Герметики вам не поможет, вариант пройденный, все равно из него начинает травить масло, колечек тоже намеренно всяких перепробовал толку ноль( при наборе определённых оборотов двигателя, поднимается давление в движке и масло выдавливает через герметики и колечки...), так как там кольцо теомостойкое стоит с повышенным сопротивлением к маслам и нагрузкам при нагреве двигателя и соответственно расширении и сдавливании материалов, мучался я с ним очень очень долго, потом плюнул и поменял целиком, мой вам совет, менять личинку целиком...
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 26.07.2015 в 13:34 ----------
Забивать на него то же не советую... Расход конечно у меня не увеличивался и динамика в порядке была, т.к. клапан тут мало влияет, Польше влияет фильтра бензиновые что в баках у нас и форсунки, но вот из за протекания масла я попал на замену нижнего патрубка охлодиткля, патрубок размяк от постоянного попадания масла и высокой температуры, в результате разрыв, много пара) на благо было чем сделать времянку и докатить до ближайшего автомагазина...
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk