Камкордер - "Черный ящик". Он же видеорегистратор.

[MaximA]

В данной теме буду собирать информацию по регистраторам. Обзоры будут браться только те, что мне (или кому-то еще) понравятся. Тупое перечисление функционала и кнопочек - в топку.

Убедительная просьба - кто давно пользуется регистратором - сделайте его маленький обзорчик - плюсы. минусы, нравится или нет - и дайте итоговую оценку по пятибалльной шкале. Присылайте мне в личку ссылки, достойные закрепления в данном посте.

Итак, начнем.

Семейство AdvoCam

Advocam-HD2 — обзор от Алекса Экслера
Advocam-HD2 — обзор от 3Dnews
Advocam-HD2 — обзор от IXBT


Семейство Каркам
Другой сайт, менее интересный

Обзор видеорегистратора Каркам Q2 - habrahabr
Обзор видеорегистратора Каркам Q4 lite - habrahabr


Инструкции, софт, прошивка для Q3!!! Локальная копия

Групповые обзоры, прочие регистраторы

Автомобильный видеорегистратор QStar A7 Drive Full HD с выносной камерой

Каркам Q4 Lite, Mio Moov Kit, Intego VX-127, Parkvision PVR-50G - Автодела

NEOLINE DVR-1010, NEOLINE DVR-2000 и mAVR H.264 S- Автодела

Inspector BX-90 - Автодела

Полезные ссылки

Бесплатный видеоконвертор файлов с регистратора в популярные форматы. Позволяет отредактировать и сразу выложить видео на Ютуб

[Croce]

Цитата:

Сообщение от Brodil

расскажите лучше как вы подводите питание и откуда?

тоже вопрос интересный

---------- Сообщение добавлено 20.12.2011 в 14:37 ----------

У меня обычно прикуриватель занят навигатором, провод радар детектора проложен между панелью и лобовым стеклом ,подключен на шину габаритов.

[Brodil]

MaximA,тут это где? там где я писал это не обсуждалось, потом тему перенесли и объединили.

[AlexandrMS]

Я уже месяца два юзаю китайский аппаратик "Waycam". После того как присоска в процессе движения несколько раз отскакивала, и девайс шумно грохался на торпеду, решил переделать крепёж. А заодно и питание. Начал с проводки. Припаял одинарный провод сзади к контактам прикуривателя и протащил его через полости конструкций крепления рулевой колонки к кузову, под торпедой. Саму торпеду не разбирал, только нижнюю панель, где диагностическая колодка и рукоятка открытия капота. У меня был тройник (точнее двойник) розетки прикуривателя. Он очень компактный. Я проведённый провод подпаял к "+" тройника, а "-" от него подключил поводом под какой-то винт массы. В тройник воткнул штекеры питания камеры и антирадара. Этот узел очень хорошо уложился в нишу за боковой панелькой, что слева в ногах у площадки. Далее короткий хвостик с разъёмом для антирадара вывел сразу из-под облицовки левой стойки, там у меня для него резиновый коврик. А к камере провёл под этой облицовкой и потолком к зеркалу (справа от него) и тоже вытащил короткий хвостик.
Наконец придумал как закрепить сам аппарат. У него камера вмонтирована в поворотный валик, который можно подстроить по вертикали. Я отсоединил крепёжную площадку от остального шарнирного механизма присоски, сделал её идеально ровной, отпилив выступающий прилив с противоположной от аппаратика стороны. На эту площадку, на двухсторонний скотч приклеил липучку. Также приклеил ответную часть к стеклу, в районе шелкографии. Таким образом весь девайс прячется за шелкографией и выглядывает только маленькая часть. Держится крепко и не вибрирует во время движения.
Проводов не видно.

[Croce]

Вот кусочки сегодняшней поездки, пока поставил камеру по середине под зеркалом

[ToxaL]

Цитата:

Сообщение от Brodil

тут это где? там где я писал это не обсуждалось, потом тему перенесли и объединили.

обсуждалось недавно, но не здесь, а тут.
мои ответы тут и тут. спрашивавший сделал так.

если уж делать, то вешать питание на ACC считаю неправильно, лучше на ON or START.

я себе сваял схемку на двух корпусах, чтобы ВР включался не только от зажигания, но и с брелка сигналки и при тревоге. но у меня ВР без долгоиграющего аккумулятора, и схемка в основном нужна была для задержки выключения ВР при снятии питания.

[Pomm]

ToxaL - проясни пожалуйста вопрос:
на двух машинах отводил дополнительное гнездо прикуривателя в бардачок непосредственно от штатного гнезда (на акценте неудобно было подлазить, поэтому подсоединялся с обратной стороны блока предохрантелей, на тушкане удобнее непосредственно подсоединяться за гнездом прикуривателя). Провода брал не помню какого сечения, но надежные, само дополнительное гнездо тоже то-ли от 10-ки то-ли от 8-ки (хоте сначала куда нибудь врезать потом передумал и просто окультурил в одно целое с хвостом провода). Хвост получился приблизительно см 40-50 (с учетом, чтобы бардачок без проблем открывался и снимался), само гнездо лежит в бардачке к которому в принципе можно подсоединить и двойник и тройник и ... Сейчас стоит двойник, к которому подсоединен штатный штекер радара (провод радара выведен справа торпеды под облицовкой). Второй разъем двойника ждет ВР. Получается, что в принципе каждое устройство включено в доп прикуриватель своим штатным штекером в котором стоит еще и свой штатный предохранитель. Так вот непосредственно вопрос: действительно ли необходимо так глубоко заморачиваться и тянутся к блоку предохранителей, что не очень удобно (имею ввиду указанные тобой ссылки), ведь снять панель и подключиться к штатному прикуривателю на тушкане займет минут 10 времени (если паять, то побольше).
Вопрос абсолютно без иронии, просто анализирую безопасность своей конструкции, которая на одной машине без проблем отработала 3 года и на второй 3-й пошел. Нагрузка на цепь от данных приборов вроде бы не большая, какой-то скачок при запуске ?..?.. так на каждое устройство свой штатный предохаранитель в штекере стоит.
Еще: зачем задержка на выключение ВР? Даже если он работает только от сети (т.е якобы без аккумулятора), то у него все равно есть приблуда типа маленького встроенного аккума или скорее всего кондёра (извини не изучал данный вопрос), которые позволяют ему завершить запись после пропадания питания в течение 5-10-30 (?) секунд. Если он с аккумулятором, то на чьё-то движение на стоянке он должен по любому сработать (на сколько конечно хватит заряда своего АКБ). Зачем его тогда как-то дополнительно включать. Или замысел переключать ВР без своего аккума при постановке на охрану на работу от АКБ машины и каким то образом активировать ВР при появлении движения в поле зрения. Что-то я как-то запутался. Или действительно все так сложно? (... хотя это всегда наверное так, когда с "задержкой" сталкиваешся ...)

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от Pomm

Так вот непосредственно вопрос: действительно ли необходимо так глубоко заморачиваться и тянутся к блоку предохранителей, что не очень удобно (имею ввиду указанные тобой ссылки), ведь снять панель и подключиться к штатному прикуривателю на тушкане займет минут 10 времени (если паять, то побольше).

http://www.tucson-club.ru/forum/show...0&postcount=35

[ToxaL]

Pomm,
твоя конструкция с доп.гнездом прикуривателя и воткнутым туда удлинителем надежна и достаточна, ничего переделывать не нужно.
только надо учитывать, что прикуриватель питается от цепи ACCessory, а не от зажигания. тут есть и плюсы, и минусы. плюс в том, что ВР можно запустить, не включая мотора, например, для просмотра отснятого. минус - что ВР будет работать, когда стоишь с выключенным мотором и, например, слушаешь музыку.
если подключать к зажиганию, т.е. ВР работает, когда работает мотор - то подключать ИМХО удобнее слева, в районе блока предохранителей.

я делал задержку потому, что у меня Каркам Q3. его аккумулятора хватает на 5 секунд, на закрытие файла и выключение. большинство ВР имеют автономный аккум и настройку выключения через несколько минут после снятия питания.
у меня схемка запитана напрямую от автомобильного аккума, в дежурном режиме жрет ~10мкА, подключена к сигналке и к зажиганию, через релюху подает питание на ВР. если бы мой ВР имел автономный аккум, схемку можно было бы заменить парой диодов и настроить ВР на выключение через 3 - 5 минут после снятия питания.
ВР установлен стационарно.

[Pomm]

ToaL - Спасибо, понял.
sd3ton - Угу. Увидел. Спс.

[Дени]

По каркам кью 3. Возникла проблема, а именно порча карт памяти. Вылечилась заменой версии прошивки. Проблема с данным регистратором и картами памяти описана кем-то здесь:
http://videoregistratori.ru/kapkam-q3-dod-gs-600/