Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2012, 19:38   #391
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
Все же наверно с этим посложнее будет,сдерживающий фактор тому не хилая цена.
Да нифига он не сдерживающий. Многие до сих пор считают, что цена - прямой показатель качества. Особенно владельцы дорогих вещей ... Достаточно барыге сбросить от "нехилой" цены чуть-чуть - и он достаточно легко продаст под "литным" лейблом совсем не элитное содержимое. Причем ему совсем не надо будет наливать туда какую-то бурду: он нальет вполне приличное, но гораздо более дешевое содержимое. Ведь подавляющее большинство покупателей проверить не смогут. А через энное время появятся в инете отзывы типа: "а, хрень полная этот ваш хваленый Ксенум - ничуть не лучше других масел" ... И начнутся споры уже о Ксенуме: "родной" или нет, кто откуда притаранил, у кого купил и т.д. и т.п. Это рынок... дикий рынок...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 10.10.2012, 19:55   #392
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Многие до сих пор считают, что цена - прямой показатель качества
Согласен,но наблюдаю и др.картину:много экономистов на масле, для которых переход с п.синтетики за 900 р.на синтетику в 1400р. уже не преодолимый барьер,а отдать 4 с лишним,точно рубикон.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2012, 12:05   #393
wowochka
Оставил немного сообщений
 
Аватар для wowochka
 


Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
Когда появились первые присадки, все говорили а почему производители масла такие хорошие присадки в масло не добавляют если они хорошие? Вот теперь создали масло с присадками-опять плохо-настораживает...
У нас куда ни плюнь-всё настораживает, поэтому надо пробовать самому. Кстати по Ксенуму ни одного отрицательного камента в Инете..
кроме цены)))
__________________
Стёкл как трезвышко!!!
wowochka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2012, 14:08   #394
wowochka
Оставил немного сообщений
 
Аватар для wowochka
 


Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
За эксклюзивные свойства надо платить...Ничего нового в таком ценообразовании нет.
Есть в АвтоРевю в 11 номере за 2012 год статья про завод, где выпускают Xenum. Весьма познавательно. Рекомендую.


Scorp, судя по написанию текстов есть серьёзное автомобильное инженерное образование(в отличие от многих нас любителейавто), тогда вопрос, как относишся к опытам по "жарке" масла? ссыль где то была, там у парня на сайте много инфы интересной, он и отработку анализирует...
Реально работает?
__________________
Стёкл как трезвышко!!!
wowochka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
wowochka, тебе сказал(а) Незачет! за это бесполезное сообщение:
Старый 11.10.2012, 22:53   #395
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
как относишся к опытам по "жарке" масла? ссыль где то была, там у парня на сайте много инфы интересной, он и отработку анализирует...
Поджигая самогонку, ты ее тоже в определенном смысле анализируешь ... Вопрос только в том, что именно ты этим анализом выяснишь ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2012, 00:33   #396
Melmot
Я тут недавно
 
Аватар для Melmot
 


Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
Только вот на "Кастрюле " столько движков легло....

К любому маслу можно при желании прицепить грустную статистику, сколько чего полегло. Только если начать разбираться в каждом конкретном случае, то обнаружится, что по причине неадекватной работы масла движки накрываются в 0,0001 % случаев. В остальных - виноват что называется человеческий фактор. Или владелец на интервал замены забил, или масло было залито не то, которое рекомендовано по допуску, или вообще - не масло это и было, а некая жижа разлитая в б/у канистру в ближайших гаражах.
Это я к чему веду. Масло не виновато в том, что с ним не умеют обращаться. Я вот лью кастрол, смотрю по своей машине и по автомобилям знакомых (большинство тоже на кастроле), никаких вопросов к этому маслу не возникает. Да ни к какому маслу вопросов не возникнет, если покупать оригинальную автохимию, тщательно подбирать к конкретному движку и менять вовремя.
Melmot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2012, 22:02   #397
Александр973
Я тут недавно
 
Аватар для Александр973
 


да просто...

Цитата:
Сообщение от Сергений Посмотреть сообщение
Масло имеет свойство как и вода, при высоких температурах "угарать" не всмысле смеяться. Так что это норма. На новых авто сейчас пишут в руководстве по эксплуатации 1 литр на 1000км. Вот это расход. Все на самом деле зависит от манеры езды и от оборотов двигателя. Единственное предостережение. Уровень масла должен быть не ниже минимума, потому что, вся система смазывается по давлением, кроме стенок цилиндра. они смазываются коленвалом разбрызгивающим способом. Т.е. погружаясь в масло при вращении он разбрызгивает масло на стенки цилиндра по которому ходят поршня. Если уровень ниже, то коленвал не будет зачерпывать масло, последствия...Так что не допускайте падения уровня ниже минимума. А увеличенный уровень приводит как максимум к выдавливанию масла через сальники, а связано это с тем, что при движении поршня вверх-вниз он создает давление как под ГОЛОВОЙ, так и в поддоне, соответственно высокий уровень масла приводит к повышенному давлению в поддоне.

Всё немного не так!!!! Ничего колен. вал не черпает! Он даже до масла не достает. Сам он смазывается под давлением, а масло, выдавленное этим давлением через коренные и шатунные шейки, попадает на стенки колен. вала. И при вращении его, масло, под действием центробежной силы (или как ее там...), разбрызгивается уже в гильзы(цилиндры). Хотя у меня на джетте в каждом цилиндре снизу форсунка стоит. Цлиндры смазываются за счет их в большей степени. Масло брыжьжит туда постоянно. А уровень масла в поддоне может только влиять на забор масла через маслоприемник. т.е. если будет меньше минимума - это плохо. в систему будет попадать воздух и , как следствие, уровень давления будет "плавать". А если немного перелить, чуть выше максимума - ничего в этом страшного нет.
Александр973 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2012, 10:36   #398
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
Да. Жаль ждал конструктива, получил "глубокомысленную" отписку...
Какой, нафиг, "конструктив" в нагреве масла до температуры вспышки и даже выше? Тест озабоченного дилетанта с массой свободного времени для озабоченных дилетантов с недостатком свободного времени для проведения аналогичных "инженерных" исследований. Так понятнее?


Цитата
Сообщение от Александр973 Посмотреть сообщение
Всё немного не так!!!! Ничего колен. вал не черпает! Он даже до масла не достает.
Это смотря на каких движках. Разные есть конструкции... Есть вообще с сухим картером... Да и вообще - какая разница в русле темы? Производитель поставил метки на щупе. Не от балды. Надо просто следить, чтобы уровень был между ними. Всё, что между метками - нормальный рабочий уровень...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 21:43   #399
Makey
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Makey
 


Помогите пожалуйста. На машине катаюсь с июля месяца. На выходных второй раз менял масло. Поменял как проехал 12000 (хотел 10, но пока собрался))). Под капот даже не заглядывал и щуп не смотрел. А когда слил, увидел что ушло 1-1,5 литра масла. У машины пробег 47.000км, но 2005 года. Что делать и почему такая беда меня посетила? И на таком малом пробеге.
Makey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2012, 21:54   #400
mve
Ветеран форума
 
Аватар для mve
 


Цитата
Сообщение от Makey Посмотреть сообщение
Что делать и почему такая беда меня посетила? И на таком малом пробеге.
Местность и какое масло было залито?
__________________
Времена не выбирают,
в них живут и умирают ...

Замены 2.0 и 2.7

Нужен человек из Лотошино.
Требую отмены транспортного налога!
mve вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
automp, castrol, elcat, forum, mobil, model, radikal, shell, когонибудь, масло, расходуется
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
есть у кого нибудь Тусан с правым рулем? kosmorider Hyundai Tucson - за и против 21 31.08.2010 15:37
Кто нибудь ставил турбину ? ALF Флудилка 27 29.03.2009 23:07
Есть ли кто-нибудь из Красноярска? Олечка Встречи клуба 0 02.06.2008 13:34
Питерцы, прокатите кто-нибудь... OvB Hyundai Tucson - за и против 27 20.12.2007 17:15



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 21:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin