Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.12.2011, 20:13   #11
DaVinci
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для DaVinci
 


только что из сервиса... поменяли шкив.
в магазине з,ч и в сервисе подтвердили что с таким уже сталкивались... шкив выглядит целым, и руками выдавить центр из ручейковой обоймы не удалось... это какие должны быть нагрузки чтобы провернуть такой шкив? пробег 123 тыщи.
старый шкив забрал на опыты.
сооснось проверили- все идеально, люфтов тоже никаких нет. вобщем мистика.
еще один момент: ремень который прожил 2 недели- тонкий и мягкий, ручейки можно оторвать руками! новый оригинал намного толще и жестче... может проблема всетаки в ремне...
вобщем пока никаких звуков, будем следить
__________________
голактеко опасносте!

Последний раз редактировалось DaVinci; 30.12.2011 в 20:28.
DaVinci вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 03.01.2012, 14:59   #12
DaVinci
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для DaVinci
 


проблема не решена...
заметил: ремень сползает со шкива компрессора кондиционера, на остальных шкивах стоит ровно
значит по логике либо криво стоит направляющий ролик (перед коднеем по ходу ремня) либо сама муфта кондея...
муфта работает нормально, но при включении заметен люфт 1-2мм (на глаз) шумов никаких нет...
__________________
голактеко опасносте!
DaVinci вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2012, 15:35   #13
mve
Ветеран форума
 
Аватар для mve
 


Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
проблема не решена...
заметил: ремень сползает со шкива компрессора кондиционера, на остальных шкивах стоит ровно
значит по логике либо криво стоит направляющий ролик (перед коднеем по ходу ремня) либо сама муфта кондея...
муфта работает нормально, но при включении заметен люфт 1-2мм (на глаз) шумов никаких нет...
и болты крепления этих роликов тоже меняем.
__________________
Времена не выбирают,
в них живут и умирают ...

Замены 2.0 и 2.7

Нужен человек из Лотошино.
Требую отмены транспортного налога!
mve вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2012, 18:29   #14
шалэный
Ветеран форума
 
Аватар для шалэный
 


проверь есть ли люфт шкива кондиционера? судя по твоим рассказам может там и кроется проблема.
__________________
шалэный вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2012, 22:23   #15
DaVinci
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для DaVinci
 


нашли проблему....
поломка более чем странная и очень противная.
вкратце:со стороны ремня двигло висит на опоре. опора крепится к чугунному суппорту, который в свою очередь закреплен непосредственно "в мясо" блока цилиндров болтами М10... так вот эти болты вырвали резьбу из блока (вытащили пальцами, резьба сползла "пружинкой").
нашли в 3м по счету сервисе! спасибо мастерам, очень въедливые и толковые!
так вот этот суппорт под весом мотора оттопыривался а так как на нем закреплен обводной ролик приводного ремня, ролик становился несоосным.
ремень сползал с ролика, потом с муфты кондея. и ручеек за ручейком нарезался корпусом натяжителя.
в итоге на замену ролик натяжителя (оплавился) и ремень. болты м10 заменили шпильками М12.
делов то
только засада в том, что для этого пришлось опускать силовой агрегат со всеми вытекающими... в итоге запчастей на 1500р а работа на 15000р... и два дня...
так то вот.
о причинах такой странной поломки остается только догадываться... ( машина 200% не битая)
__________________
голактеко опасносте!
DaVinci вне форума   Ответить с цитированием Вверх
DaVinci, тебе сказали Спасибо:
Старый 05.01.2012, 23:17   #16
Biaka
Ветеран форума
 
Аватар для Biaka
 


Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
нашли проблему....
... так вот эти болты вырвали
ну это просто охринеть...
охринет от того что произошло и более от того, что это удалось таки найти... такую хрень можно было долго и безрезультатно искать...действительно респект и уважуха мастерам которые нашли!!!

исходя из того, что тушкан базируется на элантре, да и двигло 2.7, то возможно можно предположить, что активную езду да еще и по говнам тушка не очень переносит...
Biaka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2012, 23:36   #17
DaVinci
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для DaVinci
 


судя по всему, действительно болты вырвало весом мотора, другого объяснения найти не могу. машина не битая точно, знаю всю ее историю. к тому же, удар должен быть СНИЗУ!. мастер высказал подозрение, что болты банально перетянули при замене ГРМ. хотя снимать этот суппорт при замене ГРМ вроде бы не нужно...
еще одно предположение, что болты перетянули при сборке на заводе... но это совсем уж мало вероятно
__________________
голактеко опасносте!
DaVinci вне форума   Ответить с цитированием Вверх
DaVinci, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 05.01.2012, 23:55   #18
Biaka
Ветеран форума
 
Аватар для Biaka
 


Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
судя по всему...удар должен быть СНИЗУ!. мастер высказал подозрение, что болты банально перетянули при замене ГРМ. хотя снимать этот суппорт при замене ГРМ вроде бы не нужно...
я думаю, что замена грм тут ни при чем, а вот про удар снизу...причина достаточно распространенная особенно у безрамных и паркетников...достаточно поймать - камень, пенек, бордюр, кусок льдины, да и просто земляной вал... как никак 4 на 4, а рамы то нету, но полазить хочется... при этом нормальную дополнительную стальную защиту мало кто ставит - посмотри на форуме опрос про защиту - многие считают ее ненужной, как и доп.распорку передних стоек ... диагностировать такую травму крайне тяжело - тем и прекрасно, что ее нашли и то что, ты не успокоился в своих поисках ... БРАВО МОЛОДЕЦ...

---------- Сообщение добавлено 05.01.2012 в 22:57 ----------

Цитата:
Сообщение от Евгена Посмотреть сообщение
на V6 двигатель весь алюминиевый,поэтому там быстрей резьба выйдит из блока,чем болт погнется!!!
однако как пророчески было сказано
Biaka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Biaka, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 06.01.2012, 00:02   #19
DaVinci
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для DaVinci
 


по крайней мере М12 гораздо крепче держит чем м10
теперь я спокоен
__________________
голактеко опасносте!
DaVinci вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2012, 06:05   #20
кив.43
Ветеран форума
 
Аватар для кив.43
 


Радость

[QUOTE=DaVinci;9855...удар должен быть СНИЗУ!. мастер высказал подозрение, что болты банально перетянули при замене ГРМ. хотя снимать этот суппорт при замене ГРМ вроде бы не нужно...
еще одно предположение, что болты перетянули при сборке на заводе... но это совсем уж мало вероятно[/QUOTE]



Так завод отпадает, при пробеге 123 тыс. давно проявил бы себя! А вот за последний месяц КОЛДОБИН не было? Если небыло, то первая замена ГРМ была плановой или уже неизбежной?
кив.43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Приводные ремни Roman_Tucson [Tucson] Бензин 97 14.07.2017 12:14
Ремни безопасности dmosolov [Tucson] Кузов и салон 160 08.11.2016 21:49
Натяжение ремня ГЕНЕРАТОРА (2,7) dim [Tucson] Бензин 71 10.07.2014 23:53
Натяжной ролик, подшипник генератора или ? DTGeorge [Tucson] Бензин 15 05.09.2008 19:31



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 20:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin