Эксплуатация дизеля зимой.

[tehno]

sansey2,прошу не нарушать правило форума -
3.3. Заниматься оверквотингом, оверпостингом.
Цитируем только необходимое с поста оппонента.

[struzhkin]

Цитата

Сообщение от sansey2

"Без вебасто у тебя запускался при - 30", а у меня уже при минус 15 не запускается..... аккамулятор нормальный - крутит стартер как сумасшедший а толку нема...

Диагностика впрыска CRDi - cделано в гараже http://www.santafe-autoclub.ru/forum...showtopic=1628

Добавлено через 21 секунду

Но региться надо.

[chester]

Цитата:

Сообщение от struzhkin

если верить мультитрониксу, который берет данные с диагностической колодки.

Вот с этого места можно поподробнее - какой мультитроникс ( модель) - чтобы работало с нашим двигателем...???

просто видел только мультитрониксы в магазах но думал что делаются исключительно для изделий отечественного автопрома...

[kliv]

Цитата

Сообщение от sansey2

соляра и ХХ разве напрямую могут быть связаны!?

Странный вопрос... А плохой бензин и холостой ход связаны? Мой знакомый на Н1 CRDI в Москве не каждой заправке заправляется, говорит, сразу колбасить начинает....

[struzhkin]

Цитата:

Сообщение от chester

Вот с этого места можно поподробнее - какой мультитроникс ( модель) - чтобы работало с нашим двигателем...???

просто видел только мультитрониксы в магазах но думал что делаются исключительно для изделий отечественного автопрома...

А чего думать-то? есть сайт, там все написано. И в теме про маршкомпутер я писАл, пост 169.

[Арсений]

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

нда действительно нету, ну звиняйте. Но тогда по моему мнению дизель надо прогревать до стабилизации его оборотов в районе 900 об/мин, если я ничего не напутал, ну тут украинские коллеги меня надеюсь подправят если что

На дорестайлинговых Тушканах устанавливали указатель температуры двигателя, а на новых автомобилях после рестайлинга его убрали, оставив только лампочку которая сигнализирует при перегреве двигателя.

[U_Gagarin]

Цитата:

Сообщение от Арсений

На дорестайлинговых Тушканах устанавливали указатель температуры двигателя, а на новых автомобилях после рестайлинга его убрали, оставив только лампочку которая сигнализирует при перегреве двигателя.

Мне это тоже оч. не нравится. Интересовался- Зачем ??? Ответ- "В Европе автомобили прогревать запрещено". (Забота об окружающей среде). Но при чем тут индикатор, кому он мешал ?
Я вот специально искал машинку со старой панелью приборов. Вроде даже нашли (...Июньская). Может я это все зря

[avto-kirill]

Опыт эксплуатации дизеля у меня впервые. Наступили небольшие холода -5,-6. Заводиться нормально, только греется долго или почти не греется, зато подогрев попы мощный, сажусь и потихоньку еду. Стрелка отклонилась и газ в пол. Салон прогревается тоже долго, но потом становиться тепло. С опаской жду больших морозов.

[Silvester]

Тоже слышал, что вроде электропечка стоит в машинке, но пока стрелка датчика не отлепится от нижней точки, воздух гонит холодный...

[Cornholio]

Цитата

Сообщение от Silvester

Тоже слышал, что вроде электропечка стоит в машинке, но пока стрелка датчика не отлепится от нижней точки, воздух гонит холодный...

Странно... У меня через минуту-две идет уже чуть теплый воздух. А когда стрелка сдвинулась - то вообще горячий.

Для максимально быстрого прогрева салона делаю следующее:
Пришел в гараж, завел. Сразу включаю попогрейку, перевожу кондей в положение лицо-ноги, ставлю вентилятор на 1 и включаю рециркуляцию.
Открываю ворота, выезжаю, закрываю ворота. После этого, когда сажусь в машину, воздух идет уже заметно теплый.
Далее никакого специального прогрева двигателя, сел и потихоньку поехал, движок выше 2,5 тыс не кручу. Через пять минут увеличиваю скорость вентилятора. Рециркуляцию отключаю если начинают запотевать стекла либо когда стрелка отлепляется от нулевой позиции.
После нагрева двигателя до рабочей температуры перевожу обдув в ноги и так езжу весь день.
Реально через 10-15 минут в салоне можно раздеваться.

Если пытаться прогреться на ХХ, то движок при минусовой температуре даже и не думает греться, в салоне потихоньку теплеет. Так что лучше сразу в путь.