"Питер: СК "Уралсиб" + АЦ "Форсаж", или нарвался!
Итак, о "нарвался". Случилось (еще в августе - не помню, давно было) ДТП (с женой). КАСКО - в наличии, у обеих участниц. СК "Уралсиб".
Итоги:
1) До декабря страховая была не в состоянии направить автомобиль на ремонт. Сначала, пролюбили фотографии. Страховой комиссар их по электронной почте отправил, страховая не получила, два месяца, пока не пнули, занимались зоофилией с крупным рогатым скотом. Пнули - зачесались: повторный визит комиссара, повторное рассмотрение, наконец, направление на ремонт. Ругань на уровне руководства филиала.
2) Машина в Купчино, отправили в Приморский район. Вся фиолетовая линия метро, 30 км... Найти поближе (от себя: и получше) - никак. Только туда.
3) Согласование списка повреждений - песня с притопом. Порвался, в частности, нижний пыльник под бампером. Не согласуют: в некоей базе данных некоей программы сей штатный обязательный заводской элемент (с партнамбером, во всех каталогах) обозван "защита двигателя". И сидящий где-то в Брянске "специалист" на этом основании отказывает (непострадавший лист защиты картера - отдельно). Минус еще три недели, пока лист повреждений не был переправлен вручную с заменой слова "защита" на "пыльник"...
4) Ремонт в АЦ "Форсаж" (он же АЦ "Приморский", на Мебельном проезде). С декабря по март. Не иначе, детали на замену шли лошадиным рыбным обозом, типа, как Ломоносов учиться. Выкатывают машинку. Уплотнительные резинки фар - вкривь и вкось, накладки обвеса - вкривь и вкось (щели - палец лезет), клипсы не вставлены, радиатор кондиционера - верх до первой трубки замят, аккумулятор сдох (за ночь теряет емкость). На вопрос, что это, ответ - это нормально, так и должно быть ("мамой клянусь, так с завода пришло!..").
5) После заявления с отказом принять с демонстрацией неремонтированного в этом сервисе тушкана, согласия на покупку нового аккумулятора за наш счет, закрытия глаз на мятый верх радиатора и неидеальную подогнанность уплотнителей и обвеса, со второго раза принято (ибо достало без автомобиля больше, чем низкое качество). Через более полугода с момента ДТП.
6) Упоминания о подменном автомобиле вызывают взгляд барана на новые ворота. Ступор и непонимание.
Уралсиб - каззлы (т.е., бараны после мясокомбината). Голова в Москве, страхкомиссары - на аутсорсе, оценщики - в Брянске, у руководства филиала первый вопрос при звонке "а кто вам дал мой номер?"...
Ремонтники - халтурщики. В принципе, если стоять со свечкой и шпынять, могут, но по умолчанию - тяп-ляп через задницу.
Не рекомендую ни тех, ни других даже мазохистам, ибо и нагадить толком не способны, только молчать и ничего не делать.
PS: Петроградское ГАИ - "коррупционо неустойчиво", даже на среднегородском уровне.
__________________
Они так часто раскрывают рты и извлекают языками звук,
Что я иногда завидую глухонемым, объясняющимся с помощью рук
|