Scorp

Э-э... тебя можно понять так, что "в поле" есть магазин с з/ч для Шнивы, а для Дастера - нет?.. Предположим... Но твой посыл будет верен только при условии, что надёжность комплектующих и вероятность их выхода из строя для Шнивы и Дастера равны. Ты берёшься это утверждать?

Набранной статистики поломки Дастеров еще нет.
Но если отталкиваться от приведнного выше видео, где дастер катался вместе с нивами и подготовленными внедорожниками, то вероятность чего-нибудь сломать/оторвать весьма-весьма высока. И сдается мне ремонт муфты привода - не дешевое удовольствие.
И магазин есть не в поле, а в любом райцентре.
Каков шанс, что в любом райцентре ты купишь на дастер нужную тебе запчасть, ту же ступицу например или банально кончившиеся колодки из-за повышенного износа в грязи?

Цитата:

Сообщение от Scorp

Э-э... и часто тебе это приходилось делать "в поле"? Я не имею в виду трофи-рейды для подготовленных авто, а банальное и привычное любому дачнику, грибнику, рыбаку, охотнику передвижение по полям, лесам, грейдерам, грунтовкам - по таким местам, где стандартному авто проехать, хоть и осторожно, но можно...

Мне, к счастью, не приходилось. Тушкан в этом плане молодцом. Хватало ресурса доехать до сервиса.


Если же говорить про среднестатистических дачников/грибников/охотников то они и на седанах с более-менее приличным клиренсом и моноприводом проедут на дачу/грибы/охоту.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Аку

Ты интересный. Как сам просил: "приведи пример "глубокого" ремонта какого-либо узла/агрегата, который можно было бы выполнить на Шниве "в поле" и который невозможно выполнить на Дастере.". А тут - ищи поисковиком.

Я же не про ремонт, а про характеристики. Что нашёл - привёл. Тебе считать лень - тогда ищи таблицу без пересчёта. Это ведь тебе надо, а не мне...

Цитата:

Сообщение от Аку

Но если отталкиваться от приведнного выше видео, где дастер катался вместе с нивами и подготовленными внедорожниками, то вероятность чего-нибудь сломать/оторвать весьма-весьма высока.

Сдуру можно чё-нить сломать и на ровной асфальтовой дороге (налетев на бордюр, например)...

Цитата:

Сообщение от Аку

И магазин есть не в поле, а в любом райцентре.
Каков шанс, что в любом райцентре ты купишь на дастер нужную тебе запчасть, ту же ступицу например?

Ты сам же и ответил:

Цитата:

Сообщение от Аку

Мне, к счастью, не приходилось.

И мне - тоже. Думаю, что даже если сделать опрос, то подавляющее большинство ответит так же ... Разумеется, что когда-нибудь может случиться всё, что угодно. С этой точки зрения безусловно и однозначно выигрывает УАЗ. А велосипед вообще вне конкуренции ...

Цитата:

Сообщение от Аку

Если же говорить про среднестатистических дачников/грибников/охотников то они и на седанах с более-менее приличным клиренсом и моноприводом проедут на дачу/грибы/охоту.

Я бы не стал так обобщать. Смотря куда, смотря кто и смотря как. Помнится, на Селигере, после утомительного пробирания по размокшей глубокой лесной колее, мы с удивлением увидели на стоянке в лесу легковушки типа Ауди, Фелиции, восьмёрок-девяток и т.п. В ответ на наше удивление нам показали скромно стоящую в сторонке "буханку", выполнявшую роль "аварийки" ...
Так же и на дороге к себе на дачу мне пару-тройку раз приходилось вытаскивать на буксире излишне самоуверенных (или просто беспечных) владельцев легковушек...
Это я к тому, что и Тушкан, и Дастер, и Шнива нужны как раз для того, чтобы не рассчитывать в подобной ситуации на помощь "буханки", а спокойно двигаться к своей цели на собственном авто без физических упражнений по колено в грязи...