Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson > Hyundai Tucson: Электрооборудование
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.12.2020, 13:02   #41
Вэн71
Я тут недавно
 
Аватар для Вэн71
 


Добрый день, и вас всех с наступающим Новым Годом, сегодня машина завелась с пол оборота и работает, multitroniks опять показывает низкое напряжение борт сети 8.8 В, зарядка АКБ- 14.5 В, когда это началось примерно пол года назад ездил к дизелистам в сервис, ремонтировал форсунки, поставил новый регулятор давления и датчик коленвала, после этого проездил примерно две недели и опять не завелась, так же мигала лампа иммо и не видит ключ, помню перекопал всю проводку где только мог и криминала не нашел, а на следующий день завелась и месяц проездил без проблем. Вычитал на просторах инета, что иммо работает 5 сек после заводки, а дальше можно ключ выбрасить и она будет работать, а поскольку через месяц я заглох на ходу, да так что пришлось тащить на веревке в сервис, то теория что иммо не причем подтверждается. Утром позвонили из сервиса и сказали что она заводится и пришлось забрать, диагностика у них ничего не показала, форсунки и давление топлива в норме, сказали дело в проводке и привозить когда сломается, после этого в очередной раз не завелась утром после стоянки, на этот раз разбирал блок предов в салоне, поменял контактную группу замка зажигания, после все собрал и завелась, но multitroniks опять показывает низкое напряжение- 9 В, не пойму откуда он берет такое низкое напряжение, видимо когда оно падает ЭБУ отключает мотор. Померил тестером напряжение в диагностическом разъеме, такое напряжение какое он показывает нет ( multitroniks), кто нибудь знает какие напряжения должны быть на ножках разъема диагностики и может подскажете куда копать. Всех еще раз с наступающим Новым Годом.
Вэн71 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 30.12.2020, 13:42   #42
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Вэн71, лови в помощь
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 110
Размер:	180.0 Кб
ID:	48815  
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 30.12.2020, 13:50   #43
Vakod
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vakod
 


Цитата
Сообщение от Вэн71 Посмотреть сообщение
но multitroniks опять показывает низкое напряжение- 9 В, не пойму откуда он берет такое низкое напряжение
Ремонтировал Multitronics от ВАЗа, не помню модель, такая неисправность была вазвана стабилизатором напряжения 3,3 В в самом Multitronics. Стабилизатор выдрал из какого то старого жесткого диска, стало все OK/
Vakod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Vakod, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 30.12.2020, 14:39   #44
groover
Администратор
 
Аватар для groover
 


Цитата
Сообщение от Вэн71 Посмотреть сообщение
Вычитал на просторах инета, что иммо работает 5 сек после заводки, а дальше можно ключ выбрасить и она будет работать, а поскольку через месяц я заглох на ходу, да так ч
Только в момент включения зажигания.

Цитата
Сообщение от Вэн71 Посмотреть сообщение
кто нибудь знает какие напряжения должны быть на ножках разъема диагностики и может подскажете куда копать.
Такое же как и во всей сети - 12-14 вольт.

Проверяй нормальным вольтметром, если нет доверия к мультику.
Иди от аккума и смотри где падает. Контакт аккума с массой проверяй.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2020, 15:11   #45
ansar
Ветеран форума
 
Аватар для ansar
 


Цитата
Сообщение от Вэн71 Посмотреть сообщение
сегодня машина завелась с пол оборота и работает, multitroniks опять показывает низкое напряжение борт сети 8.8 В, зарядка АКБ- 14.5 В,
Значит, цепи зарядки АКБ и генератор исправны!
Мультик считывает (и показывает) напряжение не с входных питающих его клемм, а напряжение, приходящее на блок управления двигателем. Значит, на блок управления движкой "приходит" такое низкое напряжение (8,8 V), при напряжении 14,5V в сети машинки.
Разъем OBD тут ни при чем. Вероятнее всего там все напряжения будут в норме. А вот канал измерения напряжения бортовой сети машинки, приходящий на блок управления, нужно посмотреть.
ansar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2020, 18:43   #46
ansar
Ветеран форума
 
Аватар для ansar
 


Цитата
Сообщение от Vakod Посмотреть сообщение
Ремонтировал Multitronics от ВАЗа, не помню модель, такая неисправность была вазвана стабилизатором напряжения 3,3 В в самом Multitronics.
Vakod, Включим логику (хотя сегодня эта функция должна быть отключена!):
Любой Multitronics отображает напряжение на входной клемме "+" ЭСУД (эту информацию Multitronics получает от ЭСУД!), но никак не "напряжение питания Multitronics"!
А это могут быть совершенно разные напряжения!
Тем более, одноклубник Вэн71, при измерении напряжения в бортовой сети получил 14,5V, а Multitronics ему выдает 8,8V (это напряжение питания ЭСУД!).
Где-то до ЭСУД "сопля", на которой напряжение падает!
ansar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2020, 22:22   #47
Vakod
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vakod
 


Я как бы описал реальный случай с мультитрониксом, мне его принесли без машины, но описали неисправность именно так. Если включить логику, то как вариант мультик питается тоже от ОБД, во многих авто, далее питалово как раз на эту кренку идет, которая может засаживать его. Выкиньте мультитроникс и измерьте обычным мультиметром, может и неисправность пропадет.
Vakod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Vakod, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 30.12.2020, 22:27   #48
ansar
Ветеран форума
 
Аватар для ansar
 


Вот схема ЭСУД нашей дизельной машинки:



Нужно понимать, что любой контакт "МАССЫ" в разъеме любого плана (по схеме), МОЖЕТ вызвать симптомы, аналогичные Вашим!
Удачи!
ansar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ansar, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 30.12.2020, 23:42   #49
qwer2142
Ветеран форума
 
Аватар для qwer2142
 


Ну правильно, замерь мультиметром питание на обд разъеме. Если покажет опять 8В - как ансар описал, сопли в проводке. А дальше по схеме высматривай где они. Не сможешь, едь к электрику, он разберется.
qwer2142 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2020, 23:54   #50
ansar
Ветеран форума
 
Аватар для ansar
 


Вот, накопал про "массы" G31 и G34 (см. схему выше).
Масса G31 находится тут:

Масса G34 находится тут:


Проверьте! Может, проблема тут?
ansar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
аккумулятор, клеммы, предохранитель, электрика
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы по электрике. AndreiKAZ [Tucson] Электрооборудование 38 10.09.2015 11:17
срочно нужна консультация по электрике bosstas Домашнее обустройство 31 21.12.2012 10:28
Ищу помощи по электрике. Владимир. [Tucson] Электрооборудование 0 18.08.2012 21:55
проблемы с гарантией..... Петя Ш Юридический уголок 3 01.04.2008 19:28



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin