А масло расходуется у кого-нибудь?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от ant25

Все же наверно с этим посложнее будет,сдерживающий фактор тому не хилая цена.

Да нифига он не сдерживающий. Многие до сих пор считают, что цена - прямой показатель качества. Особенно владельцы дорогих вещей ... Достаточно барыге сбросить от "нехилой" цены чуть-чуть - и он достаточно легко продаст под "литным" лейблом совсем не элитное содержимое. Причем ему совсем не надо будет наливать туда какую-то бурду: он нальет вполне приличное, но гораздо более дешевое содержимое. Ведь подавляющее большинство покупателей проверить не смогут. А через энное время появятся в инете отзывы типа: "а, хрень полная этот ваш хваленый Ксенум - ничуть не лучше других масел" ... И начнутся споры уже о Ксенуме: "родной" или нет, кто откуда притаранил, у кого купил и т.д. и т.п. Это рынок... дикий рынок...

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Многие до сих пор считают, что цена - прямой показатель качества

Согласен,но наблюдаю и др.картину:много экономистов на масле, для которых переход с п.синтетики за 900 р.на синтетику в 1400р. уже не преодолимый барьер,а отдать 4 с лишним,точно рубикон.

[wowochka]

Цитата

Сообщение от Барыга

Когда появились первые присадки, все говорили а почему производители масла такие хорошие присадки в масло не добавляют если они хорошие? Вот теперь создали масло с присадками-опять плохо-настораживает...
У нас куда ни плюнь-всё настораживает, поэтому надо пробовать самому. Кстати по Ксенуму ни одного отрицательного камента в Инете..

кроме цены)))

[wowochka]

Цитата

Сообщение от Барыга

За эксклюзивные свойства надо платить...Ничего нового в таком ценообразовании нет.
Есть в АвтоРевю в 11 номере за 2012 год статья про завод, где выпускают Xenum. Весьма познавательно. Рекомендую.


Scorp, судя по написанию текстов есть серьёзное автомобильное инженерное образование(в отличие от многих нас любителейавто), тогда вопрос, как относишся к опытам по "жарке" масла? ссыль где то была, там у парня на сайте много инфы интересной, он и отработку анализирует...

Реально работает?

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Барыга

как относишся к опытам по "жарке" масла? ссыль где то была, там у парня на сайте много инфы интересной, он и отработку анализирует...

Поджигая самогонку, ты ее тоже в определенном смысле анализируешь ... Вопрос только в том, что именно ты этим анализом выяснишь ...

[Melmot]

Цитата

Сообщение от Барыга

Только вот на "Кастрюле " столько движков легло....

К любому маслу можно при желании прицепить грустную статистику, сколько чего полегло. Только если начать разбираться в каждом конкретном случае, то обнаружится, что по причине неадекватной работы масла движки накрываются в 0,0001 % случаев. В остальных - виноват что называется человеческий фактор. Или владелец на интервал замены забил, или масло было залито не то, которое рекомендовано по допуску, или вообще - не масло это и было, а некая жижа разлитая в б/у канистру в ближайших гаражах.
Это я к чему веду. Масло не виновато в том, что с ним не умеют обращаться. Я вот лью кастрол, смотрю по своей машине и по автомобилям знакомых (большинство тоже на кастроле), никаких вопросов к этому маслу не возникает. Да ни к какому маслу вопросов не возникнет, если покупать оригинальную автохимию, тщательно подбирать к конкретному движку и менять вовремя.

[Александр973]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Масло имеет свойство как и вода, при высоких температурах "угарать" не всмысле смеяться. Так что это норма. На новых авто сейчас пишут в руководстве по эксплуатации 1 литр на 1000км. Вот это расход. Все на самом деле зависит от манеры езды и от оборотов двигателя. Единственное предостережение. Уровень масла должен быть не ниже минимума, потому что, вся система смазывается по давлением, кроме стенок цилиндра. они смазываются коленвалом разбрызгивающим способом. Т.е. погружаясь в масло при вращении он разбрызгивает масло на стенки цилиндра по которому ходят поршня. Если уровень ниже, то коленвал не будет зачерпывать масло, последствия...Так что не допускайте падения уровня ниже минимума. А увеличенный уровень приводит как максимум к выдавливанию масла через сальники, а связано это с тем, что при движении поршня вверх-вниз он создает давление как под ГОЛОВОЙ, так и в поддоне, соответственно высокий уровень масла приводит к повышенному давлению в поддоне.

Всё немного не так!!!! Ничего колен. вал не черпает! Он даже до масла не достает. Сам он смазывается под давлением, а масло, выдавленное этим давлением через коренные и шатунные шейки, попадает на стенки колен. вала. И при вращении его, масло, под действием центробежной силы (или как ее там...), разбрызгивается уже в гильзы(цилиндры). Хотя у меня на джетте в каждом цилиндре снизу форсунка стоит. Цлиндры смазываются за счет их в большей степени. Масло брыжьжит туда постоянно. А уровень масла в поддоне может только влиять на забор масла через маслоприемник. т.е. если будет меньше минимума - это плохо. в систему будет попадать воздух и , как следствие, уровень давления будет "плавать". А если немного перелить, чуть выше максимума - ничего в этом страшного нет.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Барыга

Да. Жаль ждал конструктива, получил "глубокомысленную" отписку...

Какой, нафиг, "конструктив" в нагреве масла до температуры вспышки и даже выше? Тест озабоченного дилетанта с массой свободного времени для озабоченных дилетантов с недостатком свободного времени для проведения аналогичных "инженерных" исследований. Так понятнее?

Цитата

Сообщение от Александр973

Всё немного не так!!!! Ничего колен. вал не черпает! Он даже до масла не достает.

Это смотря на каких движках. Разные есть конструкции... Есть вообще с сухим картером... Да и вообще - какая разница в русле темы? Производитель поставил метки на щупе. Не от балды. Надо просто следить, чтобы уровень был между ними. Всё, что между метками - нормальный рабочий уровень...

[Makey]

Помогите пожалуйста. На машине катаюсь с июля месяца. На выходных второй раз менял масло. Поменял как проехал 12000 (хотел 10, но пока собрался))). Под капот даже не заглядывал и щуп не смотрел. А когда слил, увидел что ушло 1-1,5 литра масла. У машины пробег 47.000км, но 2005 года. Что делать и почему такая беда меня посетила? И на таком малом пробеге.

[mve]

Цитата

Сообщение от Makey

Что делать и почему такая беда меня посетила? И на таком малом пробеге.

Местность и какое масло было залито?