Tucson vs KIA Sportage New

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

Поехали в эти выхи к Кириллу на ДР клуба. Там и проверим

Спасибочки за приглашение - но "не могу и не хочу" : не могу - не закрыл дачный сезон, не хочу - покатушки по грязям мне в практическом плане бесполезны, а лишний раз машину в г.... тащить жалко. Вот в сугробы - с удовольствием, мне это интересно, потому как люблю зимой на дачку сгонять

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от vev57

не хочу - покатушки по грязям мне в практическом плане бесполезны, а лишний раз машину в г.... тащить жалко. Вот в сугробы - с удовольствием, мне это интересно, потому как люблю зимой на дачку сгонять

Если лишний раз, значит таки лазил? Да и зимой не все время снег. Бывает и развезет. А тут будешь знать что делать. Трос рывковый поглядишь, может закажешь или сам сплетешь. Вещь полезная. Да и интересно мне таки как IX35/Спортяга Нью преодолевают грязи. Именно из-за ухудшения внедорожных качеств обе машины не рассматривал.
На работе подчиненный взял спортягу. Надоело ему на пузотерках. Сейчас выше - доволен. Хотя я в нее после своей Санты сажусь как в пузотерку - низковата. И это я еще Санту не лифтовал. Вот тоже его уговариваю на выезд, но... он как и все менеджеры - да, да, а на деле нет.
А так, да... гламурненькая машинка, всякие наворотики...

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Кудрявый

Если лишний раз, значит таки лазил?

Не-а. Просто оборот речи. Не хочу в грязь, хочу в снег. Кстати, смену Тушке подбирал неспеша года 1,5-2, за это время тестил кучу машин-одноклассников. В салонах уже узнавали и разрешали покататься по нетиповым маршрутам - меня всегда тянуло в снега. Больше всего понравились в этом смысле Субару 15 и Спортик. Ну, вот выбор пал на последнего

[Korsar]

Цитата:

Сообщение от vev57

А что интересует ? Поподробней, плз.

Да вообщем все интересует. Я тут на днях на тесте на нём проехал, вообщем понравился,но хотелось бы от владельцев что-нибудь услышать, плюсы, минусы.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2013 в 10:24 ----------

Цитата:

Сообщение от vev57

почти полный фарш, предпоследняя комплектация.

бензин, дизель, сколько кобыл?

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Korsar

Да вообщем все интересует. Я тут на днях на тесте на нём проехал, вообщем понравился,но хотелось бы от владельцев что-нибудь услышать, плюсы, минусы....
бензин, дизель, сколько кобыл?

Ну, что считал существенным - сообщил, дальше спрашивай.
Бензин, дизель для себя считаю неоправданным: более высокая цена на авто, которую при моих пробегах никогда не отобью, возможные заморочки с зимним/летним топливом, наверняка еще какие-то технические особенности есть типа слива из фильтра, цена на дизель взлетела на заправках, качество самого топлива... Неоднократно тестил Спортик и на бензе, и на дизеле, однажды буквально переехал из "бензинового" салона в "дизельный". Разница в приеме не ошеломила, прямо скажем; если будет не хватать - чипану, но пока не собираюсь.
Кобыл -стандарт

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от vev57

Кобыл -стандарт

Вот это верно: "кобыл-стандарт"! (только без обид, ОК?)

Я серьёзно рассматривал Sportage New в качестве замены своему Тушкану 2.7, НО ТОЛЬКО ДО ЛЕТА прошлого года! Летом прошлого года удалось на машине коллеги прокатиться из Питера до Петрозаводска и обратно. За рулём 60% расстояния сидел я. Мама!

Там, правда, было 150 сил, а не 175, как в Тушканчике, но даже с этой поправкой... Не, ну да - функционала побольше, но сделан этот функционал настолько через (_|_)! Вот самое простое: часы в разных режимах работы "головы" находятся на экране в разных местах!

Я щас уже всё не помню, но сразу по приезде я о недопустимых/необъяснимых недостатках Спортика где-то минут 40 Аркадию (ark) в телефон жаловался.

[vev57]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Вот это верно: "кобыл-стандарт"! (только без обид, ОК?)

Не понимаю, о какой обиде ваще речь может идти : для каждой машины прописана в паспорте ее мощность - пусть даже 350 л.с. - это и есть стандарт, куда от него деться.

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Не, ну да - функционала побольше, но сделан этот функционал настолько через (_|_)! Вот самое простое: часы в разных режимах работы "головы" находятся на экране в разных местах...

Вот самого простого никак понять не могу : если голова выключена, можно вызвать на дисплей аналоговые часы, если радио - цифровые часы в правом верхнем углу, если CD - нажал на ту же кнопочку - цифровые часы на том же месте. Непонятно, про какие "разные места" идет речь.
Ну а если говорить серьезно, то при обсуждении машины ИМХО нужно начинать с существенных недостатков

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от vev57

Ну а если говорить серьезно, то при обсуждении машины ИМХО нужно начинать с существенных недостатков

Согласен! Начинаю и заканчиваю существенным недостатком: НЕ ПОНРАВИЛАСЬ НИ РАЗУ! А мой тест-драйв в 500-600 км, наверное, чего-то стОит!

[vev57]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Начинаю и заканчиваю существенным недостатком: НЕ ПОНРАВИЛАСЬ НИ РАЗУ!

Ну что ж - всякое мнение заслуживает уважения. Жаль, аргументация практически отсутствует

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от vev57

Жаль, аргументация практически отсутствует

Да я писАл уже в ветке про "выбор после", ну лень искать и/или повторяться...

Не, на самом деле, новый Спортадж - машинка весьма неплохая, НО не после Тушкана! После Жигулей или Фордов - да, но не после Тушкана!

Ну я ж сам на замену Тушкану сначала (ещё пару лет назад) и в первую очередь стал рассматривать именно новый Спортадж! Не срослось..., и виноват, думаю, не я, а всё-таки машын!

Это как пересесть с Тушкана на ix35 и всем потом рассказывать, какой это "крутняк"!

Ещё раз: не пытаюсь хаять новый Спортадж или ИХ35-й, НО - по сравнению с Тушканчиком это шаг назад! Был бы шаг вперёд, я бы сейчас ездил не на Хайлендере, а на одном из именно этих авто!