Вобщем сам задал вопрос сам и отвечу, что уж...
1. На машинке стоял вот такой вот АБС. При небольшом дтп пострадала только электронная плата, сам двигатель, трубки и блок никак не пострадали.
2. Возникло желание обойтись малой кровью и попробовать поменять только плату блока АБС без демонтожа блока с машины. Для чего был найден и приобретен такой же по коду блок.
3. Блок был тут же подвергнут вскрытию, на предмет "Реально ли добраться до платы"
Для этого были откручены 4 болта под шестигранник.
И после откручивания болтов, потянув в разные стороны, оказалось возможно отсоединить "модуль-контроллер" от самого "модуля АБС" (надеюсь понятно описал)
4. В итоге мы получили две половинки.
Слева, модуль АБС. Справа, модуль контроллера АБС с платой.
Что оказалось просто отличной новостью, так как можно уже было не ковырять дальше.
5. В итоге я взял с собой к машине снятый "модуль-контроллер"
Тут пришлось немного повозиться, увы фоток не сделал
Но в общих чертах действия были таковы:
Сначала акуратно снимаем бачок ГУР с креплений (можно открутив 2 болта вместе с креплением, можно просто снять если понимать как.) и акуратно отгибаем его чтоб не мешал.
Отключаем раъем от блока АБС
Потом откручиваем 3 болта на которых модуль АБС прикреплен к кузову.
Затем откручиваем один болт который крепит тормозные трубки к кузову.
Затем акуратно отгибаем весь блок АБС чтобы добраться четырех винтов под шестигранник. (длинны тормозных трубок хватает чтобы сделать это без перегибов)
Откручиваем эти четыре винта и снимаем "модуль-контроллер" с поврежденной платой.
Ставим вместо поврежденного модуля целый.
Собираем все в обратном порядке.
Итог: Завел машину, все ошибки погасли, АБС работает, остальные системы тоже.
Ну и для любознательных вот так вот выглядел мой поврежденный модуль.
Теперь у меня есть лишний нормальный блок абс с поврежденным модулем-управления.
Код запчасти 58900-2E150