Где проходить ТО у официальных диллеров или в кустарных сервисах

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Минимальный набор оборудования, сканеры там всякие, люди обучены и т.д.

Хм... Тут у кого-то есть подпись: "Если вам дали высшее образование, это не значит, что Вы его получили". К сожалению афоризм верный ...

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

А у нас например у фирмы продающей Хюндаи даже нет соего автосервиса! Т.е. продает и дает гарантию один, обслуживает другой а куда бедному крестьянину (покупателю) податься - они ж друг на друга валить будут ВСЕГДА!!!

Выход вижу только один: обзавестись техдокументацией, изучить ее и контролировать самому все и вся. Ну, или через год-два избавляться от авто. Если это выход ...

Цитата:

Сообщение от Scorp

Выход вижу только один: обзавестись техдокументацией, изучить ее и контролировать самому все и вся. Ну, или через год-два избавляться от авто. Если это выход ...

Пока с Вашей помощью изучаю автомобиль и пытаюсь контролировать все и вся, избавляться от Тушканчика пока жалко...

[Scorp]

Grazhdanin, я думаю, что все-таки не с моей, а с помощью нашего Клуба ...

Цитата:

Сообщение от Scorp

Grazhdanin, я думаю, что все-таки не с моей, а с помощью нашего Клуба ...

И с Вашей в том числе.

[Georgiy25]

Scorp,
да не пытаюсь я умничать, я вообще уважаю чужое мнение)) просто я и прошу людей рассказать на этом форуме кто доволен обслуживанием в официальном сервисе и в каком именно, если там нормально тоже туда буду ездить.

[G-rom]

Цитата

Сообщение от Georgiy25

Scorp,
да не пытаюсь я умничать, я вообще уважаю чужое мнение)) просто я и прошу людей рассказать на этом форуме кто доволен обслуживанием в официальном сервисе и в каком именно, если там нормально тоже туда буду ездить.

есть целый раздел (по Москве)
http://www.tucson-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=25

рейтинга нет, так как он будет очень условным

[Georgiy25]

[quote=G-rom;213306]есть целый раздел (по Москве)
http://www.tucson-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=25

рейтинга нет, так как он будет очень условным[/quote
Спасибо за помощь!

[Piper]

В теме из-за эмоций потерялось рациональное зерно, и возможно, стоит его снова найти.

Меня устраивает РОЛЬФ качеством, уровнем сервиса и отношением, но не устраивает - ценами (не на ТО, а на "нестандартный" ремонт). В то же время у меня есть два знакомых частных сервиса, которые не вполне попадают под определение "кустарных", и которым я доверяю больше, чем любым официалам - т.к. за многие годы общения имел возможность посмотреть их действия и оценить квалификацию на не вполне стандартных работах, да и оборудование у них "непонтовое", но нормальное. При этом цена ниже Рольфа примерно вдвое.

И сейчас я серьезно думаю о том, чтобы делать в Рольфе только работы, необходимые для сохранения гарантии. Хотя, повторю снова, к тамошним мастерам у меня есть доверие и нет никаких претензий - кроме цены.

Ну, а совет Scorp на счет изучения документации - да, но подходит не всем.

Дима

[Александр-СПб]

Мой Ушан на гарантии, поэтому в дискуссию и не вступал. ТО- наш удел официалы. То, что это лучше чем дядя Вася из сарая, это вне сомнений. Но есть и другой вариант. Предыдущую (негарантийную) машину обслуживал в частном сервисе, костяк которого составляют опытные люди, ранее не один год работавшие у дилера. Работают на профоборудовании, обладают инфой о нововедениях, чистота, порядок, дисциплина- мама не горюй. Ещё нравилось то, что они обслуживали только одну марку авто и не писали: ремонт всех видов... Сейчас познакомился с одним электриком от дилера Хундая который перешел в другой салон он помогал мне разбирать внутреннюю обшивку, сам бы точно что нибудь сломал. Ну и деньги, конечно берут значительно меньшие. Ничего особо плохого в таком обслуживании не вижу.

[G-rom]

После дяди Васиного сервиса движок оказался без масла.
В итоги запорото два цилиндра...

Ну и как думаете, за чей счет я ремонтировал двигатель?