Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2015, 22:32   #21
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


groover, Денис, сегодня был у меня в гараже чел. из Тойота -центр ( не последнюю должность надо заметить там занимает ), увидел дымное колдовство и подивился.., на вопрос }}} у вас разве нет такого - не говорит , что не видел что бы пользовались..А осциллографами с прибамбасами ?, виброметрами ? нет не помню таких говорит, один ящик-ноут на всех. Во темнота-то японы мать..
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 10.10.2015, 22:43   #22
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Вот поэтому они и меняют всё подряд, за счёт клиента. Как говорил Paulus, опиши мне своё рабочее место и я скажу какой ты специалист.

Осциллографы у них может и есть, они как правило встроены в сканеры. Да и осциллограф сейчас это плата для компьютера или USB приставка. А остальное всё на мониторе.

Последний раз редактировалось groover; 10.10.2015 в 22:50.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2015, 19:30   #23
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Скоро ещё один шайтан-девайс приедет (пока не скажем какой). Видео отснимем и выложим
Денис а надо ?? Похоже подавляющему большинству это MAX нахнад, MIN малоинтересно . Ты же видишь ни одного вопроса, для чего -зачем- почему
Техно форум называется . Действительно жаре( Н- НН ) ую картошку интересней обсуждать. По тому девайсу тем паче ..
Постепенно понимаю, ни к чему тут эти "показульки"
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2015, 19:34   #24
jagdpanzer55
Ветеран форума
 
Аватар для jagdpanzer55
 


ant25, ты не прав) не скажу за всех но мне интересно! Вопросов зачем и почему нет и так все понятно)
jagdpanzer55 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
jagdpanzer55, тебе сказали Спасибо:
Старый 11.10.2015, 20:49   #25
Серега Кот
Ветеран форума
 
Аватар для Серега Кот
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
ЭБУ стремится к стехиометрии и постоянно регулирует смесь. Переваливает за единицу (опорное > 0.45) - уменьшает топливоподачу, опускается ниже единицы (опрорное < 0.45) - увеличивает. В идеале долгосрочная и краткосрочная коррекция должна постоянно плясать около нуля, а значение ДК в окресности опорного напряжения. Даже если коррекция будет 20%, 30%, то напряжение на ДК будет в окрестности опорного. ЭБУ добьётся этого. Для этого коррекция и придумана. Вот почему опасно отключать ДК1, т.е переходить на Е0.
Но как только устанавливаются условия, что регулировок уже не хватае, то вываливается ошибка. Эта ошибка может уйти сама, если не учтённый подсос уменьшится и уменьшится соответстввенно коррекция.
Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
Ну да, примерно так и было, 14 на " больной " башке - банк 1; около 3-х на другой - банк 2. Завтра еще раз проверю, вначале простеньким сканматиком, потом "автоком" подключу для сравнения.
Не, нормально. Парни по фени отрабатывают, а потом еще и жалуются, что никто темку не обсуждает
Вот приеду, тогда и подышу вашим дымом.
__________________
Серега Кот вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2015, 21:22   #26
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Серега Кот, В том-то и дело, а если щас заверну, что она зараза ( коррекция ) с 14 до ноля опускается и стремится в минус уйти на 3000 оборотах понятней будет ?. А тот девайс, что ко мне пришлют еще непонятней будет для многих
А так давай приезжай, продымим твою, хоть по фени, хош по фень шуню, хоть с ароматизатором ( какой предпочитаешь ? ).
Если серьезней, то все эти приблуды для более углубленной диагностики ошибок, а не просто чек № 0130 - меняй скорей датчик кислородный, или сваливай на евро-2.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2015, 21:31   #27
Серега Кот
Ветеран форума
 
Аватар для Серега Кот
 


Слава Всевышнему корейскому создателю, чек ни разу не маячил (тьфу*3). Приеду в следующие выхи
__________________
Серега Кот вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2015, 23:09   #28
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Серега Кот, а чё не понятно? Спрашивай.
Стехиометрия или опорное напряжение?
Вроде больше ни чего умного не сказал

Стехиометрия - система законов, правил и терминов, обосновывающих расчёты состава веществ и количественных (относительных) соотношений между массами (объёмами для газов) веществ в химических реакциях.
В нашем случае это соотношение воздух:бензин = 14.7:1

Опорное напряжение ДК - это напряжение, которое является эталонным и с которым сравниваются другие напряжения.
В нашем случае это 0.45 вольт. Именно такое напряжение должен выдать датчик кислорода понюхав выхлоп после сгорание идеальной смеси = стехиометрической = 14.7 :1
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказали Спасибо:
Старый 12.10.2015, 06:45   #29
Серега Кот
Ветеран форума
 
Аватар для Серега Кот
 


Во, коротко и понятно! Спасибо
__________________
Серега Кот вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2015, 08:31   #30
Smartboi801
Ветеран форума
 
Аватар для Smartboi801
 


Пишите пишите.
Зря так говорите. Мы читаем и нам интересно. Просто вопросов нет.
Smartboi801 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin