Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 20.01.2006, 23:32    ▼ 
Аватар для stas-70
stas-70 stas-70 вне форума
Завсегдатай
 

Масло, уровень масла в АКПП и фильтр для АКПП.

Первоначальный пост удалён
Moroz


Замена масла в АКПП.

Оригинальное HYUNDAI/KIA. Каталожные номера:
04500-00100 - 1 л
04500-00400 - 4 л
04500-00A00 - 20 л

Оно же Mitsubishi Diamond SP-III 0.946 литра, номер для заказа ACH1ZC1X05, новый номер MZ320200. Производится в Штатах на заводах Шеврон.
Оно же Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III 4 литра, в металлических канистрах. Производится в Японии на заводах Nippon Mitsubishi Oil Corporation.
Оно же ZIC ATF SP-III или SK ATF SP-III - Это одно и то же и один завод. Просто первое разливное (1л, 4л, 20л), второе бочковое (208л)
Номера для заказа ZIC:
162627 - ZIС ATF SP3 (4Л)
137123 - ZIС ATF SP3 (1Л), новый номер 132627

Так же идеально подходит BP Autran SP-III, канистры по 20 литров.

Дальнейшее вопрошание из серии, какое масло из вышеперечисленных лучше лить, лишено смысла, т.к. все эти масла разрабатывались непосредственно для коробок Митсубиси, коей и является наша, и имеют прописанный стандарт SP-III. Эти масла, в разные года, поставлялись на конвеер, как масла первой заливки.

Прокладка сливной пробки - номер для заказа 45323-39000. Шайба аллюминиевая, наружный диаметр - 24 мм, внутренний - 18 мм, толщина - 2мм

1. Фильтр меняется только при разборе коробки, более ни как.
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=692
2. Для частичной замены нужно 5 литров масла. Опытным путём установлено, что при хорошем сливе (перестаёт капать, авто стоит ровно) входит 4.7 - 4.8 литра и можно не проверять уровень на горячую.
3. Для замены методом вытеснения нужно 12-14 литров.
4. Уровень проверяется на прогретой АКПП (нужно прокатиться 10-15 км), в положении N, при заведённом двигателе. При этом уровень масла должен находится между отметками HOT.
5. Метки COLD предназначены для контроля уровня при замене масла. Т.е слили, залили, завели, поставили в N и посмотрели. Если уровень находится между метками COLD, то можно ехать кататься и греть масло для дальнейшей проверки. COLD подразумевает температуру от 10 до 20 гадусов. Рабочая температура масла 80-90 градусов и оно расширяется.

Отчёты по самостоятельной замене масла методом вытеснения, в гаражных условиях:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=596
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=956


Последний раз редактировалось Moroz; 24.11.2015 в 16:27.
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2020, 15:45    ▲    #1741
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от cherazheka Посмотреть сообщение
Либо ZIC какой то не правильный, либо коробас уже мёртвый. ИМХО.
Да сто пудов одно из двух, или ZIC -"левый", либо карабас-"бздык" т.т.т. сделает скоро.

Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
Теперь есть еще Hyundai X-Teer
Стоят-ждут 4 л. достались почти халявно (клубень отдал) Не для тушкана оно, SP-4 потому что. Так вот, оставил до лучших времен, пока не найду на него 100500 положительных отзывов. При коротком ознакомлении ранее (что-то помнится показалась некая разница с аналогичными по вязкости), подробности забыл , может и путаю
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 03.11.2020, 16:00   #1742
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
При коротком ознакомлении ранее (что-то помнится показалась некая разница с аналогичными по вязкости), подробности забыл , может и путаю
Если верить различным мурзилкам, то вязкость SP3 при 100оС = 7.5, а вязкость SP4 при 100оС = 5.4. Думаю, что рисковать не стоит и не адекватная замена. ИМХО
__________________
cherazheka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2020, 16:53   #1743
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от cherazheka Посмотреть сообщение
вязкость SP3 при 100оС = 7.5, а вязкость SP4 при 100оС = 5.4. Думаю, что рисковать не стоит и не адекватная замена. ИМХО
__________________
Именно поэтому и не одобрил выбор одноклубника (об этом я писал ранее
как-то, о разнице по вязкости между 3 и 4 SP), масло досталось мне, у мну SP 4 . Зря написал-запутал похоже. Просто речь зашла о сравнительно новом Hyundai X-Teer.
Я про вязкости между SP4, что есть сомнения X -Teer(а)SP4 с аналогами SP4. Тут не в тему уже, пардон.

Последний раз редактировалось ant25; 03.11.2020 в 17:00.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2020, 17:47   #1744
cherazheka
Ветеран форума
 
Аватар для cherazheka
 


Все норм, разобрались же. Как на моё имхо - полностью доволен ZICом. Меняю ATFку раз в 30-40 тык (у каждого своя философия отношений с железяками). Главное уровень нормально в коробасе "поймать", зная е...енячий коэфф. расширения ATFки. Тоже писал как то, когда взял машину коробас пинался до ужаса, думал хана, лоханулся... Ан нет, оказывается просто был огромный перелив ATFки, около литра . Поменял жижу, залил ZIC и теперь не жужжжжу, где то подспудно понимая, что она переключает передачи, даже не ощущщщается.
__________________
cherazheka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cherazheka, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 03.11.2020, 18:06   #1745
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Вот собственно..ATF SP3
Масло получило допуски Хендай и Киа, производители заправляют жидкость на конвейере.
Есть и подделки, ниже и в конце как отличить..
https://proautomasla.ru/zic/atf-sp-3.html
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
amsoil, application, brand, chevron, chrysler, dexron, helix, mannol, price, serviceowner, ultra, АКПП, Масло, Стоит, для, масла, масло, менять, уровень, фильтр
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Tucson 2Л АКПП или Santa Fe класик 2,7 АКПП? Андрон Hyundai Tucson - за и против 64 29.08.2019 10:00
Уровень,щуп масла в МКПП, замена масла в МКПП. Vladimir-Msk [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 138 09.07.2019 20:29
Мерили ли вы после покупки уровень масла в автомате? Ember Опросы 35 27.03.2016 18:55



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 15:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin