Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.12.2009, 06:45   #131
Огурец
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Огурец
 


Вчера прошел ТО-75 указал в заявке повышенный расход масла 2 литра на 15 тыс пробега,использовал все время Шелл,механик дилера сказал что надо перейти на Мобил и будет счастье.Перешел,жду его,счастья
Огурец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 14.12.2009, 14:25   #132
Кент
Завсегдатай
 
Аватар для Кент
 


у меня на мобиле тоже самое,хотел перейти на шелл
Кент вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2009, 17:14   #133
Maiklar
Я тут недавно
 
Аватар для Maiklar
 


Цитата:
Сообщение от Maiklar Посмотреть сообщение
Проехал 2000км (масло опять черное) масла ушло примерно 800гр. Сейчас залил Шел
Прошел на Шел 3000км. долил 200гр.Значит двигатель всетаки очень чувствительный к марке и вязкостным характеристикам
Maiklar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2010, 13:57   #134
Огурец
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Огурец
 


А вообще никто не пробовал предьявлять дилеру расход масла????Просто расход по мануалу 1 л на 1500 км меня не устраивает,думал предьявить,но фраза "допустимый расход" останавливает,что все предьявления будут бессмысленными.Как я раньше писал что перешел с Шелл на Мобил по рекомендации дилера,ничего не изменилось,после ТО-75 проехал 3500 км расход по маслу середина шупа
Огурец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2010, 15:04   #135
kuzi
Я тут недавно
 
Аватар для kuzi
 


Прошол ТО 90 пожаловался на расход масла за 15 тыщ почти все съела меньше мин.
Сказали загонять по гарантии на перебор двигателя
2.0 АКПП пер. привод
kuzi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
kuzi, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 03.02.2010, 17:33   #136
Огурец
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Огурец
 


А вот моя переписка

Добрый день!Являюсь обладателем Hyundai Tucson с 2007,на данный день пробег составляет 78000 т.км.На плановом ТО-75 в заявке указал повышенный расход масла, дилер Медведь рекомендовали перейти с Шелл на Мобил,залили полный уровень масла,проехав 3 тысячи км на шупе половина уровня.Допустимый ли это расход?Считаю что нет для машины с таким небольшим пробегом.Покупали в 2007 году 3 машины с друзьями,у них масло нет расхода масла от замены до замены.Заранее благодарен
ответ
Добрый день, Виктор!
ООО «Хендэ Мотор СНГ» благодарит Вас за выбор автомобиля марки Hyundai .
Мы искренне сожалеем о том, что Вам пришлось столкнуться со сложностями при эксплуатации Вашего автомобиля Hyundai Tucson.
Внимательно проанализировав Ваше обращение, сообщаем, что согласно Руководству по эксплуатации, передаваемому при покупке автомобиля, при возникновении неисправности Владелец обязан доставить автомобиль к любому официальному Дилеру Hyundai для проведения диагностических работ с целью выявления факта наличия/отсутствия неисправности и при необходимости ее устранения.
Кроме того, считаем необходимым отметить, что согласно гарантийной политике, изложенной в сервисной книжке, п. 1.2.1 "любой элемент автомобиля HYUNDAI (за исключением шин и перечисленных в п. 2 настоящей гарантии) подлежит бесплатной замене или ремонту любым официальным дилером Изготовителя, в течение Гарантийного периода, .........при выявлении в нем дефекта материала или сборки".
По всем вопросам остаемся в Вашем распоряжении.

Клиентская служба
ООО "Хендэ Мотор СНГ"

Еще раз хотим отметить, что в случае выявления производственного дефекта на автомобиле устранение неисправности, равно как и проведение диагностики, проводится на безвозмездной для владельца основе.
Вся необходимая техническая информация, в частности и по допустимому расходу масла, содержится в руководстве по эксплуатации, передаваемому при покупке автомобиля.
По всем вопросам остаемся в Вашем распоряжении.



Вот эта фраза которая указана в инструкции Расход моторного масла не более 1л/1500 км и является нам для отказа в устранении "жора" масла.
Все таки хочу попробовать устранить за счет дилера.





Последний раз редактировалось Огурец; 03.02.2010 в 17:39.
Огурец вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2010, 18:57   #137
kas
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для kas
 


Цитата:
Сообщение от Огурец Посмотреть сообщение
механик дилера сказал что надо перейти на Мобил
Механик дебил Попробуйте другой вязкости масло - это уж лучше, чем такой совет
__________________

kas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
kas, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 03.02.2010, 19:01   #138
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


Цитата
Сообщение от kas Посмотреть сообщение
Попробуйте другой вязкости масло - это уж лучше, чем такой совет
Правильно нужно попробовать чуть чуть погуще так как зазоры уже с таким пробегом увеличены .А может быть просто другое масло Было такое на др. машине минералку ест а синтетику от замены до замены хотя и вязкость была 0w40.
Череп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2010, 19:01   #139
kas
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для kas
 


Цитата:
Сообщение от Огурец Посмотреть сообщение
Вот эта фраза которая указана в инструкции Расход моторного масла не более 1л/1500 км и является нам для отказа в устранении "жора" масла.
Все таки хочу попробовать устранить за счет дилера.
Пробуй, в свое время было две элантры - у меня своя, у бати - своя, моя не ела, его кушала примерно литр с 1-1.5 тыс., они тоже пытались ему отказать, но в результате он их заставил (Блок Моторс) - про методы воздействия не помню Разобрали весь движок - реально, потом собрали, есть перестало, про причину не помню , машина была тогда - третий год на гарантии. История пятилетней давности. На этой элатрочке теперь брат гоняет, седьмой год пошел ей - 150 тыщ. пробег, масло не есть вообще, льет мобил 0w40 нью лайф
__________________

kas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2010, 19:13   #140
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Огурец Посмотреть сообщение
...... Расход моторного масла не более 1л/1500 км и является нам для отказа в устранении "жора" масла.
Все таки хочу попробовать устранить за счет дилера.
Не проканает.
Там же написано: до 1л на 1500км - допустимый производителем расход.
Хотя если так судить то на межсервисном интервале в 15 000 получается
допустимый расход 10 литров??? - Мрак. Тем более что при замене масла
в 2.0 помещается 3.1 литра, а разница между мин и макс на щупе - 1 литр.
Это что, каждые 1500 км доливать? Как то не состыкуется с понятием
современный высокотехнологичный Двигатель Внутреннего Сгорания.
На мой взгляд причина в следующем.
У знакомого Киа Соренто 3.5, бензин, арабская. При покупке он где то вычитал
что современные ДВС и его в том числе на синтетических маслах выдерживают
межсервистный пробег 20 000. И он этому поверил. Мощь у движка с запасом,
и он не ощущая никаких изменений в динамике проездил до 20 000, поменял
масло не заглядывая что сливается(на станции) и залив новое проездил еще
около 5000км. Так как поездки у него небольшие, утром на работу, вечером
домой, свой бизнез, и через день, то этот пробег у него набирался около 2х
лет. Выходит в продажу Соренто 3.8 с полным фаршем, рестайлинговая и он
её скидывает нашему общему знакомому, а себе берет 3.8. Володя, купивший
3.5 соренто через месяц обнаруживает течь коренного сальника, и на замену.
Мастер и он сам были удивлены результатом вскрытия. Сальник потек из-за
зашлакованности маслянной системы, а именно из-за несвоевременной
замены масла.
Когда я работал на Механическом заводе г.Уральска в цеху изготовления
шатунов, но внимательно изучал весь процесс, для общего образования.
Последняя операция на конвеере была хонингование, и я (18 лет было)
естественно спросил бригадира "Зачем? для колибровки?". Оказалось для
нанесения на трущихся поверхностях ромбовидных насечек-каналов для
прохождения смазки. И еще тогда мне обьяснили на примерах, что засорение
этих микронасечек-каналов, приведет к повышенному износу трущихся
деталей.
В случае с Соренто трущейся деталью был сальник, который и кончился.
Все вышесказанное озвучено для обоснования своевременной замены масла,
которое кстати проводится согластно мануалу при тяжелых условиях через
7500 км, а не 15 000. Если условия европейские, замена через 15 000 то и
ремень ГРМ по таблице меняется в 90 000, а оффы требуют в 60 000, тем
самым доказывая тяжелые условия эксплуатации, и соответственно замена
должна производится в 7500 км. При соблюдении этих рекомендации думаю
что проблем будет меньше, а при несоблюдении, у оффов есть отмазка в
случае возникновения спорных ситуаций. Я меняю как написано в наших
сервисных книжках через 10 000, а зимой через 5 000(прогревы и.т.д.)
может поэтому у меня за 10 000 масла уходит 200-300гр.

__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
automp, castrol, elcat, forum, mobil, model, radikal, shell, когонибудь, масло, расходуется
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
есть у кого нибудь Тусан с правым рулем? kosmorider Hyundai Tucson - за и против 21 31.08.2010 15:37
Кто нибудь ставил турбину ? ALF Флудилка 27 29.03.2009 23:07
Есть ли кто-нибудь из Красноярска? Олечка Встречи клуба 0 02.06.2008 13:34
Питерцы, прокатите кто-нибудь... OvB Hyundai Tucson - за и против 27 20.12.2007 17:15



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 09:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin