Как нужно делать кик-даун на Тушкане?

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Марина

а на каких оборотах или скоростях переключается автомат?

По-моему зависит от скорости нажатия на педаль.
Он же (автомат) адаптивный типа

[Сергений]

Давай те и я добавлю Основное предназначение КИК...это резкое ускорение по той или иной причине, когда нужно срочно ускориться. Так вот, педаль в пол и усе....

Mishustik,
ну у тя на минимуме где переключается... лично у меня 2200 порог, при оборотах ниже, машина не перескочит на передачу выше, даже при постоянном движении. А выше этого порога и так понятно...

[Sage]

На первой даже если до конца не топить, после кик дауна выжимает 60, на второй 110. У всех так? Например едешь на третьей 40-50, втапливаешь - бросает на первую, на секунду-две пока дойдет до 60ти, потом вторая и до 110.

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Сергений

у тя на минимуме где переключается... лично у меня 2200 порог, при оборотах ниже, машина не перескочит на передачу выше, даже при постоянном движении

Наверное так и есть, может быть даже чуть меньше, надо внимательнее посмотреть.

[Piper]

Цитата:

Сообщение от Sage

mos-ad , в СССР много чего было =) но все же хочешь не хочешь износ трансмиссии и движка усиливается на повышенных оборотах. Не согласны?

Не, не вполне согласен.

Иногда усиливается, иногда нет. Для движка - лучше большие обороты с умеренной нагрузкой, чем сильный "натяг". Для трансмиссии - вредно переключение под нагрузкой, а просто работа на высоких оборотах - более-менее пофигу.

Да и вообще, IMHO, для современных нетурбированных двигателей ресурс - понятие теоретическое. Машина раньше сгниет или устареет...

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Piper

Для трансмиссии - вредно переключение под нагрузкой, а просто работа на высоких оборотах - более-менее пофигу.

Вредно не на высоких оборотах работать, а именно этот резкий скачок передач.

[Scorp]

Чтобы кикдаун был эффективнее, лучше сначала совсем убрать ногу с педали газа и сразу втопить в пол...
Если охота "позажигать" - лучше сразу на месте перевести селектор в "ручной" режим и там оставить. Далее просто жмем на газ - автомат все сделает сам, и кикдауна не понадобится...

[Марина]

Цитата:

Сообщение от Сергений

у меня Акпп переключается по оборотам в районе 2200 и выше

а у меня на 1500 .. при спокойной езде разумеется

[Garik]

Цитата:

Сообщение от Марина

а у меня на 1500 .. при спокойной езде разумеется

Аналогично, хотя в мануале вычитал, что при обкатке обороты надо держать 2000-4000 - и как быть

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Быстрее педальку нажимать

Представляешь, а педальку-то я нажимаю, а так как пока обкатка то больше 80 км/ч не езжу - при этом обороты до 2000! О, как!

[DensF1]

Цитата

Сообщение от Сергей К

Кик даун это для турбонаддува, это да.

Извени, но полная глупость!

Цитата:

Сообщение от Ember

Если баловаться кик-дауном сильно сокращаем ресурс коробки

Это есть, но опять же - даже кик-дауном можно пользоваться аккуратно!

Кук-даун - это всего-лишь переключение коробки "вниз", на механике же ничего не происходит. Про обкатку мне говорили следующее: не более 3000 об, но и не менее 1800! (чтоб давление масла было соответствующее я так понимаю) , не более 90 км/ч, но желетельно не на 4-ой передаче (думаю по той же причине).