Прочитал всю тему, решил залезть посмотреть, как оно там в реале, по месту так сказать... Это просто жесть! Не понимаю, как там вообще куда то можно добраться?! Миллион всяких трубок, патрубков и пр. хрени. Особенно фантастично выглядят отзывы, где охладитель ЕГР не снимали, а просто "отодвинули в сторону", не сливая антифриз. Куда его там двигать? Там за ним в сантиметре здоровенная труба-воздуховод и по мелочи всяких трубок...
Вобщем попробовал открутить охладитель этот - только один болт сразу стронулся, который ближний в правой части этой хреновины. Остальные намертво прикипели. Залил ВДшкой, буду отмачивать с недельку, потом займусь снова.
Есть вопрос - кто-нибудь знает параметры гаек и болтов, которыми крепится этот охладитель? Судя по отзывам и увиденному, массовые потери оных при снятии-установке охладителя неизбежны. В левой части 2 гайки (под головку на 12), в правой части 2 болта (головка на 10). А резьба там и там на сколько?