Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Дизель
[Tucson] Дизель Все, что связано с дизельными двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.11.2008, 20:56   #31
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Нет, это не троит, это нормальная "колбасня" дизельного двигателя при холодном пуске. Обычно с оборотами такая ситуация:
- после пуска обороты прибл.750-800
- через прибл.30 сек(очень приблизительно!) обороты подскакивают до 900-1000, двигло перестает колбасить, но все равно ощущение такое, что внутри сидят барабашки и трясут двигло.
- по мере прогрева обороты падают, ну как обычно.
Холостой ход плавает на прогретом двигателе?
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 16.11.2008, 21:20   #32
sansey2
Я тут недавно
 
Аватар для sansey2
 


нет на самом деле ощущение - что именно троит т.к. обороты в это время не более 500...
И самое главное "нормальный" дизель (до этого corolla -2002 пробег 140000 км.заводилась при -20 с пол оборота!!!! именно с пол оборота) в отличии от бензина либо заводится сразу, либо просто не заводится троения не должно быть....
ХХ ход плавает больше на прогретом двигателе, нежели на холодном(
sansey2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2008, 21:28   #33
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


sansey2,
А что у вас с качеством соляры? CRDI чувствительны к её качеству.
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2008, 22:01   #34
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Если у них соляра арктическая, то она может смазывать плохо + цетановое низкое - кто как набодяжит. Часто просто с керосином мешают.
Хундаевские CRDi - это шоссейные дизеля, скорее всего их расчитывали на соляру с цетановым 51-55, вряд ли их адаптировали к нашему северу.
Надо вот здесь поковырять.
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.11.2008, 22:05   #35
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


Цитата:
Сообщение от struzhkin Посмотреть сообщение
вряд ли их адаптировали к нашему северу.
Я бы даже сказал просто к глубинке...
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2008, 17:02   #36
Grazhdanin
Гость
 
Аватар для Grazhdanin
 


Цитата:
Сообщение от struzhkin Посмотреть сообщение
Вот можно дурацкий вопрос - а как убедиться, "что заливаешь зимнюю солярку". Соляросезонометром?
Ну не такой он уж и дурацкий... Он больной. У нас на порядочных заправках хозяева в мороз соляру наливают в пластиковую бутылку и ставят на колонку,чтоб народ мог убедиться. Ну совсем в крайнем случае можно её в бутылочку и в морозильник засунуть. А атигель - конечно, хуже не будет.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2008, 22:22   #37
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Хорошие у вас хозяева. Мы такие эксперименты сами проделываем.
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2008, 22:36   #38
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


1. Признаком того, что свечки дурака валяют, является сильный сизый дым сразу после пуска.Проявляется от +10*С и ниже. Но у меня уже 107тык и без проблем.
2. Нормальная рабочая температура двигла D4EA составляет 82-85*С, если верить мультитрониксу, который берет данные с диагностической колодки.
3. Температура, при которой стрелка пересекает "нулевое" деление равна 45*С.
4. Дизельные двигатели без нагрузки не прогреваются, под нагрузкой нормально греются.
5. С вебастой про свечки можешь забыть.
6. Без вебасто у меня при -30 запускался, но не люблю я это.
7. Если вебасто нет, то перед пуском несколько раз греешь свечки, потом ключ на старт.
8. Покрутил движок пару минут, чтоб масло разогнать, и в путь. Только не дави, пока двиг не прогреется, да и масло в трансмиссии разболтать надо.
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
struzhkin, тебе сказали Спасибо:
Старый 18.11.2008, 06:20   #39
sansey2
Я тут недавно
 
Аватар для sansey2
 


Цитата:
Сообщение от kliv Посмотреть сообщение
sansey2,
А что у вас с качеством соляры? CRDI чувствительны к её качеству.
В Норильске - соляра у нас нормальная т.к. даже при минус 50 она не замерзает... сам проверял..., а соляра и ХХ разве напрямую могут быть связаны!?
sansey2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2008, 06:50   #40
sansey2
Я тут недавно
 
Аватар для sansey2
 


Печаль

Цитата:
Сообщение от struzhkin Посмотреть сообщение
1. Признаком того, что свечки дурака валяют, является сильный сизый дым сразу после пуска.Проявляется от +10*С и ниже. Но у меня уже 107тык и без проблем.
2. Нормальная рабочая температура двигла D4EA составляет 82-85*С, если верить мультитрониксу, который берет данные с диагностической колодки.
3. Температура, при которой стрелка пересекает "нулевое" деление равна 45*С.
4. Дизельные двигатели без нагрузки не прогреваются, под нагрузкой нормально греются.
5. С вебастой про свечки можешь забыть.
6. Без вебасто у меня при -30 запускался, но не люблю я это.
7. Если вебасто нет, то перед пуском несколько раз греешь свечки, потом ключ на старт.
8. Покрутил движок пару минут, чтоб масло разогнать, и в путь. Только не дави, пока двиг не прогреется, да и масло в трансмиссии разболтать надо.
"Без вебасто у тебя запускался при - 30", а у меня уже при минус 15 не запускается..... аккамулятор нормальный - крутит стартер как сумасшедший а толку нема...
sansey2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
sansey2, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
Дизельное, Дизеля, Прогрев, Эксплуатация, бывалых, выездом, дизеля, заводится, зимой, перед, советы, топливо
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор, покупка и эксплуатация ПАЛАТКИ Kimon Автотуризм, бездорожье, путешествия 441 18.08.2017 12:13
Цепи противоскольжения: покупка и эксплуатация dim Автотуризм, бездорожье, путешествия 569 31.01.2016 11:59
Эксплуатация зимних шин круглый год dmshev [Tucson] Шины и диски 28 01.04.2009 16:20
Путешествие зимой в Карелию Sega58 Автотуризм, бездорожье, путешествия 5 10.03.2009 02:08



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin