Вибрация от двигателя в салоне - Страница 10

BDV · 10.10.2010, 06:10

Как я вижу, те, кто с проблемой столкнулся - пропал куда-то в итоге.
Нерешаемая проблема?
У меня полгода так "троит" уже, трижды был в сервисе - не могут найти проблему, хотя всё проверили, форсунки, свечи (новые), опоры...
Сегодня ехал по трассе и городу, минут 20 суммарно, потом на светофоре встал, завибрировало чуть сильнее, чем раньше бывало. Поехал - загорелся Check (раньше от вибрации этой Чек не загорался как и у всех!), даже при езде чувствовалась вибрация (отрезок был небольшой, скорость тоже).
Через минуту Чек пропал, еще через минуту снова включился. Доехал как раз, запарковался - "троит". Чек горит. Раньше Чек загорался только когда долго стоял заведённым, отравлялся датчик кислорода.
В понедельник поеду в сервис, но скорее всего опять ничего не найдут. Хз что делать, а те, у кого два года назад была проблема и тут отписывались - забили и не пишут ничего.
За полгода бензин менял - сначала ездил на 92-м Лукойле, хорошая заправка. Месяца два назад стал лить 95-й там же. Пробовал и другие заправки - бензин нипричём.

ЗЫ я пишу "троит" только по первичным ощущениям, что там на самом деле - я не понимаю.

NAIL · 11.10.2010, 10:30

BDV, Компрессию мерили?

Explorer199 · 11.10.2010, 11:18

Цитата

Сообщение от BDV

загорелся Check

Цитата

Сообщение от BDV

поеду в сервис, но скорее всего опять ничего не найдут

ошибка должна в памяти остаться, пусть считывают.

BDV · 12.10.2010, 04:12

NAIL, нет, ничего не мерял сам.

Explorer199, записался в сервис только на 22 октября. Там посмотрим.
Сегодня утром Check пропал, работает штатно.

NAIL · 12.10.2010, 10:03

BDV, Если опять повторится то обязательно проверьте компрессию двигателя. Затем отпишитесь.

BDV · 12.10.2010, 10:15

NAIL, я сам туда не лажу и не умею.
Буду ждать 22-го числа
Но а вообще -как это делается?

NAIL · 12.10.2010, 10:46

BDV, Для начала прогреваете двигатель. Затем снижаете давление в систее питания двигателя. далеее выворачиваете все свечи. Отсоединяете колодку поводов от катушки зажигания. Вворачиваете компрессометр в свечное отверстие и нажимаете педаль гааз полностью т.е режим продувки цилиндров. Включаете стартер и проворачиваете им коленчатый вал до тех пор пока показания компрессометра не перестанут увеличиватся. Это как раз соответствует четырем тактам сжатия цилиндров. И повторяете это для остальных цилиндров. Номинальное давление должно быть 1.4 МПа но не ниже 1.2 МПа. И разность показаний не должно отличаться более на 0.1 МПа

SergWS · 29.10.2010, 19:34

Цитата

Сообщение от BDV

NAIL, я сам туда не лажу и не умею.
Буду ждать 22-го числа
Но а вообще -как это делается?

Так что там у Вас на станции определили, а то такая же хрень, на ХХ пока не прогрелся иногда "троит", свечи поменял не помогло. И кстати у кого какие обороты ХХ при прогреве? У меня после запуска поднимаются до 1500, несколько секунд (5-15) держатся и сразу падают до 1000-1100. Мне кажется больно быстро и при этом начинает иногда "троить".

Gor777 · 29.10.2010, 21:13

Подобные вещи наблюдаю при включенном кондее, может быть причина в рассогласованности агегатов (двигателя и кондея) + не очень хороший бензин. Кондей (климат) забирает на себя мощность, переходные процессы мать их...

navptr · 19.01.2011, 19:02

Болезнь:
Небольшая(или довольно сильная) вибрация (АКПП/салона) на R D, больше, чем на P N.
На R чуть сильнее чем на D.

Лечение:
смотрим защиту - погнута. труба-сетка - потерта. выпрямляем (или снимаем защиту)
вибрация пропадает.

10.10.2010, 06:10	#91
BDV Этот форум - мой дом! В Клубе с 22.12.2007 Последний раз заходил: 14.10.2010 в 05:50 Сообщений: 212 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL) Гараж (1)	Как я вижу, те, кто с проблемой столкнулся - пропал куда-то в итоге. Нерешаемая проблема? У меня полгода так "троит" уже, трижды был в сервисе - не могут найти проблему, хотя всё проверили, форсунки, свечи (новые), опоры... Сегодня ехал по трассе и городу, минут 20 суммарно, потом на светофоре встал, завибрировало чуть сильнее, чем раньше бывало. Поехал - загорелся Check (раньше от вибрации этой Чек не загорался как и у всех!), даже при езде чувствовалась вибрация (отрезок был небольшой, скорость тоже). Через минуту Чек пропал, еще через минуту снова включился. Доехал как раз, запарковался - "троит". Чек горит. Раньше Чек загорался только когда долго стоял заведённым, отравлялся датчик кислорода. В понедельник поеду в сервис, но скорее всего опять ничего не найдут. Хз что делать, а те, у кого два года назад была проблема и тут отписывались - забили и не пишут ничего. За полгода бензин менял - сначала ездил на 92-м Лукойле, хорошая заправка. Месяца два назад стал лить 95-й там же. Пробовал и другие заправки - бензин нипричём. ЗЫ я пишу "троит" только по первичным ощущениям, что там на самом деле - я не понимаю. __________________

11.10.2010, 10:30	#92
NAIL Этот форум - мой дом! В Клубе с 19.03.2008 Последний раз заходил: 19.04.2013 в 15:17 Сообщений: 410 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	BDV, Компрессию мерили? __________________ ICQ: 452324946 Skype: nail557

11.10.2010, 11:18	#93
Explorer199 Ветеран форума В Клубе с 17.11.2008 Последний раз заходил: 10.04.2018 в 17:44 Сообщений: 4,981 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Цитата Сообщение от BDV загорелся Check Цитата Сообщение от BDV поеду в сервис, но скорее всего опять ничего не найдут ошибка должна в памяти остаться, пусть считывают. __________________ Вихри враждебные веют над нами...

12.10.2010, 04:12	#94
BDV Этот форум - мой дом! В Клубе с 22.12.2007 Последний раз заходил: 14.10.2010 в 05:50 Сообщений: 212 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL) Гараж (1)	NAIL, нет, ничего не мерял сам. Explorer199, записался в сервис только на 22 октября. Там посмотрим. Сегодня утром Check пропал, работает штатно. __________________

12.10.2010, 10:03	#95
NAIL Этот форум - мой дом! В Клубе с 19.03.2008 Последний раз заходил: 19.04.2013 в 15:17 Сообщений: 410 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	BDV, Если опять повторится то обязательно проверьте компрессию двигателя. Затем отпишитесь. __________________ ICQ: 452324946 Skype: nail557

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Вибрация от двигателя в салоне

12.10.2010, 10:15	#96
BDV Этот форум - мой дом! В Клубе с 22.12.2007 Последний раз заходил: 14.10.2010 в 05:50 Сообщений: 212 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL) Гараж (1)	NAIL, я сам туда не лажу и не умею. Буду ждать 22-го числа Но а вообще -как это делается? __________________

12.10.2010, 10:46	#97
NAIL Этот форум - мой дом! В Клубе с 19.03.2008 Последний раз заходил: 19.04.2013 в 15:17 Сообщений: 410 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	BDV, Для начала прогреваете двигатель. Затем снижаете давление в систее питания двигателя. далеее выворачиваете все свечи. Отсоединяете колодку поводов от катушки зажигания. Вворачиваете компрессометр в свечное отверстие и нажимаете педаль гааз полностью т.е режим продувки цилиндров. Включаете стартер и проворачиваете им коленчатый вал до тех пор пока показания компрессометра не перестанут увеличиватся. Это как раз соответствует четырем тактам сжатия цилиндров. И повторяете это для остальных цилиндров. Номинальное давление должно быть 1.4 МПа но не ниже 1.2 МПа. И разность показаний не должно отличаться более на 0.1 МПа __________________ ICQ: 452324946 Skype: nail557

29.10.2010, 19:34	#98
SergWS Я тут недавно В Клубе с 26.01.2010 Последний раз заходил: 05.12.2011 в 10:07 Сообщений: 26 Адрес: Саратов Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата Сообщение от BDV NAIL, я сам туда не лажу и не умею. Буду ждать 22-го числа Но а вообще -как это делается? Так что там у Вас на станции определили, а то такая же хрень, на ХХ пока не прогрелся иногда "троит", свечи поменял не помогло. И кстати у кого какие обороты ХХ при прогреве? У меня после запуска поднимаются до 1500, несколько секунд (5-15) держатся и сразу падают до 1000-1100. Мне кажется больно быстро и при этом начинает иногда "троить".

29.10.2010, 21:13	#99
Gor777 Завсегдатай В Клубе с 15.03.2009 Последний раз заходил: 02.06.2017 в 16:28 Сообщений: 80 Адрес: МО, Серпухов Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Подобные вещи наблюдаю при включенном кондее, может быть причина в рассогласованности агегатов (двигателя и кондея) + не очень хороший бензин. Кондей (климат) забирает на себя мощность, переходные процессы мать их...

19.01.2011, 19:02	#100
navptr Оставил немного сообщений В Клубе с 04.06.2008 Последний раз заходил: 15.12.2018 в 11:42 Сообщений: 52 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Болезнь: Небольшая(или довольно сильная) вибрация (АКПП/салона) на R D, больше, чем на P N. На R чуть сильнее чем на D. Лечение: смотрим защиту - погнута. труба-сетка - потерта. выпрямляем (или снимаем защиту) вибрация пропадает.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вибрация при прогреве двигателя.	Погранец	[Tucson] Бензин	10	05.01.2016 19:18
Про пластик в салоне	PDV	[Tucson] Кузов и салон	106	18.09.2014 17:20
Вибрация от двигателя на руле	Sman	[Tucson] Бензин	17	27.11.2009 10:28
Вибрация двигателя при запуске. Что делать?	Олечка	[Tucson] Бензин	7	15.10.2008 22:04
Пыль в салоне	Альберт	[Tucson] Кузов и салон	0	13.05.2006 14:04