ошибка P0340

[RZ101]

Двигатель 2.7, в последнее время замучала ошибка датчика распредвала 1-го блока. Вылазит через каждые 50 км. Изучение интернета по этому поводу, дало 2-а варианта:
1 вариант: данная ошибка возникает когда авто не заводится/глохнет/теряет_мощность и т.д. и т.п. Т.е. она появилась и соответственно что-то конкретно сломалось и авто не едит.
2 вариант: это скорее мой вариант. Данная ошибка появляется систематически или хаотически, замена датчиков, ремней, цепей и т.д. проблему не решает или решает после замены пол-двигателя. После сброса ошибки машина ездит как и раньше. Может проявлятся после хреновой заправки.

Я склоняюсь ко второму варианту, т.к. после сброса ошибки, авто ездит как и раньше. В момент проявления ошибки, никаких провалов/дерганий не происходит. ГРМ менял пару тысяч назад, мысль что он оказался "левый" (типа растянулся) мне не нравится, да и тогда бы и второй распредвал выдавал бы ошибку. 2-е тысячи после смены ГРМ были без ошибок. В связи со всем этим, хочу обратится с вопросами к коллективному разуму:

1. Кто-нибудь сталкивался с такой ошибкой, как лечили?
2. Где находится этот датчик. Хотел его найти и "пощупать" на предмет плохого контакта, но визуально найти его не смог.
3. Если знаете подскажите код этого датчика, искать думаю надо начинать с него

[mixxxxail]

Цитата

Сообщение от RZ101

Данная ошибка появляется систематически или хаотически, замена датчиков, ремней, цепей и т.д. проблему не решает или решает после замены пол-двигателя

А что конкретно надо менять.?

---------- Сообщение добавлено 31.01.2012 в 18:36 ----------

Цитата

Сообщение от RZ101

Где находится этот датчик. Хотел его найти и "пощупать" на предмет плохого контакта, но визуально найти его не смог.

Со стороны КПП на дальней голове как бы под клапанной крышкой.

[RZ101]

Цитата:

Сообщение от mixxxxail

А что конкретно надо менять.?

Люди с такими симптомами меняли по пол-двигателя, сначала датчик, потом ГРМ(цепь), потом распредвалы и т.д. если не помогало то так и ездили на чеке. После прочтения их мучения, мне поплохело

Цитата:

Сообщение от mixxxxail

Со стороны КПП на дальней голове как бы под клапанной крышкой.

Т.е. если смотеть на двигатель, то с правой стороны, если я правильно понял. 1 блок у нас тот который ближе к радиатору или дальше? Просто сняв кожух, этот датчик можно увидеть? Просто сегодня бегло пытался его найти, смотрел и там, но не увидел.

[RZ101]

Вообщем в английском мануале, нашел где нарисован этот датчик, как я понял он всего один, а не два, как думал я. Открытым остается вопрос кто как боролся с этой напастью, наверняка я такой не первый с этой ошибкой.

[zaneks]

метки грм нужно все-таки проверить. на зуб по распредвалу ошибиться легко. 2.7 может и ошибку по распредвалу не выкидывать просто "не едет и подтраивает"

[nvv2005]

вот и у меня сегодня вылезла эта ошибка
ни с того, ни с сего, утром завёл и чек засветился
ошибку сбросил, но не вернется ли она ....

[Stark]

Не люблю я заводиться в морозы.
В январские морозы пришлось заводиться, залил свечи, подсадил ACC.
Зарядил аккумулятор, выкрутил и прочистил три ближние свечки (V6).
Завелась, но стала троить, при медленном движении подёргивается, при разгоне тупит и приходится понижать передачу.
При следующем заводе выскочила ошибка Р0340 (датчик положения распредвала Банк 1 сенсор 1).
Сбрасывал, появляется снова. Думал купить новый датчик.
Сначала у электрика сняли осциллограмму работы двигателя.
Показало, что работает стабильно, но со смещением. Если была бы проблема именно в датчиком, то осциллограмма была бы более кривой и нестабильной.
Короче вердикт: вскрывать ГРМ, смотреть метки.
Результат: На первой голове (ближе к водителю) ГРМ перескочил на три зуба, на второй голове (ближе к радиатору) на один зуб.
Выставили всё как надо. Ошибка пропала сама, плюс скинул из памяти. Заводится и работает хорошо как и раньше. Летает как самолёт.

[Vaialinn]

столкнулась с тем же самым : ошибка р0340.
из симптомов было : вибрация двигателя, упавшие обороты, хотя разгон шёл нормально.
датчик поменяли, но ошибка и симптомы остались. полезли смотреть грм. выяснилось, что сдвинулось на 2 зуба.
ремень переставили заново, симптомы и ошибка пропали.
моя группа поддержки предположила, что изначально плохо затянули какой-то там болт, в результате чего произошло смещение.

[Юрий Д]

Вчера тоже выскочила эта ошибка
Похоже придется проверить метки ГРМ Ужасно не хочется туда лезть, только летом внепланово менялся ремень из-за сломавшегося болта натяжителя (хорошо, что не соскочил!). Причем при замене внимательно проверял метки вслед за механиком. Как бы их проверить, не особо разбирая узел???

[MEYSON]

Посетил и меня этот недуг, Check на приборке не загорается, но всунув ELM327 после второго сканирования вылезала эта желтая ошибка Р0340 Bank1, удалил, еще раз просканировал - не было, проехал 10 км и опять со второго раза сканирования вылезла таже ошибка, опять стёр и больше нет, на улице влажно, машину на холостых подтряхивает Check не зажигает, подскажите что делать, лезть смотреть метки или забить, недавно менял масло насос со снятием ГРМ, сам ГРМ не менял так как на нем отъездил всего 5000 км.