[groover]

После детального изучения выяснилось, что сальник состоит из двух частей. Внутри смазка. Т.е внутренняя часть, которая прилипнит к фланцу будет вращаться по смазке внутри внешней обоймы, которая прилипнит к корпусу муфты (как на кораблях).
Так что просочится воде будет намного сложнее. Да и песок будет скапливаться внутри сальника, а не просачиваться в подшипник (четвёртое фото). И фланец кардана не будет точить сальник. Именно по этому он столько и стоит.

Всё, ушёл внедрять .....