А нужен ли нам технический осмотр?

[Heavy]

Цитата:

Сообщение от Дени

Ответил - коррупционная составляющая,

Опят 25. Не платите и не будет этой состовляющей.

Цитата:

Сообщение от Дени

ответственость ни будет нести ни кто из участвующих в процедуре ТО, кроме хозяина

А это даже в ПДД прописано (и у Вас, я думаю, тоже)

[Дени]

Цитата:

Сообщение от Vovan_88

потому что проверка машины лишней никогда не бывает.

Тоже так считаю, а еще лучше, когда гайцы на месте проверяли. Сейчас талон получил урод, через месяц фара не горит, через месяц фонари заклеил. Производители и те не многие дают гарантию на 3 года, а тут левенький сервис при страховой легко подписывается

[Men]

Не нужен. Надо просто добавить ответственности в случае ДТП хозяину или водителю ТС. Если ненадлежащее состояние ТС привело к ДТП то и срок должен быть больше...
ГТО никак не влияет на лопнувшее колесо или оторвавшуюся полуось, а и то и другое может привести к печальным последствиям...

[Heavy]

Цитата:

Сообщение от Дени

через месяц фара не горит, через месяц фонари заклеил

А по этому факту надобы направлять тс на повторный ГТО. Протокол, фото, анулирование ТО.
У на так автохлам быстро с дорог убрали. Стало не целесообразно покупать ТО для явного хлама, если через день могут все это дело анулировать и направить на повторный ТО. А после такого анулирование редко какой ПТО соглашался продать талон ТО.

[Дени]

Цитата:

Сообщение от Heavy

Опят 25. Не платите и не будет этой состовляющей.

пост 147
http://www.tucson-club.ru/forum/show...329#post990329
и еще
http://www.tucson-club.ru/forum/show...2+%E4%E0%F7%F3

[Urry]

Не очень хорошо понимаю, как может один (притом весьма поверхностный) осмотр гарантировать исправность и безопасность автомобиля аж на год. (на 2 и 3 - вообще как-то дико)
Тем более что по нормальному существуют регламенты обслуживания (в просторечии - сервисная книжка). Сдается мне, как раз на выезде из Техцентра этот талон (о ГТО) и должны выдавать...

[Lamantin]

У меня шкурный вопрос. В 2011 можно было застраховаться с то менее полгода. Получается в 2012 часть времени можно ездить с ОСАГО но без то. Нет ли здесь юридических тонкостей в плане отказа от возмещения ущерба если ОСАГО есть, а то нет?

[Heavy]

Цитата:

Сообщение от Urry

Не очень хорошо понимаю, как может один (притом весьма поверхностный) осмотр гарантировать исправность и безопасность автомобиля аж на год. (на 2 и 3 - вообще как-то дико)

Ну, приняли люди такие правила игры. Да и не только в этой области.
Проводились же исследования, тесты, опросы, отзывы.

[Pomm]

Цитата:

Сообщение от snq2000

Карать надо по факту.

По факту и поздно бывает, в т.ч. и абсолютно ни в чем не виновным людям иногда .

Цитата:

Сообщение от Heavy

ТО - хоть какая-то гарантия, что в потоке находятся технически исправные тс.

Очень хочется на это надеяться (честно).

Цитата:

Сообщение от Heavy

Так не покупайте, а проходите честно

Согласен. Но ...:
очень много пунктов при прохождении из-за которых ТО можно не пройти, хотя сильно на безопасность они не влияют. Вот где "коруупционерам" раздолье. Была у знакомого 7-ка, по внешнему виду - хлам, внутри - "зверь" ухоженный. У нас не богатых честных людей с зарплатой в 20 т.р. гораздо больше, чем тех которые имеют возможность купить новый автомобиль в среднем за 1 млн. и они тоже хотят на чём нибудь ездить и на этом "чём нибудь" как раз и ездят.

Просто к машине надо относиться как к члену семьи, тогда и в относительно скромной семье все будут "обуты, одеты, накормлены и смогут себя реализовать". А это к сожалению ни в каких правилах не написано. Знаю таких и за них становиться обидно, когда подумаешь, что именно на них будут навариваться.
Хотя есть наверное и нормальные конторы, где к людям с душой подходят, а это как правило именно по знакомству и в общие правила не вписывается (поэтому на нас и не нападает никто).
А страховщикам по фиг будет кто ты, как ты, за кого ты ... вот тут они и нагреются, при чём мотивирую явно благими целями.
Хотя если говорить о безопасности на дорогах, то скорее всего кому "нельзя, но очень хочется" тот как обычно пройдет и на улучшение безопасности это мало повлияет. А у кого на "как обычно" не хватит того и отсеют.

[Lamantin]

Какое наказание за некачественное ТО и его продажу. Сейчас практически никакого. На кого возложена функция контроля за качеством. Ни на кого (сертификация это фикция).
Вот дилер заинтересован залить таки качественное масло, т.к. двигатель, который он будет менять по гарантии, стоит дорже. А какой смысл делать качественное ТО сертифицированной шарашке? Контроля-то нет.
А что меня заставит делать (а не покупать) ТО и соответственно ремонт, если у меня пятнадцатилетней пятерка с раздолбанной подвеской и коротящей электрикой. Совесть что ли или любовь к ближним.
С ТО был бардак. Надо было закручивать гайки и налаживать систему. Вместо этого государство снимает с себя всякую ответственность.
Страховщики такому гемморою без денег тоже не рады.
Щас просто будет тупая сдача взносов в фонд дикой природы Парагвая.
Ну и кому такое ТО надо.