Знакомый Володя торгует маслами на рынке. По натуре - буквоед, дотошный очень.
Часто с ним общаюсь на тему масел. Далее своими словами его мнение:
Современные синтетические масла имеют другую химию, с более длинными
формулами и соответственно более длинными молекулами нежели минеральные.
Отсюда и больший интервал между заменами.
Хадо имеет нано добавки, керамические, аналогичные Форсану.
И поэтому эти масла дают такой положительный эффект.
Сам я замиваю Мобил 0-40, т.к. Володя только на это масло имеет полную документацию о
происхождении и продавце, т.е. возможность купить бодягу минимальна. Доказательством
считаю довольно чистый вид движка через горловину заливки, и очееень черный чамор при
сливе - масло дествительно хорошо моет ДВС. И в мороз -35 на щупе, после 3х дней простоя,
масло жидкое. Для себя сделал вывод - только не минералку, и не подделку, а остальное -
- не так критично. Производители масел не стоят на месте, и разница между хорошими
брендами минимальна. Вопрос только в подлинности масла и периодичности замены.
Друг живет в Самаре, и купив год назад Киа Спектру, сразу поставил газ.
При замене в 15 000 маслице выглядело еще довольно бодро, чистенько.
Но с нашей горючкой (РК) этот номер не проканывает.
Как писал выше - 10 000 и масло черное. Совершенно черное, как смола.
Другой знакомый купил у общего друга Киа соренто 3.2. Так первый хозяин умудрился
поверить комуто и не менял масло до 20 000. В результате после перепрожащи в 23000
потек коренной сальник и к нему присоединились еще 2 других. Вскрытие показало
залежи отложений, которые сьели сальники.
Предпочитаю учится на ошибках других.