Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.02.2013, 23:19   #781
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от Пашок1 Посмотреть сообщение
Так шо вы мне говорите у Тушкана подвеска хуже???
Не знаю, какая у Дастера, а у Тушкана - фигня. Музыкальная!
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 26.02.2013, 23:28   #782
Пашок1
Завсегдатай
 
Аватар для Пашок1
 


Ладно, пора подводить итог Подвеска у Дастера чуть мягче и не более того, живучесть такая же. Не расстраивайтесь.
Далее я привожу отчет по Дастеру с Логан клуба где и был клубнем последние 100 000 км. Читайте внимательно и не говорите, что Тушкан чем то уступает.
Ссылка полная http://www.logan-club.ru/forum/viewt...?f=223&t=40576
Цены на расходники в ссылке: не выкладываю так как боюсь напугать ...

__________________________________________________ _____________________
Renault Duster 1.6 4WD: подсчитываем стоимость сервисного обслуживания

Подсчитав «полную» стоимость Рено Дастер вместе со страховыми полисами и минимально необходимым дополнительным оборудованием, мы уже сделали вывод, что «бюджетный» кроссовер на самом деле не такой и бюджетный. А во что обойдётся его дальнейшее содержание?
Пробег нашего полноприводного Renault Duster 1.6, который пребывает на длительном тесте, вплотную приближается к первому плановому ТО. Тьфу-тьфу, пока никаких технических проблем у машины не выявлено: двигатель работает ровно и тихо, подвеска безмолвствует, даже в салоне от езды по отечественным ухабам не завелось ни одного «сверчка». Кроме расходов на бензин, который, кстати, Дастер потребляет с завидным аппетитом (на текущий момент средний расход топлива держится около 12 литров на 100 км в городском режиме), мы потратились только на сезонную переобувку резины.
И всё же планирование редакционного бюджета заставило нас не только узнать стоимость первого ТО, но и задаться вопросом, а сколько денег вообще может потребовать французский кроссовер на свое обслуживание в гарантийный и постгарантийный периоды.
По регламенту заезжать на сервис требуется каждые 15 000 км или раз в год с момента покупки автомобиля, в зависимости от того, какой предел достигается раньше. Помимо замены масла ELF Evolution SRX 5W30 и соответственно масляного фильтра, техническое обслуживание подразумевает:
1) Замену свечей зажигания;
2) Замену воздушного и салонного фильтров;
3) При необходимости долив рабочих жидкостей (как правило, антифриза);
4) Комплексную диагностику узлов и агрегатов автомобиля.
Общая стоимость расходных материалов и выполненных работ составит 8 400 рублей
Причём в зависимости от региона эксплуатации стоимость ТО может различаться, так как в российском представительстве Renault решили поделить нашу страну на две тарифные зоны. В первую попадают владельцы автомобилей Рено, проживающие в крупных городах (для них ТО дороже), во вторую – все остальные. Можно было бы возмутиться такой дискриминацией, но сравнив цены на услуги сервисов для обеих категорий, выясняется, что разница в среднем составляет всего 5%.
В равнозначную первому ТО сумму обойдётся заезд на дилерскую станцию во второй и третий раз. А вот на ТО-4 (60 000 км пробега) придётся раскошелиться основательнее. Именно на этом пробеге Renault Duster потребует замены ремня газораспределительного механизма и роликов его натяжения, а также ремня дополнительного навесного оборудования. Естественно, к этому нужно прибавить и стоимость всех операций обычного планового ТО. В итоге набегает сумма в размере 22 850 рублей. А общие затраты за 60 000 километров пробега только на регламентные работы составят порядка 48 000 рублей.
Сюда же стоит прибавить и замену передних тормозных колодок, которые за указанный период, скорее всего, придётся поменять дважды. Разовая стоимость этой процедуры составляет 4 580 рублей. А если удастся стереть и задние барабанные, то их замена обойдётся уже в 8 850 рублей
Злую шутку с владельцем Рено Дастер может сыграть и всеядная подвеска, которая со временем отучает владельца притормаживать перед разного рода неровностями. По собственному опыту замечаем, что рельсы и колдобины уже не вызывают позыва сбрасывать скорость. А ведь ресурс амортизаторов такая езда никак не увеличивает. Замена стоек Renault Duster обойдётся в 13 160 рублей за переднюю пару и 11 240 рублей за два задних.
За 60-тысячный период внимания к себе может потребовать и система кондиционирования (при наличии). Её диагностика на дилерской станции обойдётся в 1 700 рублей. А вместе с заправкой – в 4 700 рублей.

А вот за работу системы полного привода беспокоиться не нужно – она у Дастера всё равно необслуживаемая, но крепкая. Зимний тест Дастера с длительной, но результативной попыткой выехать из снежного поля показал, что муфта с честью выдерживает повышенные нагрузки, не перегреваясь раньше времени. Однако, если муфта все же выйдет из строя без возможности ремонта, её замена обойдётся в баснословные 75 140 рублей.
В итоге, при интенсивной и неаккуратной эксплуатации, общие затраты на Renault Duster за гарантийный период могут подскочить до 85 000 рублей, что немало.

Сама гарантия у франко-румынского кроссовера вполне обычная: 3 года или 100 000 км пробега. Естественно, все «расходники» и эксплуатационные жидкости в гарантию не входят. Не удастся заменить по гарантии и те узлы, которые в сервисной книжке называются как «подверженные естественному износу». Конкретный перечень таких агрегатов нам не известен, но понятно, что любые подвижные механизмы, так или иначе, изнашиваются. К примеру, те же амортизаторы входят в гарантию до 25 000 км пробега – после их придётся менять уже за свои деньги. Аналогичная ситуация и с другими элементами подвески, предельный гарантийный пробег для которых определён в 50 000 км.
Стоит отметить, что для тех, кто за три года не накручивает 100 000 километров, у Рено существует программа продления гарантийного обслуживания, но только по времени, а не по пробегу. Для Рено Дастер увеличить срок можно на год или два за 9 500 или 14 500 рублей соответственно. Правда, свой годовой пробег нужно прикидывать уже на стадии покупки автомобиля: для подстраховки Рено разрешает заключать дополнительный гарантийный контракт только в первые 90 дней с момента приобретения авто.
Для тех, кто уже сейчас предполагает откатать на Renault Duster не только гарантийный срок, мы выяснили, сколько стоят у дилеров самые ходовые запасные части вместе с работами по их замене. Заранее скажем, что те, кто до сих пор считает французский кроссовер «бюджетным» со столь же необременительной стоимостью сервисного обслуживания, могут разочароваться.

Мы же ещё раз убедились, что Renault Duster с точки зрения дополнительных трат на дальнейшее содержание машины – это полноценный европейский автомобиль. Со всеми финансовыми вытекающими…
Пашок1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пашок1, тебе сказали Спасибо:
Старый 26.02.2013, 23:48   #783
Рыбka
Заблокирован
идиот
 
Аватар для Рыбka
 


Цитата:
Сообщение от Пашок1 Посмотреть сообщение
Чем?
я до этого не встречал "жёсткости" и "мягкости" в одной подвеске, думал, это взаимоисключающие понятия
Рыбka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2013, 14:31   #784
костян159
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для костян159
 


у меня родственник на нем ездит вроде доволен
костян159 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2013, 18:15   #785
kae2004
Я тут недавно
 
Аватар для kae2004
 


Планировал пересесть с логана на дастер, но очередь и навязывание допов и сроки ожидания - напрочь отбивают желание ждать.
Логаном доволен на 100% катаюсь на нем с 2006
kae2004 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2013, 21:29   #786
rapk
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для rapk
 


Вот когда будет комплектация АКПП + 4везде, да еще и дизелек, тогда можно серьезно его рассматривать . Хотя тогда цену задерут еще больше
__________________
Главное здоровье!!!
rapk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2013, 21:38   #787
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от Рыбka Посмотреть сообщение
я до этого не встречал "жёсткости" и "мягкости" в одной подвеске, думал, это взаимоисключающие понятия
ты просто не пробовал прогрессивные пружины
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2013, 21:38   #788
EugeneSPB
Супермодератор
 
Аватар для EugeneSPB
 


Цитата:
Сообщение от rapk Посмотреть сообщение
тогда цену задерут еще больше
Тогда его и покупать не будут...
__________________
Евгений

С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.


EugeneSPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2013, 22:56   #789
Пашок1
Завсегдатай
 
Аватар для Пашок1
 


Цитата
Сообщение от kae2004 Посмотреть сообщение
Планировал пересесть с логана на дастер, но очередь и навязывание допов и сроки ожидания - напрочь отбивают желание ждать.
Логаном доволен на 100% катаюсь на нем с 2006
я с 2007 на логане и 110 000 пробег, на дастер стоял год в очереди - за год даже не позвонили с...ки, теперь на Туссоне и доволен как слон ))))
Пашок1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2013, 12:41   #790
Explorer199
Ветеран форума
 
Аватар для Explorer199
 


__________________
O||||||||O
ZJ
Explorer199 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Explorer199, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
auto, autorambler, avto-russia, dacia, duster, endscreen, feature, logan, mixxxxail, photo, podstolom, renault, rolleyes, scorp, tucson
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 02:41. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin