Рено Дастер

[Leonid555]

Цитата:

Сообщение от kliv

Значит песочек был после дождичка... Делал я клубный выезд на сухой песочек, видел как он гребёт... под себя...

Дождика не было, может сам песок покрупней был, или влажность повышеная, это да, дело было прямо на берегу Черного моря, но на вид песок был совершенно сухой, в тени за 30' было

[Urry]

Цитата:

Сообщение от salexpo

Джимика бери...

Этта... Проедь-ко на ем полтышши км по трассе, да с фурами, да летом с кондеем. И больше так не делай..

[Mihael_o]

Видел на ТО зузуковском несколько джимиков с убитыми мостами... Хозяева - собаки женского рода, подключали полный привод и ездили целый год по асфальту, пока мосты не заклинило. Машины очень крепкие, но не для современных недоучек. А салон у джимика... после него салон Дастера лимузинным покажется )))

[Рыбka]

Цитата:

Сообщение от kliv

Посоветуешь вариант?

а Актион новый не смотрел? Он правда наверно подороже Рено будет

[Vlad1]

Вчера первые счастливые владельцы пытались внедрить на Дастер шины 225/70 R16. Не лезут однако

[Leonid555]

Цитата:

Сообщение от Рыбka

а Актион новый не смотрел? Он правда наверно подороже Рено будет

И в салоне после Туссана как то не уютно, грубовато что ли

[dmeatriy]

а мне дастер как и логан вообще нравится. да вопросов нет, щас конвеер наладят, дастеров будет как тушканов в свое время. Авто - адекват! Реально у нас сейчас все автопроизводители забыли о реальных рабочих лошадках, всех тянет в гламур и понт. Что нашу хуюнду с их-35, и элантрой с минмиалкой в 750к, что остальных.. нет реального джипа за адекватные деньги. Мне кажется, такая модель отсутствует в линейке большинства автопроизводителей. Нужно то было просто из пикапов сделать обычные кузова, сделать попроще внутри, и вперед! По сути остался только старый паджерик, и то на него цену накрутили.. да и изначально был не ахти авто..
А крузак (200) ушел в хороший отрыв.. под 3 ляма. Прошлый кузов был от 1800 000!.. Надо было оставлять его в производстве имхо.
В реале, дастер и есть такое авто - чисто САВ, без заморочек на понт, выпендреж и т.п. А нормальные комплектухи с полным приводом и автоматом - будут, обязательно!

[ASA]

Цитата:

Сообщение от Острая

Он реально дешевле. Хочу

хто? кого?

---------- Сообщение добавлено 07.03.2012 в 22:45 ----------

Цитата:

Сообщение от Mihael_o

Видел на ТО зузуковском несколько джимиков с убитыми мостами... Хозяева - собаки женского рода, подключали полный привод и ездили целый год по асфальту, пока мосты не заклинило. Машины очень крепкие, но не для современных недоучек. А салон у джимика... после него салон Дастера лимузинным покажется )))

жёска ты.

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от dmeatriy

В реале, дастер и есть такое авто - чисто САВ, без заморочек на понт, выпендреж и т.п. А нормальные комплектухи с полным приводом и автоматом - будут, обязательно

dmeatriy, твой оптимизм прям воодушевляет!
Спасиб!

[egoza]

Не знаю может не много неожиданно разверну плоскость вопроса...Но все же...Думаю что многие согласятся.
Я вот смотрю читаю данную темку и похожие на нее...Основная полемика ведется вокруг стоимости ...Да за такие деньги!...Или вот предыдущие модели стоили стока то!...А давайте задумаемся а почему собственно действительно все авто производители за последние 5 а особенно 10 лет существенно подняли стоимость своей продукции...
Не претендую на безапелляционнсть своего мнения ,но все же...Вы сравните стоимость тройской унцию золота на начало 2000-ых и сейчас!....Цена в долларовом эквиваленты выросла в НЕСКОЛЬКО раз!...Энергоносители тоже существенно подорожали...Что бы там не изобретали всякие уолтстритовские акулы ..классическое правило - стоимость любой валюты определяется ее стоимостью по отношению к золоту!Другими словами вечно зеленый $ существенно обесценился ...
Поэтому нам и кажутся такими нелепыми цены на новые модели.
Что такое рубль.Рубль это просто эквивалент того же вечно зеленного тока на территории России,как и тенга это просто эквивалент вечно "изумрудного" бакса...Потому что нет таких валют как рубль и прочья бумажная шушера на просторах СНГ ...Это все бумажные эквиваленты доллара.
Вот поэтому никогда уже не будет автомобильчика по своим техническим и потребительским качествам как Тушкан...потому что те цены на метал ,энергоносители проч. ушли в прошлое и уже не вернутся никогда...
Поэтому повезло нам с машинками или просто случай так подвернулся или и не повезло вовсе...Решает наверное каждый конкретно в своем случае.
В моем однозначно фартануло.
Не думаю что будет еще возможность взять в дилерском автосалоне SUV оригинальной качественной сборки производителя, 4WD,V6, АКПП и все остальное в ТОПе за эквиваленту 25000$ .....

В данных экономических условиях не возможно создать такой проект как Туссан образца 2004 года потому , что он экономически будет не целесообразен.
Вот где то таково я думать