Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.12.2006, 11:08    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Туссан отказался заводиться

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты



вот картинка получше



и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...
Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
24a276, aeg, akmerg, AlexMV, ali64, Andy Atta, BigBoss, Blofeld, Brrr, CAHEK29ru, cherazheka, dnaden, ecconaut, EugeneSPB, Evgen51, FARAON, fobos, Fort, Fox85, GENDER, Gollandec, GregoryT, Heavy, I know, Igor_v, ivtol, jagdpanzer55, Jillet17, Jores41, K.E.V., kon4, KossChe, krvalerij, lapshik1981, Leoneserge, M+S, McM, MEYSON, mil, Molodoi_939, mve, on_Tour, PrevedMedved, Radislav, Rate93, raver, Sanek34rus, Sersn, Smartboi801, Strelec, t31, Till, tucson2005, vanich, Vegasred, Vet, Vodjanoy, warmred, YaDima, Zeek47, Андреич Сп-б, Бакурыч, Батяня Ваня, владимир 69, Вованчик, Герр майор, Евгений 37, Каляшик, Кирилл84, лисс, Олег-Томск, Сапог, Серега Кот, серенький, СУСАНИНы, Тихон71, Фаня
Старый 28.04.2014, 16:06    ▲    #1071
Drak
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Drak
 


Slim, Испытываю ту же проблему!на холодную заводиться отлично, на горячую бывают проблемы, стартер крутит но не заводиться!
Drak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 28.04.2014, 16:13   #1072
Slim
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Slim
 


Drak, давно так? что пробовал делать?
Slim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2014, 16:17   #1073
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от Drak Посмотреть сообщение
Испытываю ту же проблему!на холодную заводиться отлично, на горячую бывают проблемы, стартер крутит но не заводиться!
Стоит на форсунки внимание обратить ,возможно не герметичны .
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2014, 16:18   #1074
Drak
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Drak
 


Slim,по времени месяца два, пока ничего не делал времени нет постоянно езжу, правда один раз задержало это меня минут на 15!! но потом опять завелась. думал и на бензонасос и на катализатор, но насос вроде качает, если бы катализатор то пропала бы мощность а машина едет! только расход возрос литров до 15 а так у меня 11-12, думаю покапать эл. цепи, м.б заменить реле , тем более стоят недорого 150-250 рублей, не поможет вскрою ящик с предохранителями посмотрю подключение

---------- Сообщение добавлено 28.04.2014 в 16:20 ----------

ant25,ок спасибо, посмотрю
Drak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2014, 16:21   #1075
groover
Администратор
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
main можно было не трогать. с ним другой косяк - провод отгнивает
Так может на соплях висит, а на холодную есть контакт. Нужно обратить внимание на лампу иммобилайзера при включении зажигания.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2014, 16:26   #1076
Slim
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Slim
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Так может на соплях висит, а на холодную есть контакт. Нужно обратить внимание на лампу иммобилайзера при включении зажигания.
я сегодня опять залез в этот блок, проверил все проводочки, норм там
может быть косямба в самом насосе? допустим питание приходит на него, но он не качает?
Slim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2014, 16:34   #1077
Drak
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Drak
 


groover, лампа иммобилизация гаснет при повороте ключ, хотя тоже были мысли о том что машине не видит ключ и не дает заводить двигатель. Ключ поменял проблема осталась
Drak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2014, 16:37   #1078
Slim
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Slim
 


Цитата:
Сообщение от Drak Посмотреть сообщение
groover, лампа иммобилизация гаснет при повороте ключ, хотя тоже были мысли о том что машине не видит ключ и не дает заводить двигатель. Ключ поменял проблема осталась
так она и должна гаснуть, у меня с этим норм
Slim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2014, 21:25   #1079
Slim
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Slim
 


вообще беда, минут 20 заводил сейчас, и стартером крутил и просто ключ попорачивал, бензонасос не слышно было, а потом как ни в чем не бывало после очередного поворота ключа заработал насос и машина завелась. буду лампу вешать в разъем бензонасоса
Slim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2014, 21:33   #1080
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Примерно так и надо ,писАл ведь утром ,надо отделить электрику от самого модуля -моторчика .
Пришла " напруга" -насос ,не пришла ..,по схеме все проверять .
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 13:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin