Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Дизель
[Tucson] Дизель Все, что связано с дизельными двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.11.2008, 08:58   #41
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


sansey2,прошу не нарушать правило форума -
3.3. Заниматься оверквотингом, оверпостингом.
Цитируем только необходимое с поста оппонента.
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 18.11.2008, 09:32   #42
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата
Сообщение от sansey2 Посмотреть сообщение
"Без вебасто у тебя запускался при - 30", а у меня уже при минус 15 не запускается..... аккамулятор нормальный - крутит стартер как сумасшедший а толку нема...
Диагностика впрыска CRDi - cделано в гараже http://www.santafe-autoclub.ru/forum...showtopic=1628

Добавлено через 21 секунду

Но региться надо.

Последний раз редактировалось struzhkin; 18.11.2008 в 09:32. Причина: Добавлено сообщение
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2008, 11:02   #43
chester
Завсегдатай
 
Аватар для chester
 


Цитата:
Сообщение от struzhkin Посмотреть сообщение
если верить мультитрониксу, который берет данные с диагностической колодки.
Вот с этого места можно поподробнее - какой мультитроникс ( модель) - чтобы работало с нашим двигателем...???

просто видел только мультитрониксы в магазах но думал что делаются исключительно для изделий отечественного автопрома...
__________________
Все будет так - как должно быть. Если даже будет иначе.
chester вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2008, 12:01   #44
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


Цитата
Сообщение от sansey2 Посмотреть сообщение
соляра и ХХ разве напрямую могут быть связаны!?
Странный вопрос... А плохой бензин и холостой ход связаны? Мой знакомый на Н1 CRDI в Москве не каждой заправке заправляется, говорит, сразу колбасить начинает....
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2008, 14:21   #45
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата:
Сообщение от chester Посмотреть сообщение
Вот с этого места можно поподробнее - какой мультитроникс ( модель) - чтобы работало с нашим двигателем...???

просто видел только мультитрониксы в магазах но думал что делаются исключительно для изделий отечественного автопрома...
А чего думать-то? есть сайт, там все написано. И в теме про маршкомпутер я писАл, пост 169.
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2008, 20:42   #46
Арсений
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Арсений
 


Цитата:
Сообщение от Андрюхан Посмотреть сообщение
нда действительно нету, ну звиняйте. Но тогда по моему мнению дизель надо прогревать до стабилизации его оборотов в районе 900 об/мин, если я ничего не напутал, ну тут украинские коллеги меня надеюсь подправят если что
На дорестайлинговых Тушканах устанавливали указатель температуры двигателя, а на новых автомобилях после рестайлинга его убрали, оставив только лампочку которая сигнализирует при перегреве двигателя.
Арсений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2008, 17:06   #47
U_Gagarin
Я тут недавно
 
Аватар для U_Gagarin
 


Цитата:
Сообщение от Арсений Посмотреть сообщение
На дорестайлинговых Тушканах устанавливали указатель температуры двигателя, а на новых автомобилях после рестайлинга его убрали, оставив только лампочку которая сигнализирует при перегреве двигателя.
Мне это тоже оч. не нравится. Интересовался- Зачем ??? Ответ- "В Европе автомобили прогревать запрещено". (Забота об окружающей среде). Но при чем тут индикатор, кому он мешал ?
Я вот специально искал машинку со старой панелью приборов. Вроде даже нашли (...Июньская). Может я это все зря

Последний раз редактировалось U_Gagarin; 19.12.2008 в 17:26.
U_Gagarin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2008, 11:22   #48
avto-kirill
Гвардии майор форума
 
Аватар для avto-kirill
 


Опыт эксплуатации дизеля у меня впервые. Наступили небольшие холода -5,-6. Заводиться нормально, только греется долго или почти не греется, зато подогрев попы мощный, сажусь и потихоньку еду. Стрелка отклонилась и газ в пол. Салон прогревается тоже долго, но потом становиться тепло. С опаской жду больших морозов.
__________________
Машины меняются, друзья и форум остаются...
avto-kirill вне форума   Ответить с цитированием Вверх
avto-kirill, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 20.12.2008, 16:26   #49
Silvester
Я тут недавно
 
Аватар для Silvester
 


Тоже слышал, что вроде электропечка стоит в машинке, но пока стрелка датчика не отлепится от нижней точки, воздух гонит холодный...
Silvester вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2008, 17:42   #50
Cornholio
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Cornholio
 


Цитата
Сообщение от Silvester Посмотреть сообщение
Тоже слышал, что вроде электропечка стоит в машинке, но пока стрелка датчика не отлепится от нижней точки, воздух гонит холодный...
Странно... У меня через минуту-две идет уже чуть теплый воздух. А когда стрелка сдвинулась - то вообще горячий.

Для максимально быстрого прогрева салона делаю следующее:
Пришел в гараж, завел. Сразу включаю попогрейку, перевожу кондей в положение лицо-ноги, ставлю вентилятор на 1 и включаю рециркуляцию.
Открываю ворота, выезжаю, закрываю ворота. После этого, когда сажусь в машину, воздух идет уже заметно теплый.
Далее никакого специального прогрева двигателя, сел и потихоньку поехал, движок выше 2,5 тыс не кручу. Через пять минут увеличиваю скорость вентилятора. Рециркуляцию отключаю если начинают запотевать стекла либо когда стрелка отлепляется от нулевой позиции.
После нагрева двигателя до рабочей температуры перевожу обдув в ноги и так езжу весь день.
Реально через 10-15 минут в салоне можно раздеваться.

Если пытаться прогреться на ХХ, то движок при минусовой температуре даже и не думает греться, в салоне потихоньку теплеет. Так что лучше сразу в путь.
Cornholio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Дизельное, Дизеля, Прогрев, Эксплуатация, бывалых, выездом, дизеля, заводится, зимой, перед, советы, топливо
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор, покупка и эксплуатация ПАЛАТКИ Kimon Автотуризм, бездорожье, путешествия 441 18.08.2017 12:13
Цепи противоскольжения: покупка и эксплуатация dim Автотуризм, бездорожье, путешествия 569 31.01.2016 11:59
Эксплуатация зимних шин круглый год dmshev [Tucson] Шины и диски 28 01.04.2009 16:20
Путешествие зимой в Карелию Sega58 Автотуризм, бездорожье, путешествия 5 10.03.2009 02:08



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 02:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin